2023車(chē)載電源行業(yè)發(fā)展分析

• 黃文玉 2023年4月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 207 5
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電源逆變器(車(chē)載電源)是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器。

車(chē)載電源是什么?

電源逆變器(車(chē)載電源)是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器。逆變器，必須是一種逆變裝置組成的東西才能那么叫，和變壓器有直接區(qū)別，可以實(shí)現(xiàn)直流輸入，然后輸出交流，工作原理和開(kāi)關(guān)電源一樣，但震蕩頻率在一定范圍內(nèi)，比如如果這個(gè)頻率為50HZ，輸出則為交流50HZ。逆變器是可以改變其頻率的設(shè)備。

逆變器生產(chǎn)所需的主要原材料包括機(jī)構(gòu)件、電子元器件以及輔助材料等。其中機(jī)構(gòu)件主要為塑膠件、壓鑄件、鈑金件、散熱器等;電子元器件包括功率半導(dǎo)體器件、集成電路、電感、PCB線路板、電容、開(kāi)關(guān)器件、連接器等;輔助材料主要包括膠水、包材、絕緣材料等。其中核心零部件半導(dǎo)體器件成本占比為11%。逆變器生產(chǎn)過(guò)程包括電子件預(yù)加工、整機(jī)裝配、測(cè)試和整機(jī)包裝等工藝環(huán)節(jié)，其發(fā)展依賴于電力電子技術(shù)、半導(dǎo)體器件技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展。

車(chē)載電源行業(yè)發(fā)展分析

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的井噴式增長(zhǎng)，車(chē)載電源相關(guān)產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模也得到迅速擴(kuò)張。在新能源汽車(chē)景氣度與需求度不斷提升的催化作用下，車(chē)載電源集成技術(shù)順勢(shì)而生，該技術(shù)是將車(chē)載充電機(jī)(OBC)、車(chē)載DC/DC變換器與高壓配電盒、電機(jī)控制器等高壓系統(tǒng)部件進(jìn)行集成，可以有效節(jié)約整車(chē)空間、提供車(chē)載電源功率密度、減少零部件數(shù)量、減輕車(chē)載電源裝機(jī)重量以及降低整車(chē)成本。

受到集成化、輕量化、快速開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)需求，集成化電源系統(tǒng)成為主流，2020年集成化產(chǎn)品市場(chǎng)占比37%，2021年就迅速提升至57%。中游是車(chē)載電源制造商，參與企業(yè)主要為整車(chē)企業(yè)和第三方企業(yè)。整車(chē)代表公司有比亞迪、特斯拉等，第三方企業(yè)代表有迪龍新能源、威邁斯、富特科技、欣銳科技等。

近期市場(chǎng)新能源汽車(chē)充電樁板塊關(guān)注度較高，車(chē)載電源巨頭企業(yè)通合科技公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.21億元，其中充換電站充電電源系統(tǒng)(充電樁)及電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載電源產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入為1.35億元，僅占公司營(yíng)業(yè)收入的32.16%。充電樁市場(chǎng)參與者眾多、競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來(lái)發(fā)展存在不確定性。車(chē)載電源技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，促進(jìn)了新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革，是整體產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著雙向車(chē)載電源的市場(chǎng)滲透率不斷提高，如何實(shí)現(xiàn)未來(lái)車(chē)載電源應(yīng)用的多樣性成為技術(shù)研發(fā)重要方向之一。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

深圳欣銳科技股份有限公司專注于大功率電力電子能量變換系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用，目前新能源汽車(chē)板塊主要營(yíng)收貢獻(xiàn)產(chǎn)品為OBC、DCDC及車(chē)載電源集成產(chǎn)品。新能源汽車(chē)板塊在公司營(yíng)收占比中約占80%，同時(shí)伴隨市場(chǎng)客戶需求的變化，公司已延伸出氫能與燃料電池及高端裝備制造業(yè)務(wù)板塊，形成三個(gè)板塊協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局。從2021年兩家企業(yè)營(yíng)業(yè)收入來(lái)看，欣銳科技為9.35億元，較上年增長(zhǎng)164.12%。

從車(chē)載電源細(xì)分市場(chǎng)格局可以看出，集成化是我國(guó)車(chē)載電源行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向之一，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)汽車(chē)輕量化趨勢(shì)逐漸攀升背景下，車(chē)載電源集成產(chǎn)品作為能夠減少車(chē)載電源產(chǎn)品占有空間以及減輕重量的重要裝置，其市場(chǎng)發(fā)展前景較好。

從車(chē)載電源細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，車(chē)載電源集成產(chǎn)品是目前車(chē)載電源市場(chǎng)中銷(xiāo)量占比最大的產(chǎn)品，2021年其占比市場(chǎng)份額為51%;其次為車(chē)載充電機(jī)，占比市場(chǎng)份額為36%;車(chē)載DC/DC變換器占比市場(chǎng)份額排名第三，為13%。我國(guó)車(chē)載電源市場(chǎng)規(guī)模由54.4億元增長(zhǎng)至246.5億元。未來(lái)，在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高景氣度之下，我國(guó)車(chē)載電源市場(chǎng)將不斷擴(kuò)張，預(yù)計(jì)2025年車(chē)載電源市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到700億元，具備較大的發(fā)展空間?！缎履茉雌?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

車(chē)載電源系統(tǒng)是新能源汽車(chē)生產(chǎn)中生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜的核心部件，是支持我國(guó)綠色低碳出行交通體系建設(shè)的基礎(chǔ)性設(shè)備，全球知名企業(yè)迪龍新能源就是專注于車(chē)載電源的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售，主要包括車(chē)載DC/DC變換器、車(chē)載充電機(jī)OBC和車(chē)載集成一體機(jī)等產(chǎn)品。

車(chē)載電源行業(yè)未來(lái)投資前景

電源逆變器在國(guó)外市場(chǎng)受到普遍歡迎。在國(guó)外因汽車(chē)的普及率較高，外出時(shí)在沒(méi)有市電的場(chǎng)合工作或外出旅游即可用逆變器連接汽車(chē)蓄電池，帶動(dòng)電器及電動(dòng)工具工作。中國(guó)進(jìn)入WTO后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)私人購(gòu)車(chē)越來(lái)越多，因此，電源逆變器作為在汽車(chē)移動(dòng)中使用的直流變交流的電源轉(zhuǎn)換器，會(huì)給你的生活帶來(lái)方便，也是有車(chē)族必備用品。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)車(chē)載電源行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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