中國動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)量分析 中國動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

• 周迅 2023年4月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1389 91
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工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的第三批企業(yè)名單。至此，從事動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的“正規(guī)軍”擴(kuò)充至47家，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“白名單”企業(yè)。從動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)路線看，正極減鈷到無鈷、負(fù)極加硅、電解液向固態(tài)方向發(fā)展;固態(tài)

隨著鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破，動(dòng)力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。

中國動(dòng)力電池行業(yè)產(chǎn)量分析 中國動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

縱觀2022年，動(dòng)力電池行業(yè)的關(guān)鍵詞就是“上市”和“擴(kuò)張”。動(dòng)力電池企業(yè)在資本的助力下迎風(fēng)奔跑，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模優(yōu)勢愈發(fā)穩(wěn)固。在巨大的市場需求下，持續(xù)擴(kuò)張產(chǎn)能成為動(dòng)力電池企業(yè)2022年的必選項(xiàng)。今年以來，寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等上市公司都公布了百億元級別的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃;日前正在沖刺港交所IPO的瑞浦蘭鈞，其募集資金的主要用途之一就是擴(kuò)大產(chǎn)能;仍未上市的天津力神為了抓住市場機(jī)遇，也宣布了超百億元的產(chǎn)能擴(kuò)張。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國動(dòng)力電池行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

國內(nèi)動(dòng)力電池市場中自主企業(yè)占據(jù)絕對優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年上半年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量前十企業(yè)中僅有LG新能源1家非國內(nèi)自主企業(yè)，LG新能源主要為特斯拉中國配套，除特斯拉外的國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池絕大多數(shù)由自主企業(yè)供應(yīng)。前十企業(yè)中，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)裝車容量達(dá)52.50GWh，份額約47.7%;比亞迪實(shí)現(xiàn)裝車容量達(dá)52.50GWh，份額約21.6%，兩者合計(jì)占據(jù)約70%的國內(nèi)市場份額。

數(shù)據(jù)顯示，12月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)52.5GWh，同比增長65.9%，環(huán)比下降15.8%。其中三元電池產(chǎn)量18.5GWh，占總產(chǎn)量35.2%，同比增長61.5%，環(huán)比下降20.5%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量33.9GWh，占總產(chǎn)量64.6%，同比增長69.0%，環(huán)比下降13.0%。1-12月，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量545.9GWh，累計(jì)同比增長148.5%。其中三元電池累計(jì)產(chǎn)量212.5GWh，占總產(chǎn)量38.9%，累計(jì)同比增長126.4%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量332.4GWh，占總產(chǎn)量60.9%，累計(jì)同比增長165.1%。

銷量方面：12月，我國動(dòng)力電池銷量共計(jì)52.2GWh，同比增長47.1%。其中三元電池銷量 21.6GWh，占總銷量41.3%，同比增長82.1%;磷酸鐵鋰電池銷量30.5GWh，占總銷量58.4%，同比增長29.8%。1-12月，我國動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)465.5GWh，累計(jì)同比增長150.3%。其中三元電池累計(jì)銷量193.5GWh，占總銷量41.6%，累計(jì)同比增長143.2%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷量271.0GWh，占總銷量58.2%，累計(jì)同比增長155.7%。

12月，我國動(dòng)力電池企業(yè)電池出口共計(jì)9.4GWh。其中三元電池出口6.1GWh，占總出口65.5%;磷酸鐵鋰電池出口3.2GWh，占總出口34.3%。1-12月，我國動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)68.1GWh。其中三元電池累計(jì)出口46.9GWh，占總出口68.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口20.9GWh，占總出口30.7%。

為了實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，新能源汽車仍是最為重要的生力軍之一。而動(dòng)力電池作為新能源汽車最關(guān)鍵的零部件，未來的市場空間值得期待。隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩，動(dòng)力電池增長受新能源汽車行業(yè)影響，增速保持在12%以上。到2025年中國動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)150.4Gwh。

動(dòng)力電池行業(yè)向頭部企業(yè)集中，無核心技術(shù)的企業(yè)將面臨淘汰;純電動(dòng)乘用車為動(dòng)力電池裝機(jī)量的主要貢獻(xiàn)力量，方形電池是主流，軟包電池具備發(fā)展?jié)摿?三元系鋰電池占比超6成，高鎳化成為主流方向。

隨著動(dòng)力電池回收市場不斷擴(kuò)大，不能再讓小作坊繼續(xù)有機(jī)可乘，應(yīng)盡快明確電池的流向和相關(guān)負(fù)責(zé)方，對其進(jìn)行溯源和全生命周期管理，讓有資質(zhì)的企業(yè)承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任，對鋰資源進(jìn)行更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕厥蘸屠?，使整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更加健康有序地發(fā)展。

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)雖然已擁有循環(huán)再利用的理論基礎(chǔ)，但在實(shí)際操作中，目前還不能對金屬資源的價(jià)格和供需產(chǎn)生影響。趙小勇表示，如果動(dòng)力電池的回收率達(dá)到90%以上，會(huì)有較好的經(jīng)濟(jì)效益。但一些傳統(tǒng)回收企業(yè)很難達(dá)到這么高的回收率，只能坐享金屬資源漲價(jià)帶來的行業(yè)紅利。

工信部節(jié)能與綜合利用司發(fā)布符合《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》的第三批企業(yè)名單。至此，從事動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)的“正規(guī)軍”擴(kuò)充至47家，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“白名單”企業(yè)。

從動(dòng)力電池行業(yè)技術(shù)路線看，正極減鈷到無鈷、負(fù)極加硅、電解液向固態(tài)方向發(fā)展;固態(tài)電池成本主要在于固態(tài)電解質(zhì)研發(fā)，全固態(tài)電池有望在2030年以后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家工信部、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對我國動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、細(xì)分方向、新技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國動(dòng)力電池行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

報(bào)告還對動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對動(dòng)力電池行業(yè)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國動(dòng)力電池行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國動(dòng)力電池行業(yè)深度分析與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  國內(nèi)動(dòng)力電池市場中自主企業(yè)占據(jù)絕對優(yōu)勢。據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，2022年上半年國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量前十企業(yè)中僅有LG新能源1家非國內(nèi)自主企業(yè)，LG新能源主要為特斯拉中國配套，除5...

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