國家郵政局：今年全國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件 快遞物流行業(yè)市場發(fā)展分析

• 吳澳燕 2023年6月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 950 59
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截至5月31日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件，比2019年達(dá)到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。破500億件僅用5個月，不僅展現(xiàn)郵政快遞業(yè)的強勁增長和發(fā)展韌性，更體現(xiàn)了今年以來我國消費市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

今年全國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件

國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件，比2019年達(dá)到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。破500億件僅用5個月，不僅展現(xiàn)郵政快遞業(yè)的強勁增長和發(fā)展韌性，更體現(xiàn)了今年以來我國消費市場需求加快釋放、經(jīng)濟發(fā)展充滿活力的態(tài)勢。

從39天破100億件，到5個月破500億件，快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級”增長的背后，是中國經(jīng)濟活力的縮影與寫照。今年以來，受擴大內(nèi)需戰(zhàn)略等利好政策的影響，郵政快遞業(yè)在打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面較好地發(fā)揮了保通保暢作用，逐步成為拉動國民經(jīng)濟增長、服務(wù)國家戰(zhàn)略部署、保障經(jīng)濟社會穩(wěn)定運行和滿足人民美好生活向往的重要力量。

前4個月，全國實物商品網(wǎng)上零售額37164億元

今年以來，快遞日均業(yè)務(wù)量穩(wěn)步向上攀升，行業(yè)企業(yè)主動發(fā)力新技術(shù)、不斷拓展新業(yè)務(wù)。從次日達(dá)提速為半日達(dá)，從單向配送到雙向攬派，覆蓋更廣的智能快遞車帶來配送服務(wù)新體驗;聯(lián)合多方資源服務(wù)電商出海，不斷完善的跨境寄遞網(wǎng)絡(luò)助力“快遞出海”邁出新步伐，一系列新舉措推動快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加順暢、服務(wù)質(zhì)量更高、運力持續(xù)升級。

快遞業(yè)支撐市場流通持續(xù)改善，助力線上消費需求逐步釋放。前4個月，全國實物商品網(wǎng)上零售額37164億元，同比增長10.4%，占社會消費品零售總額的比重為24.8%。

數(shù)據(jù)顯示，全國累計建成了990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點，全國95%的建制村實現(xiàn)快遞服務(wù)覆蓋，累計開通交郵聯(lián)運郵路近2500條。31個省份全面開展郵快合作，代投快件同比增長115%。不斷織密的快遞網(wǎng)背后是加快換擋升級的“快遞進村”，是體量持續(xù)壯大的“快遞入廠”。每天超億件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流動，持續(xù)激發(fā)著鄉(xiāng)村消費活力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》顯示：

快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進行處理，以較快的速度將特定的物品運達(dá)指定地點或目標(biāo)客戶手中的物流活動，是物流的重要組成部分。

2022年中國人均快遞使用量為78.3件，年人均快遞支出748.5元。統(tǒng)計公報顯示，2022年郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成1390.9億件，同比增長2.7%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成1105.8億件，同比增長2.1%。2022年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)完成13509.6億元，同比增長6.9%。其中快遞業(yè)務(wù)收入完成10566.7億元，同比增長2.3%。

快遞物流行業(yè)市場發(fā)展分析

快遞行業(yè)作為過去十年中國經(jīng)濟閃光點之一，行業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模也在逐年擴大。2010-2020年，我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入及業(yè)務(wù)總量均保持逐年增長的趨勢，2020年，我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成8795.4億元，同比增長17.3%;我國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成833.6億件，同比增長31.2%。業(yè)務(wù)收入增速較往年有所放緩，但仍然保持較快增速;快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量仍然是快速增長狀態(tài)。

電商規(guī)模的擴大也驅(qū)動了我國網(wǎng)購市場的發(fā)展。2011-2020年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場規(guī)模逐年增長，占全社會消費品零售總額比重也呈現(xiàn)出上升趨勢。2020年國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模達(dá)11.76萬億元，占社會消費品零售總額比例達(dá)到30.0%，首度超過三成。社會消費品零售總額比例從超一成到兩成花了四年，從兩成到超三成只花了兩年，時間上縮短一半。

在電子商務(wù)整個產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，物流配送處于產(chǎn)業(yè)鏈的最前端，直接接觸消費者，所以物流業(yè)的發(fā)展快慢和質(zhì)量如何，直接影響到網(wǎng)絡(luò)購物環(huán)境。因此大型電子商務(wù)企業(yè)紛紛投入大量資金，自建物流渠道。目前全國排名前十位的電子商務(wù)網(wǎng)站，大都已自建物流倉儲，一半都有自己的配送隊伍。

從地理區(qū)域來看，我國東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量和收入占比都遠(yuǎn)超中部和西部地區(qū)。2020年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重分別為79.4%、13.3%和7.3%，業(yè)務(wù)收入比重分別為79.6%、11.9%和8.5%。

中國快遞行業(yè)目前處于國內(nèi)快遞行業(yè)和國際快遞巨頭競爭激烈的環(huán)境中，相對國際快遞巨頭，中國民營快遞公司處于比較弱勢，中國國內(nèi)快遞企業(yè)多爭奪于底端市場。中國快遞業(yè)務(wù)發(fā)展程度還很低，現(xiàn)在的快遞業(yè)務(wù)量還不到GDP的0.3%，與發(fā)達(dá)國家達(dá)到GDP的1%左右相比差距很大。

在新時代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)的代表，當(dāng)前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關(guān)監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快推進服務(wù)業(yè)數(shù)字化。中國物流行業(yè)要重點著力于智慧物流的深化應(yīng)用、物流供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設(shè)，推動中國物流行業(yè)進入轉(zhuǎn)型升級新時期。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年中國快遞物流行業(yè)市場研究與分析報告

  快遞業(yè)，是指承運方通過鐵路、公路、航空等交通方式，運用專用工具、設(shè)備和應(yīng)用軟件系統(tǒng)，對國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)的快件攬收、分揀、封發(fā)、轉(zhuǎn)運、投送、信息錄入、查詢、市場開發(fā)、疑難快件進...

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