汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)供需分析及市場(chǎng)發(fā)展前景

• 吳澳燕 2023年6月2日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1425 94
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汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的依存程度相當(dāng)大，隨著近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展和汽車(chē)保有量的不斷增加，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)杠產(chǎn)品的需求日益提高，目前我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠市場(chǎng)需求呈良性上升態(tài)勢(shì)。供給方面，我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠企業(yè)基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)汽車(chē)配套和售后市場(chǎng)的需求。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠在碰撞時(shí)能有效地減少?zèng)_擊力，保護(hù)車(chē)輛和乘客安全。因此，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)杠時(shí)，首先關(guān)注其安全性能。賣(mài)家需要提供符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求的保險(xiǎn)杠產(chǎn)品，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和工程塑料在汽車(chē)工業(yè)的大量應(yīng)用，汽車(chē)保險(xiǎn)杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠除了保持原有的保護(hù)功能外，還要追求與車(chē)體造型的和諧與統(tǒng)一，追求本身的輕量化。轎車(chē)的前后保險(xiǎn)杠都是塑料制成的，人們稱(chēng)為塑料保險(xiǎn)杠。

汽車(chē)前后端裝有保險(xiǎn)杠，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身保護(hù)車(chē)身及乘員安全功能的安全裝置。保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車(chē)輛以及改善車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性等作用。從安全上看，汽車(chē)發(fā)生低速碰撞事故時(shí)能起到緩沖作用，保護(hù)前后車(chē)體;在與行人發(fā)生事故時(shí)可以起到一定的保護(hù)行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車(chē)外型的重要部件;同時(shí)，汽車(chē)保險(xiǎn)杠還有一定的空氣動(dòng)力學(xué)作用。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示：

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2383.6萬(wàn)輛和2356.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.2%和9.5%。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成318.5萬(wàn)輛和330萬(wàn)輛，同比分別下降31.9%和31.2%。

2022年12月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成238.3萬(wàn)輛和255.6萬(wàn)輛，同比分別下降18.2%和8.4%。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成212.5萬(wàn)輛和226.5萬(wàn)輛，同比分別下降16.1%和6.7%。商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成25.8萬(wàn)輛和29.1萬(wàn)輛，同比分別下降32.1%和20.2%。

2022年全球汽車(chē)保險(xiǎn)杠市場(chǎng)規(guī)模約為60億美元，預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到75億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為4.7%。美國(guó)市場(chǎng)是最大的保險(xiǎn)杠市場(chǎng)，占據(jù)北美市場(chǎng)份額的三分之二以上。 北美保險(xiǎn)杠市場(chǎng)規(guī)模在過(guò)去幾年依舊保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2019年市場(chǎng)規(guī)模約為43億美元，到2027年預(yù)計(jì)將達(dá)到57億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約為3.6%。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)供需分析及市場(chǎng)發(fā)展前景

世界汽車(chē)工業(yè)的成長(zhǎng)經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的萌芽和發(fā)育時(shí)期，汽車(chē)的誕生在歐洲，但是，以大規(guī)模生產(chǎn)為標(biāo)志的汽車(chē)工業(yè)的形成是在美國(guó)，以后又?jǐn)U展到歐洲、日本直至世界。目前中國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)零部件行業(yè)內(nèi)的主要生產(chǎn)區(qū)域。

隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，世界發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生了新的變化，汽車(chē)配件行業(yè)也呈現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營(yíng)全球化等新特點(diǎn)。按全球汽車(chē)零部件的營(yíng)業(yè)收入來(lái)統(tǒng)計(jì)，2021年全球汽車(chē)零部件收入為1.51萬(wàn)億美元，2016-2021年全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)3%。

目前，全球汽車(chē)保有量14.46億輛，而新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)為2000萬(wàn)輛，僅占1.38%。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展的新階段，2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)出口占全球的1/3，是全球第一大新能源汽車(chē)出口國(guó)。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的依存程度相當(dāng)大，隨著近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展和汽車(chē)保有量的不斷增加，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)杠產(chǎn)品的需求日益提高，目前我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠市場(chǎng)需求呈良性上升態(tài)勢(shì)。供給方面，我國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠企業(yè)基本滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)汽車(chē)配套和售后市場(chǎng)的需求。

保險(xiǎn)杠市場(chǎng)可分為原裝配件(OE)市場(chǎng)和售后(AM)市場(chǎng)。原裝配件市場(chǎng)主要由汽車(chē)制造商和專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商驅(qū)動(dòng)，而售后市場(chǎng)則包括了零售商和維修服務(wù)商。目前，售后市場(chǎng)在整個(gè)保險(xiǎn)杠市場(chǎng)中占據(jù)約60%的份額，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年仍將保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

保險(xiǎn)杠市場(chǎng)中的主要參與者包括Bosch、Valeo、Magna、Plastic Omnium等知名品牌。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但新進(jìn)賣(mài)家仍有很大的市場(chǎng)空間，特別是在亞馬遜平臺(tái)上，賣(mài)家可以通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。亞馬遜北美市場(chǎng)保險(xiǎn)杠品類(lèi)的賣(mài)家數(shù)量約為3000家，其中有65%為專(zhuān)業(yè)汽配商家，35%為零售商家。競(jìng)爭(zhēng)激烈，但市場(chǎng)仍具有較大的發(fā)展空間。

隨著汽車(chē)配件相關(guān)政策落地及產(chǎn)業(yè)鏈信息化程度加深，現(xiàn)有的配件流通體系正在經(jīng)歷變革。整車(chē)廠拓展原廠件銷(xiāo)售渠道，積極開(kāi)拓配件第二品牌;汽車(chē)OEM配件企業(yè)開(kāi)始重視零售終端，進(jìn)一步開(kāi)拓售后市場(chǎng);第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司等各方參與主體推動(dòng)認(rèn)證配件發(fā)展，配件流通體系逐步開(kāi)放。

汽車(chē)保險(xiǎn)杠研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過(guò)最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長(zhǎng)性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來(lái)了最專(zhuān)業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢(xún)服務(wù)過(guò)程。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。本報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)我國(guó)行業(yè)市場(chǎng)情況、技術(shù)現(xiàn)狀、供需形勢(shì)作了詳盡研究，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及行業(yè)投資情況，報(bào)告還對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)杠下游行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了探討，是汽車(chē)保險(xiǎn)杠及相關(guān)企業(yè)、投資部門(mén)、研究機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要參考的依據(jù)。

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  2023-2028年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告

  汽車(chē)保險(xiǎn)杠研究報(bào)告對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)杠行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車(chē)保險(xiǎn)杠資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程...

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