船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與前瞻分析2023

• 劉明月 2023年6月16日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 839 51
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國(guó)家相關(guān)部門(mén)相繼頒布《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《關(guān)于扎實(shí)推動(dòng)“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施的工作方案》《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等行業(yè)相關(guān)政策，著眼

船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)投資前景現(xiàn)狀如何?

國(guó)家相關(guān)部門(mén)相繼頒布《水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《關(guān)于扎實(shí)推動(dòng)“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施的工作方案》《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等行業(yè)相關(guān)政策，著眼我國(guó)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求，全面推動(dòng)船舶制造業(yè)高端化、智能化、數(shù)字化發(fā)展，提升重大技術(shù)裝備制造能力和質(zhì)量水平，穩(wěn)步提升中國(guó)品牌影響力。

我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)向好。我國(guó)新造船市場(chǎng)份額保持全球領(lǐng)先，高端裝備取得新突破，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平提升，海洋工程裝備去庫(kù)存成效顯著，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量明顯改善，但短期問(wèn)題與中長(zhǎng)期問(wèn)題疊加，未來(lái)發(fā)展仍然面臨挑戰(zhàn)。

船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與前瞻分析2023

船舶租賃是一種國(guó)際航運(yùn)租賃活動(dòng)，多見(jiàn)于國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域。船舶租賃是通過(guò)租船市場(chǎng)進(jìn)行的。在租船市場(chǎng)上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當(dāng)今時(shí)代，雙方當(dāng)事人從事的租船業(yè)務(wù)，大多數(shù)是通過(guò)電話(huà)、電傳、電報(bào)或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。

在國(guó)際租船市場(chǎng)上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場(chǎng)直接洽談，而是通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人代為辦理并簽約的。租船經(jīng)紀(jì)人都非常熟悉租船市場(chǎng)行情，精通租船業(yè)務(wù)，并且有豐富的租船知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)租期交易過(guò)程中起著橋梁和中間人的作用，對(duì)順利成交起著十分重要的作用。

船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經(jīng)營(yíng)船舶的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人，由承租人作為船舶經(jīng)營(yíng)人經(jīng)營(yíng)船舶營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)的行業(yè)，船舶租賃還會(huì)根據(jù)用途，將船舶租賃分為融資租賃或者船舶經(jīng)營(yíng)租賃。

目前，銀行融資仍然是國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的主流融資模式，占全部融資規(guī)模的一半以上。銀行融資以船舶抵押貸款業(yè)務(wù)為主，也可提供信用貸款、夾層融資等，方式較為靈活，且不影響船東對(duì)船舶的所有權(quán)。

至2022年3月底，有84家中國(guó)租賃公司正在開(kāi)展船舶租賃業(yè)務(wù)，其中25家與海外客戶(hù)有業(yè)務(wù)往來(lái)，在前三月的新增業(yè)業(yè)務(wù)中，銀行系租賃公司的業(yè)務(wù)占比為61%，仍占據(jù)船舶租賃市場(chǎng)主導(dǎo)地位。

共計(jì)84家中國(guó)租賃公司正在開(kāi)展船舶租賃業(yè)務(wù)。銀行系租賃公司仍占據(jù)船舶租賃市場(chǎng)主導(dǎo)地位，以投資額計(jì)，2021年全年77%的新增業(yè)務(wù)來(lái)自銀行系租賃公司。9家租賃公司于2021年首次進(jìn)入船舶租賃市場(chǎng)，包括3家投資系租賃公司以及3家行業(yè)領(lǐng)先公司的子公司。

在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，中國(guó)銀行業(yè)在新造船項(xiàng)目較為謹(jǐn)慎，更多的業(yè)務(wù)集中于售后回租領(lǐng)域。但是隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)最大的幾家造船企業(yè)陸續(xù)成立了航運(yùn)公司，從事船舶租賃業(yè)務(wù)。雖然目前廠商系租賃公司的業(yè)務(wù)規(guī)模尚未出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)，但由于制造企業(yè)選擇船舶租賃業(yè)務(wù)多是將其作為破解經(jīng)營(yíng)困局的突破口，新造船項(xiàng)目逐步成為這批租賃公司未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)方向是必然趨勢(shì)。

黨中央、國(guó)務(wù)院和相關(guān)部委圍繞發(fā)展規(guī)劃、綠色發(fā)展等方面出臺(tái)了一系列政策。船舶工業(yè)是我國(guó)重要的國(guó)防與經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，國(guó)家及相關(guān)地方政府也將船舶工業(yè)發(fā)展列為“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，提出了具體的規(guī)劃舉措，為“十四五”時(shí)期船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

我國(guó)造船國(guó)際市場(chǎng)份額已連續(xù)13年居世界第一，造船大國(guó)地位進(jìn)一步穩(wěn)固。我國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的47.3%、55.2%和49.0%，較2021年分別增長(zhǎng)0.1、1.4和1.4個(gè)百分點(diǎn)，以修正總噸計(jì)占43.5%、49.8%和42.8%，同樣保持全球領(lǐng)先。

船舶租賃業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，兼具經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)巨大、創(chuàng)稅能力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升效果明顯、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)力度大等優(yōu)勢(shì)。然而盡管?chē)?guó)內(nèi)金融租賃公司把船舶租賃作為主打產(chǎn)品，卻被諸多繩索捆住了手腳，未來(lái)待開(kāi)發(fā)市場(chǎng)巨大。中國(guó)多數(shù)船舶都由航運(yùn)企業(yè)通過(guò)貸款或者自有資金購(gòu)買(mǎi)，但這種傳統(tǒng)的融資方式，一方面會(huì)占用大量的現(xiàn)金而導(dǎo)致企業(yè)現(xiàn)金流吃緊，另一方面，銀行貸款也會(huì)記入企業(yè)負(fù)債表。

近年來(lái)我國(guó)船舶租賃業(yè)發(fā)展形勢(shì)較好，尤其是在金融租賃領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)現(xiàn)共有融資租賃公司296家，天津和上海已成為我國(guó)金融租賃機(jī)構(gòu)集聚的重要中心。值得注意的是，我國(guó)船舶租賃業(yè)行業(yè)始終在一個(gè)近乎滑稽的矛盾中惡性循環(huán)。每當(dāng)行業(yè)景氣度升高，運(yùn)費(fèi)開(kāi)始攀升，各大航運(yùn)公司就開(kāi)始瘋狂下造船訂單，而到了船只真正交付之時(shí)，運(yùn)力過(guò)剩，于是行業(yè)景氣度和運(yùn)費(fèi)回落，全行業(yè)陷入虧損，而當(dāng)行業(yè)景氣度逐步回升，航運(yùn)公司又想通過(guò)擴(kuò)大運(yùn)量增加收益，又開(kāi)始訂購(gòu)船只，周而復(fù)始。

船舶租賃行業(yè)研究結(jié)論及投資建議

第一節(jié) 船舶租賃行業(yè)研究結(jié)論及建議

第二節(jié) 中研普華船舶租賃行業(yè)投資建議

一、船舶租賃行業(yè)投資方向建議

二、船舶租賃行業(yè)投資方式建議

船舶租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)船舶租賃市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。本報(bào)告專(zhuān)業(yè)!權(quán)威!報(bào)告根據(jù)船舶租賃行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)中國(guó)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析。

隨著船舶租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)船舶租賃行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前船舶租賃市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場(chǎng)，取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

更多船舶租賃市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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