2023年半掛車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年7月7日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 720 43
• 繁體

半掛牽引車市場，堅持市場導向，持續(xù)降低牽引車產(chǎn)品油耗和自重，細分市場占有率在行業(yè)主流企業(yè)中提升幅度第一，特別是在中長途復合運輸市場占有率遙遙領先，其中豪沃TH牽引車憑借高可靠性、高舒適性和高顏值等成為爆款產(chǎn)品。載貨車市場，借助差異化產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，市場占

半掛車作為國內(nèi)貨物運輸?shù)闹髁?，其發(fā)展直接影響到公路運輸?shù)男?。與其他公路運輸方式相比，半掛車易于實現(xiàn)甩掛運輸、滾裝運輸，從而提升運輸周轉(zhuǎn)效率，降低空載率。甩掛運輸即用一輛牽引車在到達目的地后，牽引車換掛，拖著其他半掛車連續(xù)運輸，減少裝卸貨物等待時間。半掛車智能互聯(lián)化是趨勢所向。通過植入各種傳感器、移動互聯(lián)終端設備，利用物聯(lián)網(wǎng)技術、移動互聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)半掛車的職能互聯(lián)升級。

半掛車技術含量和行業(yè)準入門檻較低，再加上市場需求較大的情況之下，國內(nèi)掛車行業(yè)長期處于粗放式的生長狀態(tài)，生產(chǎn)企業(yè)眾多，行業(yè)間的競爭多數(shù)是拼價格，企業(yè)生存空間極小。隨著市場競爭的不斷加劇，未來勞動密集型產(chǎn)品以價格取勝的競爭優(yōu)勢將被弱化，技術創(chuàng)新將成為掛車企業(yè)乃至整個半掛車行業(yè)的增長動力來源。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年半掛車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢咨詢報告》分析：

半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。

從產(chǎn)業(yè)布局上看我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中、東部地區(qū)以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區(qū)為主。傳統(tǒng)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。新增企業(yè)則主要集中在產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)及經(jīng)濟次發(fā)達省份，企業(yè)生產(chǎn)變化的共通點是由生產(chǎn)成本較高的地區(qū)向生產(chǎn)成本較低的地區(qū)進行轉(zhuǎn)移。未來隨著我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)準入政策的進一步放開，專用汽車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量會出現(xiàn)急劇膨脹后逐步削減的發(fā)展態(tài)勢。

從全球半掛車市場來看，奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、曼恩等歐洲品牌擁有更多先進的技術和市場優(yōu)勢，但正因如此，中國企業(yè)努力打造新產(chǎn)品、開拓國際市場的努力就更顯可貴，而且，只有參與國際市場競爭，才是檢驗自身能力的最好“試金石”。半掛車作為國內(nèi)貨物運輸?shù)闹髁?，其發(fā)展直接影響到公路運輸?shù)男省Ｅc其他公路運輸方式相比，半掛車易于實現(xiàn)甩掛運輸、滾裝運輸，從而提升運輸周轉(zhuǎn)效率，降低空載率。甩掛運輸即用一輛牽引車在到達目的地后，牽引車換掛，拖著其他半掛車連續(xù)運輸，減少裝卸貨物等待時間。

2023年半掛車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，半掛車在專業(yè)運輸和專項作業(yè)中的重要性日趨明顯，逐步衍生出類似于專用汽車的細分車型種類，包括廂式半掛車、罐式半掛車、冷藏廂式半掛車、混凝土攪拌半掛車等多種車型，用于適應下游的不同需求。從產(chǎn)業(yè)布局上看我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)主要集中在中、東部地區(qū)以山東、湖北、江蘇、河北、河南等地區(qū)為主。傳統(tǒng)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)逐步由一線城市、城市中心向城市外圍遷移。

半掛牽引車市場，堅持市場導向，持續(xù)降低牽引車產(chǎn)品油耗和自重，細分市場占有率在行業(yè)主流企業(yè)中提升幅度第一，特別是在中長途復合運輸市場占有率遙遙領先，其中豪沃TH牽引車憑借高可靠性、高舒適性和高顏值等成為爆款產(chǎn)品。載貨車市場，借助差異化產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，市場占有率實現(xiàn)翻番式增長，豪沃TX冷鏈運輸和豪沃N系列散雜運輸成為明星產(chǎn)品。

半掛車作為國內(nèi)貨物運輸?shù)闹髁姡浒l(fā)展直接影響到公路運輸?shù)男?。與其他公路運輸方式相比，半掛車易于實現(xiàn)甩掛運輸、滾裝運輸，從而提升運輸周轉(zhuǎn)效率，降低空載率。甩掛運輸即用一輛牽引車在到達目的地后，牽引車換掛，拖著其他半掛車連續(xù)運輸，減少裝卸貨物等待時間。

半掛車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析半掛車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘半掛車行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

想要了解更多半掛車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年半掛車行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展趨勢咨詢報告》。本報告對國內(nèi)外半掛車行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內(nèi)外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況，報告還對半掛車下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討，是半掛車及相關企業(yè)、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài)，把握半掛車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國汽車半軸行業(yè)市場競爭分析與發(fā)展趨勢報告

  汽車半軸也稱驅(qū)動軸，歸置于汽車底盤系統(tǒng)，并屬于傳動與控制系統(tǒng)，是差速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內(nèi)段一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接。汽車半軸的作用是用于垂向力、縱...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡