交通運輸部約談滴滴等十余家網(wǎng)約車和聚合平臺　中國網(wǎng)約車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析2023

• 方蔓桃 2023年8月2日 來源：百度 1130 73
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交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室強調(diào)，要深入學習貫徹習近平總書記關于推動平臺企業(yè)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展的重要指示精神，認真落實李強總理主持召開平臺企業(yè)座談會的有關講話要求，著力營造公平競爭的市場環(huán)境，加強行業(yè)合規(guī)經(jīng)營，共同維護行業(yè)良好生態(tài)，推動交通

7月26日上午，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對滴滴出行、高德打車、T3出行、曹操出行、萬順叫車、首汽約車、如祺出行、享道出行、攜華出行、及時用車、陽光出行、美團打車、百度打車、騰訊出行、攜程用車等網(wǎng)約車平臺、聚合平臺公司進行約談。

交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室強調(diào)，要深入學習貫徹習近平總書記關于推動平臺企業(yè)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展的重要指示精神，認真落實李強總理主持召開平臺企業(yè)座談會的有關講話要求，著力營造公平競爭的市場環(huán)境，加強行業(yè)合規(guī)經(jīng)營，共同維護行業(yè)良好生態(tài)，推動交通運輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展。

網(wǎng)約車行業(yè)市場深度分析

數(shù)據(jù)顯示，2023年，網(wǎng)約車行業(yè)挑戰(zhàn)不斷：網(wǎng)約車數(shù)量快速增長，運力趨于飽和，違規(guī)經(jīng)營現(xiàn)象突出等問題待解。公開數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度全國網(wǎng)約車訂單數(shù)一直處于上漲狀態(tài)，前三月環(huán)比分別上漲14.1%、13.30%、9.70%;3月網(wǎng)約車行業(yè)的訂單量為7.16億單，同比增長了32.8%。雖然出行需求不斷增多，但由于近年來網(wǎng)約車司機數(shù)量激增，持續(xù)新增的運力已溢出市場實際需求，由此網(wǎng)約車市場的飽和之勢已經(jīng)是不爭的事實。過去三年的求職市場持續(xù)低迷，網(wǎng)約車因其較低的準入門檻，成為靈活就業(yè)人員的選擇。

自2021年滴滴App停止新用戶注冊后，網(wǎng)約車市場進行了新一輪洗牌。美團打車、T3、曹操出行等網(wǎng)約車平臺大力搶占市場。2022年下半年，騰訊、華為、抖音等先后進入網(wǎng)約車市場。今年1月，滴滴宣布經(jīng)過整改后恢復新用戶注冊。網(wǎng)約車發(fā)展進入新的階段。

全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年12月底，網(wǎng)約車在一線城市的滲透率最高，達到50.3%，在新一線城市滲透率排名第二，達到了20.3%，在二線及以下城市滲透率較低，不足10%。這些數(shù)據(jù)意味著，網(wǎng)約車行業(yè)滲透率增速放緩，行業(yè)進入存量競爭時代。

從交通運輸部每個月公布的全國網(wǎng)約車數(shù)據(jù)來看，2021年全國總訂單量約為83.77億，平均每月約7億。2022年全國總訂單量約為69.71億，環(huán)比下降了約14.06億，平均每月降至約5.8億。近期，包括東莞、溫州、濟南等多地相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預警，建議有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營的企業(yè)或個人理性評估、審慎進入網(wǎng)約車市場。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計，截至2023年4月30日，在訂單量前10名的網(wǎng)約車平臺中，曹操出行、陽光出行、滴滴出行、美團打車、花小豬出行排名倒數(shù)前五;在聚合平臺的合規(guī)率上，則是花小豬出行、百度打車、攜程用車、美團打車、騰訊出行位列倒數(shù)前五名。

當下，為倡導低碳環(huán)保、節(jié)能減排，新能源汽車是汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向。而網(wǎng)約車行業(yè)采用新能源汽車運營，也是在迎合國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展的大方向。網(wǎng)約車經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)在正朝著新能源化進發(fā)，滴滴、高德、曹操和一喂出行等平臺的新能源化率已經(jīng)很高，而多地政府也規(guī)定以后新增網(wǎng)約車必須為新能源車輛，這也讓新能源概念更加火熱。在多地出臺新規(guī)硬性要求新增網(wǎng)約車必須為新能源車的背景下，能整體拉升新能源車的銷量。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，網(wǎng)約車聚合平臺完成訂單近1.5億，占網(wǎng)約車訂單總量的約25%。從數(shù)據(jù)不難看出，聚合平臺的快速增長，是目前網(wǎng)約車市場發(fā)展的重要特點之一。

2022年，騰訊、華為、抖音等平臺紛紛推出聚合出行服務。去年12月，抖音開放了交通出行服務的平臺服務商入駐資格，包括T3出行、一喂順風車等都以小程序的形式入駐了抖音。去年7月，華為正式上線Petal出行，聚合首汽約車、神州專車和T3出行等服務商，在北京、上海、廣州、深圳等多個城市開放打車服務。騰訊也上線了打車服務，但自身并不運營車輛與司機，僅為有車隊與司機的網(wǎng)約車平臺提供訂單。

目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預計將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務。澳大利亞和拉丁美洲市場預計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關鍵戰(zhàn)場。

在專利類型方面，目前全球有17624項網(wǎng)約車專利為發(fā)明專利，占全球網(wǎng)約車專利申請數(shù)量的比例高達90.39%。實用新型網(wǎng)約車專利和外觀設計型網(wǎng)約車專利數(shù)量分別為1521項和352項，分別占全球網(wǎng)約車專利申請數(shù)量的7.80%和1.81%。截至2022年5月30日，2022年網(wǎng)約車行業(yè)專利申請量和申請人數(shù)量分別為333項和279個。整體來看，全球網(wǎng)約車技術目前正處于成長期，新技術層出不窮。

目前，全球網(wǎng)約車第一大技術來源國為中國，中國網(wǎng)約車專利申請量達到13738項，占全球網(wǎng)約車專利總申請量的54.32%;其次是美國，占全球網(wǎng)約車專利總申請量的24.87%;排名第三到第五的分別是日本、韓國和德國，較排名前二國家的專利申請量差距均較大。從申請人的專利申請數(shù)量排名來看，截至2022年5月30日，北京嘀嘀無限科技發(fā)展有限公司累計申請網(wǎng)約車專利數(shù)量達1744項，豐田自動車株式會社申請專利數(shù)量達468項，分別排名全球第一和第二。全球申請網(wǎng)約車專利數(shù)排名第三和第四的申請人分別為騰訊科技(深圳)有限公司和福特全球技術公司，專利申請數(shù)量分別為241項和225項。

網(wǎng)約車行業(yè)市場前景分析

網(wǎng)約車安全問題。近年來，發(fā)生在網(wǎng)約車上的暴力犯罪事件引起了社會公眾的廣泛關注和擔憂。例如，在2018年5月和8月，兩起滴滴順風車乘客遇害案件震驚全國。這些事件暴露出網(wǎng)約車平臺公司在審核駕駛員背景、保障乘客安全、處置突發(fā)事件等方面存在的嚴重缺陷。

網(wǎng)約車環(huán)保問題。由于網(wǎng)約車沒有固定的運營路線和時間，往往會產(chǎn)生大量的空駛里程和擁堵現(xiàn)象。這些現(xiàn)象不僅影響了城市交通效率，也加劇了城市空氣污染和能源消耗。

網(wǎng)約車競爭問題。由于網(wǎng)約車平臺公司之間存在激烈的競爭關系，為了吸引更多的用戶和駕駛員，往往會采取補貼、低價等手段進行價格戰(zhàn)。這些手段雖然可以暫時提高平臺公司的市場份額和收入，但也造成了平臺公司的虧損和債務，也損害了用戶和駕駛員的利益和權益。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國內(nèi)外網(wǎng)約車業(yè)的發(fā)展，接著對中國網(wǎng)約車業(yè)的運營狀況進行了細致的透析，然后具體細分市場的發(fā)展。了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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