吉利汽車：2023年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入731.8億元 未來汽車整車有望迎來持續(xù)快速增長

• 吳亞楠 2023年8月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 752 45
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8月22日，吉利汽車披露2023年中報(bào)。公告顯示，2023年上半年，公司累計(jì)總銷量69.4萬輛，同比增長13.1%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入731.8億人民幣，同比增長25.8%。上半年凈利潤15.7億元，市場預(yù)估15.1億元。

吉利汽車：2023年上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入731.8億元

8月22日，吉利汽車披露2023年中報(bào)。公告顯示，2023年上半年，公司累計(jì)總銷量69.4萬輛，同比增長13.1%;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入731.8億人民幣，同比增長25.8%。上半年凈利潤15.7億元，市場預(yù)估15.1億元。

汽車制造行業(yè)是重要的中游制造行業(yè)，是一個(gè)資本密集型和技術(shù)密集型行業(yè)，行業(yè)集中度相對較高，在各個(gè)細(xì)分的整車制造行業(yè)里面均呈現(xiàn)壟斷競爭格局。中國汽車的產(chǎn)量近年來有所增長，且保持著增長趨勢，2022年中國汽車產(chǎn)量達(dá)2702萬輛，較2021年增加了94萬輛，同比增長了3.48%。隨著中國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國汽車的保有量不斷增加。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車整車市場深度調(diào)查研究報(bào)告》顯示：

汽車整車市場深度調(diào)查研究

2023年1-4月中國汽車(包括底盤)出口數(shù)量為149萬輛，相比2022年同期增長了64萬輛，同比增長76.5%;出口金額為2968304.5萬美元，相比2022年同期增長了1509978.8萬美元，同比增長103.6%。2023年4月中國汽車(包括底盤)出口數(shù)量為42萬輛;出口金額為830721.8萬美元。2023年1-4月中國汽車(包括底盤)出口均價(jià)為19921.51美元/輛，2022年1-4月汽車(包括底盤)出口均價(jià)為17156.77美元/輛。2023年4月中國汽車(包括底盤)出口均價(jià)為19779.09美元/輛。

“十三五”以來，國家層面關(guān)于汽車電子頂層設(shè)計(jì)政策密集出臺，先后對車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等基于汽車電子發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)提出了行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月，國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，強(qiáng)調(diào)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，引領(lǐng)汽車電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。

2022年5月，工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺管理的通知》，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車芯片和上游原材料保供穩(wěn)價(jià)，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，為汽車電子行業(yè)發(fā)展提供保障。

總體來看，汽車整車制造行業(yè)在短期內(nèi)的總體趨勢仍在于包含氫燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的展望來看，到2025年，中國新能源汽車市場競爭力明顯增強(qiáng)，且其核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提高;，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。

新能源汽車正在成為中國汽車出口的生力軍，深受海外市場青睞。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021 年中國新能源汽車出口達(dá)到 31 萬輛，同比增長 3 倍，占全年汽車出口總量的 15.38%。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，2021 年新能源汽車出口 31 萬輛中 , 乘用車出口 30 萬輛 , 商用車出口 1 萬輛。30 萬輛出口乘用車中，特斯拉在中國上海工廠生產(chǎn)的車型占了一半以上的份額。特斯拉上海工廠已經(jīng)成為特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。

未來汽車整車有望迎來持續(xù)快速增長

中國汽車整車市場經(jīng)過多年來的蓬勃發(fā)展，汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車整車走向成熟，中國汽車整車市場總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。隨著汽車市場整個(gè)傾向新能源市場，整車廠的收益將逐步減少。

由于汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯著、上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度強(qiáng)，寡頭壟斷的形成是產(chǎn)業(yè)成熟的標(biāo)志。

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化將成為汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，帶來汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和企業(yè)組織形態(tài)的重大變化，加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升 級和優(yōu)勝劣汰;新能源汽車市場也將從政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)，未來有望迎來持續(xù)快速增長。

《2023-2028年中國汽車整車市場深度調(diào)查研究報(bào)告》對中國汽車整車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。想了解關(guān)于更多汽車整車行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊《2023-2028年中國汽車整車市場深度調(diào)查研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國汽車整車市場深度調(diào)查研究報(bào)告

  汽車整車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車整車行業(yè)的市場規(guī)模、汽車整車市場供需求狀況、汽車整車市場競爭狀況和汽車整車主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對汽車整車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑...

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