光伏行業(yè)未來市場怎么樣?“光伏+”拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間

• 陳觀秋 2023年9月4日 來源：經(jīng)濟參考報 人民日報 中國證券報 經(jīng)濟日報 739 44
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發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)“雙碳”目標的重要步驟和重要支撐，光伏產(chǎn)業(yè)已成為名副其實的未來產(chǎn)業(yè)、風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。未來，多場景下“光伏+”綜合開發(fā)模式將持續(xù)推動光伏跨界融合發(fā)展，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間。

在“雙碳”目標背景下，2022年我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展“迅猛”，國際影響力持續(xù)提升。在全球應(yīng)對氣候變化和能源變革的共識下，各個國家和地區(qū)紛紛上調(diào)未來光伏裝機目標。

據(jù)悉，2022年，國際地緣政治沖突和疫情影響持續(xù)波及全球經(jīng)濟和貿(mào)易，而國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈一直面臨上游漲價的困境，但在此背景下，我國光伏行業(yè)出口仍然成績亮眼。第三方數(shù)據(jù)顯示，2022年1-10月，海關(guān)出口光伏組件約138GW，較去年同期的83GW增長54.85GW，增幅66%。

今年以來，我國光伏行業(yè)繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。從中國光伏行業(yè)協(xié)會獲悉：上半年，多晶硅、硅片、電池片、組件等主要制造環(huán)節(jié)產(chǎn)量同比增長均在60%以上。其中，多晶硅產(chǎn)量超過60萬噸，硅片產(chǎn)量超過250吉瓦，電池片產(chǎn)量超過220吉瓦，組件產(chǎn)量超過200吉瓦。

光伏產(chǎn)業(yè)鏈包括硅料、鑄錠(拉棒)、切片、電池片、電池組件、應(yīng)用系統(tǒng)等6個環(huán)節(jié)。上游為硅料、硅片環(huán)節(jié);中游為電池片、電池組件環(huán)節(jié);下游為應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈盈利能力自上游向下游依次遞減,硅料位于光伏價值鏈頂端,具有較強話語權(quán)。

發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)“雙碳”目標的重要步驟和重要支撐，光伏產(chǎn)業(yè)已成為名副其實的未來產(chǎn)業(yè)、風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。

得益于政策的持續(xù)發(fā)力和技術(shù)的飛速進步，光伏等新能源已成為我國新增電源的主體。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，截至今年7月底，我國太陽能發(fā)電裝機容量約4.9億千瓦，同比增長42.9%。

水電水利規(guī)劃設(shè)計總院黨委委員、總規(guī)劃師張益國表示，“十四五”期間，圍繞十大可再生能源基地和沙、戈、荒地區(qū)為重點大型光伏風(fēng)電基地建設(shè)已經(jīng)全面鋪開。以光伏、風(fēng)電為主，火電、水電、光熱發(fā)電、抽水蓄能、新型儲能等多種能源品種相互融合的新能源基地開發(fā)模式已經(jīng)成型。

他指出，當前，全國范圍內(nèi)因地制宜的農(nóng)(牧)光互補、林光互補、漁光互補等復(fù)合開發(fā)模式全面推進，光伏+5G基站、大數(shù)據(jù)中心等信息產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景不斷擴展，光伏+新能源汽車充電樁、鐵路沿線設(shè)施、高速公路服務(wù)區(qū)及沿線等交通領(lǐng)域開發(fā)模式持續(xù)突破。

光伏行業(yè)未來市場怎么樣?

近期，國內(nèi)首個全路域交能融合示范項目山東棗菏高速公路交能融合(源網(wǎng)荷儲一體化)示范工程累計發(fā)電量達到500萬千瓦時，運營情況良好，為美麗中國建設(shè)輸出源源不斷的綠色動能。交能融合作為一種新業(yè)態(tài)，給交通、能源兩大行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了新思路。

作為碳排放大戶，交通與能源兩個領(lǐng)域的低碳發(fā)展備受關(guān)注。國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》提出，將交通運輸綠色低碳行動納入“碳達峰十大行動”。《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，推進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與能源網(wǎng)融合發(fā)展，將交通基礎(chǔ)設(shè)施與能源設(shè)施統(tǒng)籌布局規(guī)劃建設(shè)，強化共建共管、共享共營，提高設(shè)施與資源綜合利用效率，減少能源資源消耗，促進交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、智能電網(wǎng)及其他網(wǎng)絡(luò)的融合。

中國能建黨委書記、董事長宋海良指出，交通網(wǎng)和能源網(wǎng)融合發(fā)展是打造交通能源新基建的創(chuàng)新模式與新業(yè)態(tài)，在綠色公路、綠色軌道交通、綠色港口、綠色船舶、綠色航道等領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國光伏行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析：

數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)階段在我國終端能源消費結(jié)構(gòu)中，交通用能占比約17%，碳排放結(jié)構(gòu)中交通占比約10.4%。交通用能結(jié)構(gòu)中，電力占比不到5%，綠色電力占比不到2%。

“交通行業(yè)與可再生能源具有廣闊的融合發(fā)展空間，既有利于進一步發(fā)展可再生能源，又有利于推動交通能源低碳轉(zhuǎn)型，共同為實現(xiàn)碳達峰碳中和目標作出貢獻。”國家能源局新能源和可再生能源司副司長王大鵬說。

交能融合加快布局是光伏跨界融合新模式不斷涌現(xiàn)的一個縮影。

“光伏+”拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間

中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會副會長、氫能分會會長魏鎖指出，在“雙碳”背景下，用光伏等新能源發(fā)電、電解水制取氫氣，是未來氫能發(fā)展的主要方向，有巨大的市場發(fā)展空間?！肮夥?氫能”深度融合的分布式光伏發(fā)電制氫和大規(guī)模集中式光伏發(fā)電制氫一體化模式，在為綠電大規(guī)模消納提供新路徑的同時，也為化工、鋼鐵、建筑等領(lǐng)域提供了“綠氫方案”。

據(jù)他介紹，今年，我國光伏制氫一體化項目捷報頻傳，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2023年上半年，全國公布的各類光伏制綠氫規(guī)劃及開工項目數(shù)量已突破40個。

在業(yè)內(nèi)人士看來，未來，多場景下“光伏+”綜合開發(fā)模式將持續(xù)推動光伏跨界融合發(fā)展，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間。

隨著光伏行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的光伏企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。

想要了解更多光伏行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國光伏行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。報告根據(jù)光伏行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對中國光伏行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國光伏行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對光伏行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

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  2023-2028年中國光伏行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

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