京東物流三季度利潤水平再創(chuàng)新高 凈利潤達(dá)到8.4億元

• 黃婷 2023年11月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1312 86
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11月15日，京東物流股份有限公司發(fā)布2023年第三季度業(yè)績報(bào)告。第三季度，京東物流實(shí)現(xiàn)收入和利潤的高質(zhì)量增長，總收入為417億元，同比增長16.5%。其中，外部客戶收入達(dá)到298億元，外部客戶收入占比進(jìn)一步提升至72%。通過供應(yīng)鏈運(yùn)營效率提升與成本優(yōu)化，京東物流三季度

國內(nèi)物流市場規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一

物流（logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。物流以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。

日前，2023年第三屆中國物流論壇暨物流文化節(jié)發(fā)布消息稱，2022年，中國社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬億元，同比增長3.4%，物流市場規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。中國物流業(yè)正在由“物流大國”邁向“物流強(qiáng)國”。

近年來，隨著中國電商平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)進(jìn)入“快車道”，中國物流企業(yè)也邁開加速出海步伐。北美、歐洲、東南亞、中東、中南美洲……隨著一個(gè)又一個(gè)市場的打開，中資物流企業(yè)為全球外貿(mào)增長提供新動(dòng)能的同時(shí)，也將物流服務(wù)信息化和高效化帶到目標(biāo)市場。

中國商務(wù)部10月底發(fā)布的消息顯示，今年1至9月，跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.7萬億元，同比增長14.4%。中國跨境電商的貿(mào)易伙伴已經(jīng)覆蓋全球，是全球跨境電商生態(tài)鏈最為完善的國家之一。

物流行業(yè)市場分析

11月15日，京東物流股份有限公司發(fā)布2023年第三季度業(yè)績報(bào)告。第三季度，京東物流實(shí)現(xiàn)收入和利潤的高質(zhì)量增長，總收入為417億元，同比增長16.5%。其中，外部客戶收入達(dá)到298億元，外部客戶收入占比進(jìn)一步提升至72%。通過供應(yīng)鏈運(yùn)營效率提升與成本優(yōu)化，京東物流三季度利潤水平再創(chuàng)新高，經(jīng)調(diào)整后凈利潤達(dá)到8.4億元，同比增長89%，達(dá)到上市以來同期最好盈利水平。

第三季度，京東物流持續(xù)深耕一體化供應(yīng)鏈核心賽道，在外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量實(shí)現(xiàn)增長的基礎(chǔ)上，同現(xiàn)有客戶的合作范圍和合作深度持續(xù)增強(qiáng)，進(jìn)一步夯實(shí)在一體化供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。其中，來自一體化供應(yīng)鏈客戶的收入達(dá)到196億元，在外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)環(huán)比提升的同時(shí)，單客戶平均收入同比增長22.7%。

得益于不斷升級(jí)、持續(xù)領(lǐng)先的高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，京東物流包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的其他客戶收入同比增25.7%，達(dá)到221億元。其中，自2021年以來的各季度，快遞業(yè)務(wù)收入增速持續(xù)高于行業(yè)增速，與快手、抖音及其他興趣電商等平臺(tái)的合作得到持續(xù)深化與快速發(fā)展?？爝\(yùn)業(yè)務(wù)方面，京東物流穩(wěn)步推進(jìn)與德邦在業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)上的融合，包含德邦在內(nèi)的快運(yùn)業(yè)務(wù)收入規(guī)模已居行業(yè)第一梯

第三季度，京東物流在全國運(yùn)營超過1600個(gè)倉庫，含云倉在內(nèi)的管理面積超過3200萬平米，95%的京東自營訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。在國家郵政局最新發(fā)布的2023年第三季度快遞服務(wù)滿意度調(diào)查中，京東快遞再次以高分位列第一陣營，服務(wù)滿意度持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)向好，京東物流一體化供應(yīng)鏈解決方案在大量外部客戶中得到快速推廣復(fù)制。三季度，京東物流外部客戶收入占比進(jìn)一步提升至72%，達(dá)到298億元，已連續(xù)5個(gè)季度外部客戶收入占比七成。

多年來，京東物流持續(xù)探索行業(yè)服務(wù)極限，包括211限時(shí)達(dá)、送貨上門等在內(nèi)的眾多極致服務(wù)，以更快速度、更廣覆蓋、更好體驗(yàn)已成為行業(yè)最高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的代表，也在推動(dòng)自身業(yè)績的強(qiáng)勁增長。三季度，京東物流包含快遞、快運(yùn)等在內(nèi)的來自其他客戶的收入為221億元，同比增長25.7%。

目前，京東物流已建成國內(nèi)最大的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)之一。截至9月30日，京東物流已在全國運(yùn)營超過1600個(gè)倉庫，含云倉在內(nèi)的管理面積超過3,200萬平米，可以根據(jù)各類商品的銷售及周轉(zhuǎn)特點(diǎn)，在不同區(qū)域內(nèi)進(jìn)行合理分配，幫助客戶優(yōu)化存貨布局，提升存貨周轉(zhuǎn)，并實(shí)現(xiàn)高效履約。今年三季度，京東物流管理超千萬種sku商品，在支撐自營業(yè)務(wù)單量提升的基礎(chǔ)上，持續(xù)降低庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)。就在剛剛結(jié)束的京東11.11期間，有超3.8億消費(fèi)者涌入京東采銷直播間，為保障海量訂單高效履約，京東物流根據(jù)直播計(jì)劃，提前制定合理的備貨方案及補(bǔ)貨計(jì)劃，減少跨區(qū)發(fā)貨，提高配送時(shí)效，讓超1500個(gè)區(qū)縣、95%的京東自營訂單實(shí)現(xiàn)了半日、當(dāng)日及次日達(dá)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析：

今年也是京東物流亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園投入運(yùn)營的第十個(gè)年頭。在京東11.11前，蘭州亞一正式開倉運(yùn)營，園區(qū)內(nèi)配備業(yè)界領(lǐng)先的高速自動(dòng)化矩陣，借助混合讀碼技術(shù)，分揀準(zhǔn)確率達(dá)到99.9%，蘭州市內(nèi)訂單可實(shí)現(xiàn)半日送達(dá)，甘肅全省時(shí)效提升至當(dāng)日、次日達(dá)水平。園區(qū)投用后，西北地區(qū)的7座智能倉形成“北斗之勢”，與五個(gè)省區(qū)的數(shù)百個(gè)中心倉、衛(wèi)星倉和分揀中心，構(gòu)成一體

此外在今年第三季度，德邦實(shí)現(xiàn)了97.50億元的營業(yè)收入，同比增長21.64%。相比上半年增速明顯提升(2023年上半年，德邦收入同比增速6.03%)。從今年以來的營收狀況來看，德邦也已經(jīng)開始發(fā)力。前三季度業(yè)績整體處于增長勢態(tài)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入254.43億元，同比增長11.51%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.71億元，同比增長44.47%;扣非后凈利為2.82億元，同比增長183.52%。

跨越速運(yùn)在過去的16年里，通過不斷努力和發(fā)展，塑造了時(shí)效、安全與服務(wù)三大價(jià)值優(yōu)勢。如今，他們已經(jīng)成為了行業(yè)中的佼佼者。2023年8月9日，運(yùn)聯(lián)智庫頒布了2023中國零擔(dān)30強(qiáng)收入榜，跨越速運(yùn)以139.7億元的總營收蟬聯(lián)榜單第二名，營收增速逆勢提升到23.6%。相比同列三甲的順豐和德邦，跨越速運(yùn)展示出了更強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

順豐在物流行業(yè)雖然依舊保持領(lǐng)先地位，但是其盈利能力還有待提高。順豐第三季度報(bào)告顯示，雖然凈利潤同比增長了40.08%，但是增速明顯放緩，僅為6.56%。同時(shí)，收入也連續(xù)四個(gè)季度同比微降，前三季度的營業(yè)總收入同比略降5.09%。

在這個(gè)充滿變革和機(jī)遇的時(shí)代，物流行業(yè)正在經(jīng)歷著新的變革?？缭剿龠\(yùn)和德邦的崛起，無疑為這個(gè)行業(yè)注入了新的活力和可能性。他們的成功經(jīng)驗(yàn)也為其他企業(yè)提供了寶貴的借鑒和啟示。未來，隨著更多企業(yè)的加入和創(chuàng)新的出現(xiàn)，物流行業(yè)將會(huì)展現(xiàn)出更加豐富多彩的景象。

如果想要了解更多物流行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。報(bào)告對(duì)我國物流行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國內(nèi)外物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。

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  2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

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