2024二次電池行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 黃文玉 2024年2月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1242 81
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二次電池又稱為充電電池或蓄電池，是指在電池放電后可通過充電的方式使活性物質(zhì)激活而繼續(xù)使用的電池。利用化學(xué)反應(yīng)的可逆性，可以組建成一個(gè)新電池，即當(dāng)一個(gè)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能之后，還可以用電能使化學(xué)體系修復(fù)，然后再利用化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能，所以叫二次電池(可充

近年來，隨著電動(dòng)汽車、移動(dòng)設(shè)備、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展，對二次電池的需求不斷增加，推動(dòng)二次電池市場持續(xù)增長。同時(shí)，技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，使得二次電池更具競爭力，進(jìn)一步拓展了市場空間。

二次電池又稱為充電電池或蓄電池，是指在電池放電后可通過充電的方式使活性物質(zhì)激活而繼續(xù)使用的電池。利用化學(xué)反應(yīng)的可逆性，可以組建成一個(gè)新電池，即當(dāng)一個(gè)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能之后，還可以用電能使化學(xué)體系修復(fù)，然后再利用化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為電能，所以叫二次電池(可充電電池)。市場上主要充電電池有鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸(或鉛蓄)電池、鋰離子電池、聚合物鋰離子電池等。最常見的二次電池是鉛蓄電池，它由兩組柵狀極板交替排列而成，正極板上覆蓋有PbO2，負(fù)極板上覆蓋有Pb，電解質(zhì)是H2SO4溶液。

充電電池的充放電循環(huán)可達(dá)數(shù)千次到上萬次，故其相對干電池而言更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。二次電池的自放電又稱荷電保持能力，它是指在開路狀態(tài)下，電池儲(chǔ)存的電量在一定環(huán)境條件下的保持能力。一般而言，自放電主要受制造工藝，材料，儲(chǔ)存條件的影響自放電是衡量電池性能的主要參數(shù)之一。一般而言，電池儲(chǔ)存溫度越低，自放電率也越低，但也應(yīng)注意溫度過低或過高均有可能造成電池?fù)p壞無法使用，BYD常規(guī)電池要求儲(chǔ)存溫度范圍為-20~45。

二次電池行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

電池充滿電開路擱置一段時(shí)間后，一定程度的自放電屬于正?，F(xiàn)象。IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鎳鎘及鎳氫電池充滿電后，在溫度為20度濕度為65%條件下，開路擱置28天，0.2C放電時(shí)間分別大于3小時(shí)和3小時(shí)15分即為達(dá)標(biāo)。與其它充電電池系統(tǒng)相比，含液體電解液太陽能電池的自放電率明顯要低，在25度溫度下大約為10%/月。

報(bào)告稱，隨著中國電動(dòng)汽車銷量的增加，約70%的二次電動(dòng)汽車電池市值將來自中國。此外，韓國將占16%的市場份額，是該領(lǐng)域的第二大貢獻(xiàn)者。分析師表示，到2025年，二次電池市場的市值可能達(dá)到42億美元。案例研究推測，通過多兆瓦儲(chǔ)能系統(tǒng)提供備用容量的供應(yīng)商每年每兆瓦可獲得約5萬歐元(6.5萬美元)。日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車100 MW電池工廠，7000塊電池，年收益670萬美元，相當(dāng)于每塊電池每年965美元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國二次電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

2022年中國二次電池(鋰離子電池和鈉離子電池)用錳量13萬噸，同比下降超4%，主要是因?yàn)橐猿杀緸橹饕偁巸?yōu)勢的錳酸鋰電池受鋰鹽價(jià)格大幅上漲影響，出貨量顯著下滑，導(dǎo)致錳酸鋰電池用正極材料出貨量從2021年的10.9萬噸下降到2022年的6.9萬噸，同比下滑37%，進(jìn)而影響到二次電池用錳需求量下滑。GGII預(yù)計(jì)到2030年，二次電池用錳量有望超70萬噸。

隨著科研力量的不斷增強(qiáng)，二次電池技術(shù)將得到進(jìn)一步的創(chuàng)新和發(fā)展。固態(tài)電池、鋰硫電池等新型電池技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，將有望提高電池的安全性、延長壽命、降低成本。此外，納米技術(shù)等新技術(shù)的應(yīng)用也將提高電池的能量密度和充放電性能。

隨著環(huán)保理念的深入人心和新能源汽車市場的快速增長，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車對二次電池的需求將大幅增加。此外，電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能需求也將推動(dòng)二次電池市場的增長。在其他領(lǐng)域，如無人機(jī)、船舶、航空等，二次電池也有著廣泛的應(yīng)用前景。

2023年3月30日，韓國國會(huì)召開全體會(huì)議通過《稅收特例管制法》，根據(jù)該法案，二次電池等從法律上被明文列為韓國國家戰(zhàn)略技術(shù)，相關(guān)中小企業(yè)的投資抵免率由目前的16%提高到25%，中型骨干企業(yè)和大企業(yè)由8%提高到15%。

二次電池行業(yè)未來發(fā)展前景分析

報(bào)道稱，日產(chǎn)、雷諾和寶馬等早期電動(dòng)汽車制造商將受益于電動(dòng)汽車電池二次利用的潛力。多家汽車制造商宣布與電池儲(chǔ)能運(yùn)營商合作，為二次電動(dòng)汽車提供電池。因?yàn)槎坞姵赝ǔＤ鼙３衷萘康?0%，所以在頻率響應(yīng)上處于良好狀態(tài)。預(yù)計(jì)到2030年，全球儲(chǔ)能市場容量將從去年的6.25 GWh增長到305 GWh。

預(yù)測稱，到2025年，被廣泛用于一代環(huán)保汽車領(lǐng)域、電力儲(chǔ)存領(lǐng)域及動(dòng)力領(lǐng)域用的大容量二次電池的全球市場規(guī)模將從2015年的20474億日元擴(kuò)大至其4.1倍，達(dá)到83417億日元。新一代環(huán)保汽車將成為市場擴(kuò)大的推動(dòng)力，預(yù)計(jì)到2025年，占整個(gè)市場的比例將從2015年的53%擴(kuò)大至75%以上。

隨著二次電池市場的不斷發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈日益完善。從原材料的供應(yīng)到電池的制造、銷售和服務(wù)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)越來越強(qiáng)。這將為二次電池行業(yè)的發(fā)展提供有力的保障。綜上所述，二次電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢及前景廣闊，技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展、市場規(guī)模擴(kuò)大、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展等方面都將成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。同時(shí)，企業(yè)需要關(guān)注市場變化和需求，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以適應(yīng)市場的變化和抓住機(jī)遇。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國二次電池行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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