2024物流自動化行業(yè)現(xiàn)狀及競爭格局、發(fā)展趨勢分析

• 黃文玉 2024年4月2日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心 1009 64
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物流自動化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動化。物流自動化是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段，通過對物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用，使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化，快速、精準(zhǔn)、可靠地完成物流的過程。

隨著全球貿(mào)易的擴(kuò)大和物流需求的增長，物流自動化行業(yè)得到了快速發(fā)展。技術(shù)進(jìn)步，如機(jī)器人技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等，為物流自動化提供了新的可能性，顯著提高了物流效率和準(zhǔn)確性。

物流自動化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動化。如，自動識別系統(tǒng)、自動檢測系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動跟蹤系統(tǒng)等。物流自動化是充分利用各種機(jī)械和運(yùn)輸設(shè)備、計算機(jī)系統(tǒng)和綜合作業(yè)協(xié)調(diào)等技術(shù)手段，通過對物流系統(tǒng)的整體規(guī)劃及技術(shù)應(yīng)用，使物流的相關(guān)作業(yè)和內(nèi)容省力化、效率化、合理化，快速、精準(zhǔn)、可靠地完成物流的過程。

物流自動化是集光、機(jī)、電子一體的系統(tǒng)工程。它是把物流、信息流用計算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)。它涉及到多學(xué)科領(lǐng)域，包括：激光導(dǎo)航、紅外通訊、計算機(jī)仿真、圖像識別、工業(yè)機(jī)器人、精密加工、信息聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)。目前，物流自動化技術(shù)已廣泛運(yùn)用于郵電、商業(yè)、金融、食品、倉儲、汽車制造、航空、碼頭等行業(yè)。

物流自動化行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

物流自動化在物流管理各個層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動化在國民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

隨著現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變革和市場外部條件的變化，以降低原材料成本和進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)來降低產(chǎn)品成本的空間越來越小，這使得他們把目光轉(zhuǎn)向有著“第三利潤源泉”的物流環(huán)節(jié)上來。而傳統(tǒng)的自給自足式的物流服務(wù)不管從經(jīng)濟(jì)效益上還是系統(tǒng)化、專業(yè)化程度上都無法與專業(yè)的第三方物流企業(yè)相比，這使得越來越多的企業(yè)為了優(yōu)化企業(yè)資源配置和增強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢，將不屬于企業(yè)核心競爭力范疇的物流業(yè)務(wù)外包，促使中國第三方物流正處在高速發(fā)展的道通上。

中國的第三方物流水平仍然落后于世界水平，中國的第三方物流的服務(wù)范圍大多還是為各生產(chǎn)企業(yè)提供簡單倉儲和運(yùn)輸?shù)确?wù)為主。而隨著生產(chǎn)企業(yè)對物流服務(wù)要求的提高和來自國外第三方物流企業(yè)強(qiáng)有力的競爭，國內(nèi)第三方物流企業(yè)必須充分利用現(xiàn)代物流裝備和物流技術(shù)來提高物流管理水平、降低物流成本、提高物流效率，為生產(chǎn)企業(yè)提供更滿意的物流服務(wù)。

中國先進(jìn)的物流裝備和物流技術(shù)不斷涌現(xiàn)，除了傳統(tǒng)的貨架、叉車、其它搬運(yùn)車輛外，諸如自動化立體倉庫、各種物流輸送設(shè)備、高速分揀機(jī)、RFID(射頻識別技術(shù))、AGV等先進(jìn)物流裝備和技術(shù)都得到高速發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年物流自動化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

物流自動化裝備軟件由自動化倉庫、自動化搬運(yùn)與輸送、自動化分揀及信息管理等系統(tǒng)軟件組成。由于自動輸送機(jī)和自動倉庫硬件設(shè)備出現(xiàn)較早，較多企業(yè)已采用，配套的控制軟件應(yīng)用比例相對較高，應(yīng)用占比分別達(dá)到23.5%和22.2%。其次為自動化分揀控制軟件和貨架控制軟件，應(yīng)用占比分別達(dá)到13.2%和13.1%，兩者應(yīng)用占比相差不大。

隨著這些領(lǐng)域穩(wěn)步或快速增長，疊加國家政策持續(xù)出臺促進(jìn)我國自動化物流裝備國產(chǎn)化發(fā)展，2022年我國自動化物流裝備市場規(guī)模增長至2640億元，較2021年增長22.2%。細(xì)分市場來看，智能立體倉庫、自動分揀系統(tǒng)和AGV領(lǐng)域快速發(fā)展擴(kuò)張，占比明顯提升。

物流自動化市場的參與者包括供應(yīng)商和物流服務(wù)商。供應(yīng)商主要提供機(jī)器人、自動化設(shè)備、物流軟件等產(chǎn)品和解決方案，而物流服務(wù)商則利用這些設(shè)備和解決方案提供高效、準(zhǔn)確的物流服務(wù)。此外，物流自動化在提高生產(chǎn)與配送效率、實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息一體化、提高空間利用率、降低土地和人工成本等方面發(fā)揮了重要作用。隨著物流行業(yè)在服務(wù)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、暢通循環(huán)方面的作用日益凸顯，物流自動化行業(yè)的重要性也日益增加。

物流自動化行業(yè)未來投資趨勢分析

數(shù)字化轉(zhuǎn)型將成為物流自動化行業(yè)的重要趨勢。隨著電子商務(wù)和新零售等模式的快速發(fā)展，消費(fèi)者對物流服務(wù)時效性的要求越來越高，對智慧物流的需求也日益增長。數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠打破資源信息孤島，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，提高物流運(yùn)營的效率和準(zhǔn)確性。未來，數(shù)字貨運(yùn)平臺將發(fā)揮更大作用，物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型將進(jìn)入加速階段。

隨著全球貿(mào)易的擴(kuò)大和物流服務(wù)的廣泛應(yīng)用，物流自動化設(shè)備和解決方案的需求將持續(xù)增加。同時，隨著機(jī)器人技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的不斷發(fā)展，物流自動化將實(shí)現(xiàn)更高的效率和準(zhǔn)確性，進(jìn)一步推動行業(yè)的快速增長。

預(yù)計物流自動化行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢。隨著物流自動化技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用場景的擴(kuò)大，市場規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。同時，隨著國內(nèi)外市場的不斷開拓和合作，物流自動化行業(yè)的國際競爭力也將得到提升。

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