中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)公共充電樁4月增加6.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)47.0%。1至4月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為101.7萬(wàn)臺(tái)，同比上升15.4%。截至2024年4月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為961.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)57.8%。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系?！敖衲陣?guó)家持續(xù)推進(jìn)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)下沉。按照1公樁=3私樁測(cè)算，我國(guó)2024年增量市場(chǎng)的純電動(dòng)車的車樁比已經(jīng)達(dá)到1:1?！?/p>

從充電設(shè)施數(shù)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，1至4月，公共充電樁增量為25.1萬(wàn)臺(tái)，同比上升10.3%，隨車配建私人充電樁增量為76.7萬(wàn)臺(tái)，同比上升17.1%。截至2024年4月，全國(guó)累計(jì)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)297.7萬(wàn)臺(tái)，隨車配建充電設(shè)施達(dá)663.7萬(wàn)臺(tái)

充電樁行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

中國(guó)充電聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，2022年特來(lái)電上線運(yùn)營(yíng)公共充電樁數(shù)量36.3萬(wàn)根，公司公共充電樁數(shù)量、直流充電樁數(shù)量、全年充電量均是行業(yè)第一，市場(chǎng)占比分別為20%、28%、27%。但即便做到第一，依然看不到任何賺錢的可能。

特銳德董事長(zhǎng)于德翔曾坦言，特來(lái)電前幾年累計(jì)投資了50億左右，其中前四年就虧損超過(guò)8億，差點(diǎn)把母公司特銳德都虧沒(méi)了，這讓他一度很害怕。

2018年，不堪重負(fù)的于德翔只能發(fā)求救信，他在《給特銳德股東的一封信》中呼吁特銳德的股東參與到特來(lái)電充電網(wǎng)生態(tài)建設(shè)中來(lái)，有錢出錢，有資源出資源。

特來(lái)電的境遇是充電樁行業(yè)整體發(fā)展的一個(gè)縮影，造成這一長(zhǎng)期困局的根本原因并非政策不好，更不是企業(yè)不努力，而是理想與現(xiàn)實(shí)的嚴(yán)重脫節(jié)。

在很多人眼里，充電樁就是新能源時(shí)代對(duì)加油站的平替，但實(shí)際上根本不是這么回事。

和加油站一樣，充電樁也具有重資產(chǎn)、高投入、低收益率屬性，本質(zhì)上賺的是規(guī)模和周轉(zhuǎn)率的錢，特別是在2020年以前，國(guó)家對(duì)充電樁服務(wù)費(fèi)上限有要求，靠提升單價(jià)擴(kuò)大盈利這條路走不通。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

2024年1至4月的純電動(dòng)乘用車國(guó)內(nèi)零售143萬(wàn)臺(tái)，按公樁的充電利用率是私樁的3倍計(jì)算，則充電設(shè)施與純電動(dòng)的銷量占比達(dá)到0.94，基本是1:1的關(guān)系，由于公樁的安裝增長(zhǎng)較快，總體車樁比的增量已經(jīng)達(dá)到1:1的相對(duì)合理水平。

“但目前充電基礎(chǔ)設(shè)施仍存在布局不夠完善、結(jié)構(gòu)不夠合理、老舊充電樁技術(shù)落后、服務(wù)不夠均衡、運(yùn)營(yíng)不夠規(guī)范等問(wèn)題，亟待提升。”崔東樹指出。

業(yè)內(nèi)人士表示，著眼未來(lái)新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，需要進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更新老舊交流低功率樁，加強(qiáng)高功率直流快充升級(jí)，更好滿足消費(fèi)者購(gòu)置和使用新能源汽車需要，助力推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。

充電樁行業(yè)市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析

近年來(lái)，中國(guó)充電樁行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策，鼓勵(lì)充電樁行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《關(guān)于組織開展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報(bào)工作的通知》《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》等產(chǎn)業(yè)政策為充電樁行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景，為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，充電樁作為電動(dòng)汽車的重要配套設(shè)施，其市場(chǎng)需求也在不斷增長(zhǎng)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)充電樁專題研究及發(fā)展前景預(yù)測(cè)評(píng)估報(bào)告》預(yù)測(cè)，2024年中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到517億元，同比增長(zhǎng)顯著。

想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。