加快建設(shè)世界一流的海洋港口，既能提高作業(yè)效率、刺激消費(fèi)需求、搶占發(fā)展先機(jī)，也是發(fā)展港口新質(zhì)生產(chǎn)力，打造智慧、綠色、平安港口的基礎(chǔ)支撐。

近年來(lái)，我國(guó)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不斷提高，港口規(guī)模不斷擴(kuò)大、能力不斷提升，港口布局和結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，港口服務(wù)和功能不斷完善，港口對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用日益凸顯。2023年1—10月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量140.31億噸，比去年同期增長(zhǎng)8.5%，其中，外貿(mào)貨物吞吐量41.97億噸，比去年同期增長(zhǎng)10.0%;完成集裝箱吞吐量2.57億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，比去年同期增長(zhǎng)4.9%。

港口設(shè)備是指用于港口裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等作業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備，主要包括起重機(jī)械、輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械、輔助設(shè)備等。

港口設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)需求及未來(lái)發(fā)展機(jī)遇分析2024

隨著我國(guó)港口建設(shè)不斷推進(jìn)，對(duì)各類港口機(jī)械設(shè)備的需求也將快速增長(zhǎng)，需在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步支持企業(yè)大規(guī)模設(shè)備更新。

近日，舟山市港航和口岸管理局發(fā)布《舟山市推進(jìn)港航領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，《方案》明確全面實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施、物流裝備、港口機(jī)械、安全保障、執(zhí)法服務(wù)等“五提行動(dòng)”，以大規(guī)模設(shè)備提質(zhì)增效推進(jìn)港航產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升行業(yè)高端化、數(shù)字化、低碳化水平，為高水平建設(shè)世界一流強(qiáng)港提供堅(jiān)實(shí)支撐。

《方案》提出將進(jìn)一步提升基礎(chǔ)保障能力，通過(guò)數(shù)字賦能，加快港航傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)、融合創(chuàng)新，促進(jìn)港口、航道、錨地等基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴(kuò)容、安全增效，到2027年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)甬舟、鼠浪湖2個(gè)智慧化碼頭作業(yè)效率提升10%以上。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)港口設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

港口設(shè)備行業(yè)的增長(zhǎng)主要得益于以下幾個(gè)方面：一是全球貿(mào)易的繁榮帶動(dòng)了港口物流業(yè)的快速發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)了港口設(shè)備需求的增加;二是技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新推動(dòng)了港口設(shè)備性能的提升和成本的降低，提高了設(shè)備的性價(jià)比和競(jìng)爭(zhēng)力;三是國(guó)家政策的支持，如《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等文件明確提出了加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和優(yōu)化港口布局的目標(biāo)和措施，為港口設(shè)備行業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

隨著港口建設(shè)和港口物流的大力發(fā)展，港口機(jī)械設(shè)備正朝著大型化、高效化、自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化、“綠色”機(jī)型、環(huán)保等方向前進(jìn)。例如，無(wú)人化操作技術(shù)、人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等在港口設(shè)備領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率、降低了運(yùn)營(yíng)成本、減少了事故風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前，上海港、深圳港、青島港等港口已建成投用自動(dòng)化碼頭，智慧化水平正逐步提高。

在當(dāng)前的中國(guó)，經(jīng)濟(jì)社會(huì)與港口發(fā)展正處于一個(gè)嶄新的歷史階段?？茖W(xué)發(fā)展觀的深入實(shí)施，不僅要求我們加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，還強(qiáng)調(diào)了大力發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的重要性。這一系列的戰(zhàn)略部署為港口建設(shè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇，

機(jī)遇方面，隨著國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重視，港口作為物流樞紐和國(guó)際貿(mào)易的重要節(jié)點(diǎn)，其地位和作用愈發(fā)凸顯。港口建設(shè)不僅有利于提升我國(guó)在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，還能夠有效促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮和發(fā)展。此外，現(xiàn)代交通業(yè)的大力發(fā)展也為港口建設(shè)提供了更加廣闊的空間和平臺(tái)，推動(dòng)了港口向數(shù)字化、智能化、綠色化方向的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

在新的歷史時(shí)期，港口建設(shè)需要抓住機(jī)遇、迎接挑戰(zhàn)，不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)港口設(shè)備行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。