近年來，智能電動汽車的蓬勃發(fā)展，推動以自動駕駛、智能座艙及三電技術為代表的新興技術集群，開始逐步取代傳統(tǒng)“三大件”，成為塑造車企核心競爭力、提升產品力的關鍵。尤其是智能座艙，得益于與先進車載顯示、車載聲學、人機交互以及座艙應用生態(tài)等的深度協(xié)同，正在開啟新一輪增長周期。

Canalys：預計2025年中國市場智能座艙滲透率達到80%

Canalys最新報告顯示，中國市場智能座艙的滲透率自2022年穩(wěn)步提升，2023年達到66%，預計在2025年達到80%。但與此同時，對于過去車企應用于體現(xiàn)座艙差異化的因素，如人機界面(HMI)，人機交互，以及“第三空間”設計，各車企方案已經趨同，讓座艙對于消費者購車決策影響變低。

智能座艙(Intelligent Cabin)是一種集成了多種IT和人工智能技術，旨在打造全新的車內一體化數(shù)字平臺，為駕駛員和乘客提供智能體驗，并促進行車安全的車輛內部環(huán)境。

智能座艙行業(yè)市場分析及未來趨勢預測

2023年中國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)下歷史新高。2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，預計2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。

近年來，隨著汽車智能化浪潮來臨以及自動駕駛高速發(fā)展，智能座艙已成為整車智能化發(fā)展的核心構成，市場需求持續(xù)提升。

由于消費者對智能化的需求逐漸增多,在購車時智能座艙已成為影響消費者的重要因素。根據(jù)畢馬威預測,2022-2026 年中國智能座艙市場規(guī)模預計從 1127 億元增長到 2127 億元,5 年 CAGR 超過 17%。畢馬威預測,智能座艙單車價值有望從 2022 年 8100 元上升至 2026年的9650 元。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2024-2029年中國智能座艙行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告》分析：

智能座艙主要涵蓋了座艙內飾和座艙電子領域的創(chuàng)新和聯(lián)動，是擁抱汽車行業(yè)新興技術趨勢，從消費者應用場景角度出發(fā)而構建的。

如果按照中國汽車工程學會此前發(fā)布的《汽車智能座艙分級與綜合評價白皮書》里的分級標準，現(xiàn)階段智能座艙整體已經處于L2部分認知階段，即具備艙內部分場景主動感知駕乘人員的能力，并可以主動執(zhí)行部分任務，包括跨部分艙內外場景應用。

在此基礎上，下一步智能座艙還將如何進行功能的迭代升級?

據(jù)蓋世汽車報道，目前來看，基于手車互聯(lián)的跨場景融合、AI大模型上車以及多操作系統(tǒng)的融合統(tǒng)一，正成為賽道新的角力點。

另外隨著汽車網聯(lián)化程度越來越高，通過手機APP遠程控制汽車也開始成為主流，去年APP遠程控制功能滲透率突破了60%，其中車輛監(jiān)控、遠程控制、服務預約等功能滲透率均超過50%。

2023 年中國新能源車出口超強，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好，這也是中國產業(yè)鏈強大，形成強大的國內市場和出口的雙增長。隨著新能源汽車的市占率正在進一步提升，也可以看到消費者對于智能汽車座艙功能出現(xiàn)了更多的需求，比如兒童專屬功能、空氣凈化功能和智能家居聯(lián)動功能等，并且消費者也愿意為這些新功能買單，未來的智能座艙場景會呈現(xiàn)出功能更加多樣的產業(yè)景象。

報告根據(jù)智能座艙行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經驗，對中國智能座艙行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國智能座艙行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對智能座艙行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

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