成品油價(jià)迎新年“第一漲”，加滿一箱油多花2.5元

國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自1月2日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格均上調(diào)70元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油上調(diào)0.05元/升、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均上調(diào)0.06元/升。

此次調(diào)價(jià)后，消費(fèi)者用油成本小幅增加。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，車主加滿一箱92號(hào)汽油將多花2.5元左右;對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛100公里，燃油費(fèi)用增加2.4元左右。

值得一提的是，本輪是2025年第一次調(diào)價(jià)，也是2025年的第一次上調(diào)。本次調(diào)價(jià)過后，2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“一漲零跌零擱淺”的格局。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)成品油市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

成品油是經(jīng)過原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。

成品油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈包括三個(gè)主要部分：(1)上游油田的勘探與開采以及原油進(jìn)口;(2)中游為石油煉化加工為成品油;(3)成品油流通渠道及消費(fèi)者。

由于成品油涉及國(guó)家能源安全，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈緊密相關(guān)，因而受到國(guó)家政府和部門的高度重視和管控。進(jìn)入汽油、柴油的冶煉、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、批發(fā)、零售環(huán)節(jié)都需要各級(jí)主管部門的審批和監(jiān)督。

中國(guó)成品油市場(chǎng)深度調(diào)查研究

2024年上半年，受國(guó)際原油價(jià)格波動(dòng)、供需關(guān)系變化及政策調(diào)整等因素影響，成品油價(jià)格呈現(xiàn)波動(dòng)走勢(shì)。2024年1-6月中國(guó)成品油出口均價(jià)為749.76美元/噸，2023年1-6月成品油出口均價(jià)為759.37美元/噸

2024年上半年，面對(duì)國(guó)內(nèi)成品油需求提前達(dá)峰、汽柴煤油消費(fèi)量分化疊加電動(dòng)替代提速、成品油市場(chǎng)加快轉(zhuǎn)向全面服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)等新變化。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)成品油市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》分析：

近年來，隨著新型煉化一體化煉廠崛起，國(guó)內(nèi)煉化產(chǎn)能持續(xù)攀升。2023年，中國(guó)成為世界第一煉油大國(guó)。截至2023年底，中國(guó)煉油能力達(dá)9.36億噸/年。中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)海油、中國(guó)中化、民企、外資及煤基油品企業(yè)等主體參與的國(guó)內(nèi)多元化供應(yīng)格局進(jìn)一步形成。其中，以中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油、中國(guó)中化為代表的主營(yíng)單位合計(jì)煉油能力6.19億噸/年，占國(guó)內(nèi)煉油總能力的66.2%;民企煉油能力2.74億噸/年，占國(guó)內(nèi)煉油總能力的29.3%;其他經(jīng)營(yíng)主體煉油能力占國(guó)內(nèi)煉油總能力的4.5%。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)交通燃油需求增速卻逐漸放緩，成品油市場(chǎng)仍處于供過于求的局面。

2023年，我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)滲透率達(dá)到35.7%，提升了8.1個(gè)百分點(diǎn)。初步測(cè)算，2023年新能源汽車對(duì)成品油的替代達(dá)到了1700萬噸。未來隨著新能源汽車滲透率的提高，替代規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大。

成品油市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)正發(fā)生劇變。據(jù)銷售公司市場(chǎng)處相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，2024年，受出租車、網(wǎng)約車電動(dòng)化影響，低標(biāo)號(hào)汽油消費(fèi)量快速下降，氣、氫、電替代重卡運(yùn)輸以及電動(dòng)替代輕卡運(yùn)輸也使柴油需求銳減。航空煤油、低硫船燃、生物燃料等新型燃料需求正處于上升期。

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