央視曝光大眾途銳是什么情況_大眾途銳怎么了

• 2018年3月16日 chinairnwz來源：9號資訊 875 54
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  2018-2023年中國汽車金融行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。汽車金融行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

　　央視曝光大眾途銳是什么情況?大眾途銳怎么了?2018年的315又到了，每年的315都會有一批企業(yè)上黑名單，昨天在315晚會上面央視曝光大眾途銳發(fā)動機故障問題，那么今年的“315晚會”還曝光了哪些消費陷阱?

　　

　　央視315晚會曝光第一彈，大眾途銳被曝光發(fā)動機進水嚴重質量問題。央視稱，多地途銳汽車發(fā)動機進水問題。在晚會預告中，大眾汽車就被央視“3·15”晚會點名。

　　根據(jù)國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局網(wǎng)站3月7日消息，大眾汽車(中國)銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2018年4月30日起，召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及33142輛。

　　

　　消息稱，本次召回范圍內部分車輛，由于安裝在發(fā)動機進氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞，導致水可能從大燈間隙流入進氣管并且無法通過排水閥有效排出，會在空氣濾清器殼底部形成積水，導致空氣濾清器浸水。如果發(fā)動機進氣管道中的積水過量且無法被有效排出，在發(fā)動機起動或加速時，水可能會被吸入到發(fā)動機中導致發(fā)動機損壞進而熄火，存在安全隱患。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司將為召回范圍內的車輛移除進氣管路不必要的排水閥并在進氣口處安裝導流板，避免過量的水進入進氣管路，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。

　　

　　相關用戶如遇車輛發(fā)動機熄火，請將車輛停放在安全的位置，并盡快聯(lián)系就近的經(jīng)銷商對車輛進行妥善的維修。用戶在召回行動開始后應盡快聯(lián)系經(jīng)銷商進行維修。

　　消息稱，本次召回是在質檢總局實施缺陷調查的情況下開展的。質檢總局根據(jù)消費者投訴和直屬檢驗檢疫機構風險監(jiān)控情況，委托北京出入境檢驗檢疫局就進口大眾途銳系列汽車進氣系統(tǒng)問題開展調查。受調查影響，大眾汽車(中國)銷售有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。

　　2016年10月，福建寧德的黃女士花費62萬元，購買了一輛2017款大眾途銳汽車,僅僅7個月后，這輛車突然無法啟動。福建寧德途銳車主黃女士：“車子剛剛打火的時候，發(fā)動機里面有異響，大概有三分鐘自然熄火，再次打火，打不著了?！?/p>

　　福州進口大眾盈眾潤達4S店維修人員經(jīng)過檢查，確認導致車輛熄火的原因是發(fā)動機進水。福建寧德途銳車主黃女士：“4S店總監(jiān)他說我肯定涉水了，要不然就是車子被水泡過了?！?/p>

　　4S店認為是黃女士使用不當所導致發(fā)動機進水的，給出解決的方案是，更換新的發(fā)動機。但面對二十多萬的維修費用，黃女士無法接受。福建寧德黃女士：“他說你一定要說你沒有涉水的話，那你能夠講出我產品有問題嗎?”

　　

　　黃女士回憶，出事前一天她的車只是在外面淋了一夜雨，難道和這有關系嗎?為了找到原因，黃女士決定做一個試驗，她把水從車前部澆下去，讓她沒有想到的是，水沿著引擎蓋和右前大燈的縫隙流進了發(fā)動機的進氣口。

　　福建寧德黃女士：“都在往那邊送水，是吧。沒錯吧，你看，就是這樣子?！边@個不正常的現(xiàn)象讓黃女士懷疑發(fā)動機進水正是因此所致!她決定再去找4S店討個說法。

　　這一次4S店不再強調發(fā)動機損壞是黃女士涉水導致，但出現(xiàn)這樣的問題只是小概率事件。福建福州盈眾潤達4S店店長：“總是有一定的小概率事件的是不是?上帝造人都會有瑕疵，何況是車呢?！?/p>

　　

　　途銳出現(xiàn)發(fā)動機進水故障，真的屬于小概率事件嗎?

　　2017年7月8日，廣東東莞的羅先生駕駛自己的2017款途銳通過紅綠燈十字路口時，發(fā)動機突然失去動力。廣東東莞途銳車主羅先生：“因為那個方向盤也打不動，剎車也剎不住，那真的是聽天由命?！?/p>

　　進口大眾東莞寶瑞4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，羅先生的這輛途銳出現(xiàn)了同樣的問題——發(fā)動機進水。廣東東莞途銳車主羅先生：“進氣管道都拆解看了，發(fā)現(xiàn)里面確實有水?！?/p>

　　無獨有偶，2017年8月26日，陜西西安蘭女士的途銳在行駛過程中突然熄火。陜西西安途銳車主蘭女士：“類似于就是燒開水的那個聲音，發(fā)動機就已經(jīng)熄火了，再次嘗試打火，車再沒有打著?！?/p>

　　4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，導致蘭女士這輛車熄火原因也是發(fā)動機進水。陜西西安途銳車主蘭女士：“他們就說車輛涉水你們要自己自費維修，4S店的態(tài)度非常堅決，就說你這個車要修，你修不修拉倒?！?/p>

　　同樣，上海的高先生發(fā)現(xiàn)，自己的途銳汽車雖然沒有出現(xiàn)發(fā)動機嚴重損壞，但也存在進氣口進水的問題。在向國家質檢總局缺陷產品召回中心進行投訴時，高先生看到有一些車主也反映同樣的問題。

　　車主們注意到，車輛發(fā)生故障的時間都集中在6月份到9月份，這個時候正是多雨的季節(jié)，難道發(fā)動機進水真的和下雨有關系嗎?上海的金先生決定像黃女士一樣做一次試驗。

　　

　　金先生用水槍模擬車輛淋雨的狀態(tài)。10分鐘后打開汽車引擎蓋，金先生發(fā)現(xiàn)進氣道末端原本干燥的空濾已經(jīng)被水浸濕了三分之一。上海途銳車主金先生：“反面是最直觀的，看吧，很清楚，這么多，這水，僅僅十分鐘，太可怕了?！?/p>

　　車主們認為，途銳汽車進氣口位置的設計是導致發(fā)動機進水的重要原因。上海途銳車主金先生：“順著這條溝一路通過這里縫隙最后進到那個，就這個進氣口，進氣管正好像個漏斗一樣的把水全部集中進去。如果一旦發(fā)動機一開機的話，直接從這邊呼一口吸進去，直接能把發(fā)動機悶熄火了。

　　金先生告訴記者，正是這個設計問題導致發(fā)動機存在進水、頂缸等安全隱患。與車主們自身駕駛行為沒有關系。上海途銳車主金先生：“如果出現(xiàn)頂缸失去動力，那么車燈沒有了，方向盤助力沒有了，剎車助力沒有了，那樣時候就只能聽天由命?！?/p>

　　

　　隨著維權人數(shù)的增多，車主們發(fā)現(xiàn)，4S店的態(tài)度已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，對所有回店保養(yǎng)的途銳直接拔掉進氣管道下端的排水閥。4S店維修人員：“這個上面的標準是拆掉，這個不是我們說想干嗎干嗎。是廠家說的，對的?！?/p>

　　一位不愿透露身份的4S店工作人員提供了一份名為“途銳空濾進水或發(fā)動機進水TPI”的電子文件，其中指出“受大燈輪廓的限制，長時間在雨中行車時，水可能進入車外空氣吸入口的管道中”對此售后解決方案是“拆下車外空氣吸入口的排水閥”。記者注意到，這份文件下發(fā)的時間是2017年7月28日，很顯然，途銳發(fā)動機進水的根本原因，進口大眾早已心知肚明。

　　一個月后，2017年8月22號，進口大眾終于在其官方網(wǎng)站上發(fā)出聲明。大眾進口汽車會為已售的部分2015-2017年款途銳車型進行全面檢測。并拆下進氣管道的不必要的排水閥以強化排水功能。然而面對這樣的解決方案，車主們也表示了自己的擔心。

　　上海途銳車主金先生：“車子任何設計的零件你說不必要，你首先要告訴我們?yōu)槭裁床槐匾??！避囍鱾冋J為，排水閥位于進氣口管道的底部中間位置。一但拔掉排水閥，進氣管道下端就形成了一個開放的小孔，雖然可以解決一部分進氣管排水的問題，但同時也增加了底盤下方的水吸進來的風險，降低了途銳車的涉水深度。

　　上海途銳車主金先生：“涉水深度是它宣傳的是580毫米，那么拔掉這兩個塞子的話，所以造成我們一個是不敢越野了，第二個我們也不敢涉水了，等于我們買這個車的意義就已經(jīng)不存在了?！?/p>

　　上海途銳車主高先生：“它賭在哪呢，它賭這個你一般的車主買了這個車以后他不會去涉水，如果我們一旦涉水了，出了問題了，發(fā)生這個安全事故的時候誰又對我們負責?！?/p>

　　

　　2018年1月23日，記者陪同途銳車主來到了大眾汽車(中國)總部，售后服務部常經(jīng)理表示，目前的解決方案是德國總部給出的，是全球通用解決方案。至于途銳汽車進氣口進水并不是設計缺陷。

　　大眾汽車(中國)銷售有限公司售后服務部常經(jīng)理：“SUV大型越野車，設計的時候是考慮到發(fā)動機是可以少量進水的，它其實為了更好的增強發(fā)動機的功效吧，這個可能跟我們大多人對這種認知是不是很匹配的。但是從他們工程師那邊給到的信息是這樣子的，就是我們可能就是說，不能說滴水不漏?！?/p>

　　至于如何徹底解決車主們所擔心的問題，常經(jīng)理始終回答方案還在研究，讓車主繼續(xù)耐心等待。大眾汽車(中國)銷售有限公司售后服務部常經(jīng)理：“現(xiàn)在具體的日期我真給不到你，只能說，反正德國給我們的信息就是早些時候，今年早些時候，但是早到哪年哪月哪日，肯定是2018年內，哪月哪日我現(xiàn)在沒有明確的信息?！?/p>

　　

　　陜西的蘭女士的途銳車在4S店已經(jīng)等了7個月了，廣東羅先生的途銳汽車已經(jīng)在4S店放了8個月了，福建的黃女士途銳汽車已經(jīng)在4S店苦等了9個多月。

　　福建寧德黃女士：“現(xiàn)在大半年過去了，我的車貸還在還，每個月還要還一萬三，然后保險也浪費了大半年，這個損失誰來承擔呢?”

　　在質檢總局啟動缺陷調查，并多次約談和敦促下，2018年3月7日，也就是3·15國際消費者權益日前夕，大眾汽車(中國)銷售有限公司發(fā)布召回聲明，并給出了解決方案，拆下車輛進氣管道底部的排水閥，在發(fā)動機進氣口處安裝額外的導流板。從召回聲明中車主看到車企態(tài)度終于有所轉變，但解決方案能否徹底解決車輛進氣口進水的問題，維護消費者的權益，車主們還在拭目以待。

　　3月15日是國際消費者權益日，央視財經(jīng)頻道CCTV2今年例行播出了“3·15”晚會，今年重點關注農村消費和老年消費，曝光和打擊不法經(jīng)營行為，也將針對大家日常生活中遇到的種種謠言進行實驗破解，對消費風險預警提示。本次晚會由陳偉鴻、龍洋、馬洪濤、和王端端主持，總導演是尹文。

　　

　　在正式開播前的彩排現(xiàn)場，尹文透露了今年的兩大重點關注領域：采訪發(fā)現(xiàn)農村市場成了很多消“廢”品的傾銷點，這個“廢”是哪個“廢”，我們過去認為是消費的費，而現(xiàn)在是廢品的廢，大量不合格的產品進入到農村市場。第二我們關注的是公共安全，從我們身邊不起眼的地方，從隱蔽的工程發(fā)現(xiàn)很多安全的隱患，我們把它揭示出來，維護我們每個人的利益。

　　今年央視3·15晚會的主題是“共建秩序共享品質”，除了大家都關注的曝光案例，本屆晚會還加大了消費預警力度，通過增強消費者的辨別能力，將假冒偽劣拒之門外。

　　

　　尹文說，今年消費預警最大的變化就是我們針對很多市場上的謠言，聯(lián)合國家權威部門、聯(lián)合專業(yè)的實驗室，用試驗的手段、用最權威的方法，把這些謠言背后的數(shù)據(jù)解讀出來。

　　為嚴厲打擊違規(guī)宣傳產品功效，誤導和欺騙消費者等違法行為，2017年7月初，國家食品藥品監(jiān)管總局等9部門聯(lián)合印發(fā)通知，在全國部署開展為期一年的食品和保健食品欺詐和虛假宣傳整治活動。截止2017年年底，共檢查生產經(jīng)營單位87萬家，查處違法案件1.2萬件，涉案獲值3.6億元，罰沒金額1.8億元。2017年在藥品醫(yī)療器械領域，國家食品藥品監(jiān)管總局2017年共進行藥品抽檢2萬多批，曝光不合格藥品1107批，國家醫(yī)療器械抽檢3500多批，發(fā)現(xiàn)不合格醫(yī)療器械328批，排查藥品企業(yè)500多家，發(fā)現(xiàn)問題嚴重企業(yè)90多家，全年共查處食品藥品違法案件39.7萬件，移送司法機關4491件，搗毀制假售假窩點900多個，責令停產停業(yè)企業(yè)3800多家

　　“山寨露露”等造假產品曝光 溢香園、金順源上榜

　　“穩(wěn)定劑，安賽蜜， 阿斯巴甜， 山梨酸鉀， 甜蜜素…”各種添加劑+兩噸純凈水+核桃香精=市場上熱銷的這款“核桃花生”。這款產品既沒有添加核桃，也沒有添加花生，核桃的味道靠的是核桃香精，一罐料汁能生產出8000瓶“核桃花生”。除了在產品類型上跟風模仿，有的公司在外包裝上也是煞費苦心。產品都和某品牌核桃乳非常相似，“六個純核桃”只多了一個字;“六仐核桃”、還有“六禾核桃”，只是一筆一劃的差別。外觀設計，包裝色調，構圖，代言人形象也是他們模仿的主要內容，讓人難以分辨。一些從業(yè)者告訴記者，這些跟風模仿的產品,主要是銷往一些三四線城市及農村市場。

　　央視集中曝光了以下幾家造假企業(yè)：棗莊初亢食品有限公司、棗莊金順源食品有限公司、棗莊市溢香園食品科技有限公司、棗莊市旭日食品飲料有限公司。其中，棗莊金順源食品有限公司被曝光了造假過程，在央視記者的調查視頻中，該企業(yè)用花生醬調配核桃露降低成本。

　　據(jù)央視報道，各種山寨的“小茗同學”、“紅牛飲料”、“椰汁飲料”等充斥在農村市場中。記者調查發(fā)現(xiàn)，這些產品類型上偷梁換柱，產品包裝上打擦邊球，跟風模仿的手段可謂是五花八門。

　　依據(jù)檢查發(fā)現(xiàn)的違法行為，棗莊市食藥監(jiān)局對3家企業(yè)進行立案查處，責令3家企業(yè)對涉事產品予以召回，依法對虛假標注、以假充真和商標侵權等違法行為移送市場監(jiān)管部門立案處理;對兩家涉嫌犯罪行為的企業(yè)移送公安部門處理。目前，兩家企業(yè)的法人代表梁某某、徐某已被公安部門依法控制。

　　珠寶店里的抽獎坑你沒商量

　　買珠寶，還能抽獎獲得上千元的禮品?在各地的商業(yè)步行街、旅游景點、乃至商場超市，這一幕頻頻上演。然而消費者卻不知，背后隱藏了一個個抽獎騙局!在成都市春熙路的一家珠寶工藝禮品店，記者選購了一件紀念品，并獲贈4張獎券。沒想到竟刮出一等獎，銷售人員興奮地告訴記者，可以免費拿走一到三件珠寶。然而，當記者挑選了一件標價5830元的金和田玉掛件后，銷售人員卻突然改口，要記者承擔18%的鑒定費。在繳納1049元后，銷售人員又熱情地讓記者戴上象征好運的紅繩。真的這么幸運嗎?一位特產店的老銷售道出了玄機：其實，店里每天都會處心積慮地“安排”幾十個顧客抽到一等獎。為騙取顧客的信任，銷售人員的臨場表演十分到位。更讓人大跌眼鏡的是，抽獎柜臺標價幾千到上萬元的玉石飾品，在珠寶城的批發(fā)價竟只有幾十元到一百多元。而那根象征好運的紅繩，也是銷售人員用來標記被騙顧客的暗號，告訴同行別再下手，避免穿幫!銷售人員：“在這些被騙顧客的身上，一天就能掙3萬元。”

　　大量建材企業(yè)混淆“非標”當“國標” “黑心”水管用“再生料”

　　央視3·15晚會曝光了大量建材企業(yè)在生產給水管和排水管時有意混淆國標和非標的產品標識。

　　記者發(fā)現(xiàn)，市場上有一種水管，比“國家標準版”的產品價格便宜三分之一，是因為生產程中加入了便宜的再生料。有業(yè)內人士表示，好多再生料是用洋垃圾做的。這樣的管材長埋地下，很容易出現(xiàn)滲漏、破裂、爆管等現(xiàn)象，將直接影響公共安全。其實，一些從業(yè)者心里非常清楚，加入了再生料的水管無法達到要求，但依然通過隱蔽的作假手段，讓問題產品流向市場。

　　無論是排水用的非標波紋管，還是供水用的非標給水管，原料中添加了再生料，是導致這些產品達不到國標的重要原因。一些工廠負責人告訴記者，這些再生料大都是從外面采購過來的。

　　在江蘇江陰，有的企業(yè)雖然是依據(jù)企業(yè)標準生產的排水管，但大部分產品上不但不標注排水管的字樣，反而在管材外壁加上了四根藍色線條，用來冒充給水管。

　　被曝光的企業(yè)包括：中誼建材有限公司、洛陽久通管業(yè)有限公司、江陰通順有限公司、江陰大贏塑業(yè)有限公司等。

　　道路施工“偷工減料” 路面標線存在“交通隱患”

　　江西省宜春市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路…記者走訪發(fā)現(xiàn)，一些城市主干道、國道甚至高速公路，都存在反光效果不明顯的標線。由此所帶來的安全隱患，一些司機們感受頗深。為何道路上標線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少，決定了涂料成本的高低。交通部《路面標線涂料》的標準規(guī)定，熱熔型反光標線涂料當中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本，他們反光標線內混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調查過程中發(fā)現(xiàn)，道路反光標線從原料生產到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴重達不到國家標準的情況，在業(yè)內早已不是個別現(xiàn)象。

　　山西省大同市的魏都大道與北都街交叉路口，道路標線與標準板的實際對比。記者在山西省太原市南中環(huán)路行駛過程中，路面上的標線同樣沒有什么反光效果。記者走訪發(fā)現(xiàn)，一些城市主干道、國道甚至高速公路，都存在反光效果不明顯的標線。對于由此所帶來的安全隱患，一些司機們感受頗深。

　　為什么這些道路上的標線反光效果如此之差呢?記者調查發(fā)現(xiàn)，除了日常維護因素以外，背后還有另有原因。

　　2017年11月12日，在山西省大同市的南環(huán)東路與文興路交叉口附近，一些自稱是長達交通設施有限公司的工人正在現(xiàn)場施工熱融反光標線。工人承認，他們使用的反光標線涂料，內混玻璃珠含量也不達標。

　　記者注意到工人在施工過程中會在標線表面再撒一層玻璃珠，這樣就算施劃完畢。那么這段反光標線，在實際使用過程中會達到什么樣的反光效果呢?

　　時隔3個多月之后，2018年2月28日記者再次來到這里，這就是當時工人施劃的標線，行駛過程中，從車里望去，地面上的標線若隱若現(xiàn)，我們用標準板進行對比，很難想象，才短短三個多月，所劃標線就幾乎沒有了什么反光效果。

　　共享單車押金問題遭央視點名

　　今年315晚會央視對于業(yè)界關注的共享單車押金問題進行了報道。

　　央視指出，酷騎等共享單車企業(yè)不僅拖欠押金，并且投訴量較高，并建議盡可能采取免收押金的方式提供自行車租賃服務。

　　相關數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月底，國內共享單車用戶規(guī)模已達2.21億。按主流單車企業(yè)押金在99元-299元之間估算，國內共享單車用戶的押金存量規(guī)模為200億-600億元。

　　不過從去年下半年開始，部分共享單車企業(yè)便出現(xiàn)了資金困境、押金退還難等問題。公開信息統(tǒng)計，當前已有多家共享單車停止運營共導致約15億元的用戶押金無法退回，波及近七百萬單車用戶。中消協(xié)去年12月公布的信息顯示，各地消協(xié)組織已收到共享單車押金投訴事件數(shù)千起，共享單車押金問題高居消費者維權投訴的榜首。

　　電動自行車電池保護裝置不合格易引發(fā)火災

　　說到電動車很多家庭都有，覺得使用起來很方便，尤其是在短途教徒時使用。但是在看到它帶來便利的同時，其安全隱患絕對不容小視。我手上有一個數(shù)字，就是發(fā)生的由電動自行車發(fā)生的火災事故當中，80%都是由電動自行車電池過充導致的，過載充電到底有多危險?我們通過接下來的實驗先來看一看。

　　通過實驗清晰地看到，當電池過充的時候極容易引發(fā)爆炸，然后會印染車身的其他部件。在整個過程中，還會釋放大量的有毒煙氣，導致人員財產損失。到底有沒有辦法可以行之有效地杜絕電動自行車充電引發(fā)的火災呢?當然，只要我們在使用的時候注意以下四點，請看大屏幕。

　　第一，格外注意的是千萬不要圖便宜去買改裝電池。改裝電池通常使用的都是超過了使用年限的電芯重新組裝的，非常不安全。

　　第二，一定要按照產品說明書的規(guī)定來按時充電。這個時候要格外提醒有一些電車主，特別喜歡在夜間給車充電，而這樣是極容易造成電池過充。

　　第三，要記得看一看充電器的電壓和電池是否電壓匹配，這也很關鍵。

　　第四，切忌不要把電池帶到家中進行充電，杜絕安全隱患。

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