摩拜對(duì)全國(guó)2億用戶(hù)免押金！摩拜電助力車(chē)首次亮相(圖)

• 2018年7月6日 YangJinZhu來(lái)源：車(chē)東西官方 1004 63
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從今天起，全國(guó)人民騎摩拜都不用交押金了。

從今天起，全國(guó)人民騎摩拜都不用交押金了。

車(chē)東西7月5日消息，摩拜今日在北京發(fā)布電助力電車(chē)，并宣布即日起在全國(guó)開(kāi)啟免押金活動(dòng)，將有超過(guò)2億用戶(hù)享受免押服務(wù)。同時(shí)，摩拜推出電動(dòng)助力單車(chē)，有望不久后投放市場(chǎng)。

被美團(tuán)收購(gòu)后的首場(chǎng)發(fā)布會(huì)，摩拜就玩了個(gè)大的。如今的摩拜，在資金上顯然要充裕許多。

一、開(kāi)啟全國(guó)免押騎行 2億用戶(hù)享受

加入美團(tuán)陣營(yíng)后，摩拜的發(fā)布會(huì)帶來(lái)的第一個(gè)消息就是和美團(tuán)的融合——從即日起，摩拜單車(chē)將入駐美團(tuán)APP，在美團(tuán)APP掃碼就可以解鎖摩拜，與美團(tuán)的吃喝玩樂(lè)業(yè)務(wù)結(jié)合起來(lái)。

而成為美團(tuán)生態(tài)的一員不僅僅是獲得了美團(tuán)APP這個(gè)流量入口（當(dāng)然摩拜本身也承擔(dān)著向美團(tuán)APP引流的重任），還有美團(tuán)更加雄厚的資金支持。

摩拜副總裁李彧岑表示，摩拜在后臺(tái)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)月都有200萬(wàn)用戶(hù)頻繁充退押金。4月成為美團(tuán)的一員后，摩拜從五月起開(kāi)始了免押金活動(dòng)，首先選擇了合肥、杭州、東莞三個(gè)城市試點(diǎn)，隨后又快速拓展到100多個(gè)城市，到今天新發(fā)布前，有超過(guò)1.05億用戶(hù)享受免押。

為了解決免押后破壞單車(chē)、惡劣騎行等信用問(wèn)題，摩拜已經(jīng)在多個(gè)城市上線電子圍欄，在廈門(mén)、威海等多地共享單車(chē)打分考核中拿到了第一。

和免押帶來(lái)的收益相比，免押后的問(wèn)題或許不足一提。摩拜方面稱(chēng)，免押金騎行活動(dòng)開(kāi)展后，他們新增加1500萬(wàn)用戶(hù)。

增長(zhǎng)如此迅速的用戶(hù)量顯然讓摩拜嘗到了免押的甜頭。因此，摩拜今天宣布，即日起將在全國(guó)開(kāi)啟免押騎行，總共將有超過(guò)2億摩拜用戶(hù)享受免押服務(wù)。

這無(wú)疑給共享單車(chē)另外兩家主要玩家?guī)?lái)了不小壓力。目前，哈羅單車(chē)的免押活動(dòng)尚有條件（芝麻信用分650以上），而ofo在不久之前則取消了免押金騎行。

二、蹬三下走三公里的“混動(dòng)”新摩拜

當(dāng)然，摩拜并入美團(tuán)后首次露面并非就是為了宣布一個(gè)全國(guó)免押活動(dòng)而已。今天的主角，是一款新摩拜，用電跑的那種。

摩拜單車(chē)研發(fā)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，當(dāng)前在城市內(nèi)，機(jī)動(dòng)車(chē)的平均運(yùn)行時(shí)速在25公里/小時(shí)，開(kāi)車(chē)出行是一件痛苦的事情。對(duì)此，摩拜單車(chē)靠人力騎行解決了1-3公里內(nèi)的短途出行需求，但在3-6公里內(nèi)還需要其他解決方案。

因此，摩拜今天推出了電動(dòng)助力車(chē)，號(hào)稱(chēng)“蹬三圈可以跑三公里。”

車(chē)東西了解到，摩拜的這款電動(dòng)助力車(chē)有兩種動(dòng)力模式：一種是人力+電力助力的混動(dòng)模式；另一種則是純電模式。摩拜助力車(chē)的純電續(xù)航里程可達(dá)30公里，混動(dòng)模式——雖然把人力踩單車(chē)+電機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式稱(chēng)為混動(dòng)有點(diǎn)怪怪的——續(xù)航里程則能達(dá)到70公里。

至于為什么說(shuō)它是“蹬三圈跑三公里” ，這與摩拜助力車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)和電動(dòng)模式觸發(fā)機(jī)制有關(guān)。

首先，摩拜助力車(chē)延續(xù)了摩拜的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的橙色之外加入了更多白色的元素。整輛車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，由鋁合金打造，重量?jī)H為傳統(tǒng)電助力車(chē)的一半。

其次，為了騎行安全考慮，摩拜特意設(shè)置了電動(dòng)助力的觸發(fā)條件——騎行者必須踩上三圈，單車(chē)的電機(jī)才會(huì)開(kāi)始介入提供動(dòng)力。摩拜方面稱(chēng)，這一設(shè)計(jì)可以有效避免傳統(tǒng)電助力車(chē)誤觸握把造成的突然加速等問(wèn)題。

由于電助力車(chē)速度較快，同時(shí)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)約束，摩拜將其安全性質(zhì)看得很重。除了上述的防誤觸機(jī)制，摩拜助力車(chē)的電池采用的是三星LG等大廠的電芯，防水等級(jí)是IP67，設(shè)計(jì)上比較嚴(yán)密，防止暴力拆卸。車(chē)東西觀察到，現(xiàn)場(chǎng)顯示取出電芯時(shí)，是由工作人員通過(guò)遠(yuǎn)程操作發(fā)出無(wú)線指令來(lái)開(kāi)啟的電池倉(cāng)。

此外，摩拜也開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)的充電管理系統(tǒng)，由一整個(gè)充電柜對(duì)多塊電助力車(chē)電池進(jìn)行統(tǒng)一充電，保證充電安全。

由于電助力車(chē)新國(guó)標(biāo)對(duì)時(shí)速作出了限制，摩拜電助力車(chē)的最高速度也被限制在20公里/小時(shí)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)15公里/小時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)出告警。

還有一個(gè)有意思的點(diǎn)是，這款電助力車(chē)上還配置了一個(gè)手機(jī)艙，讓用戶(hù)可以把手機(jī)放置在車(chē)上，方便看導(dǎo)航信息。

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