智能鎖被“秒開”事件 推動(dòng)國內(nèi)智能鎖品牌市場(chǎng)大洗牌!

• 2018年7月7日 YaoEnHua來源：中國建材網(wǎng) 249 8
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  2018-2023年中國智能鎖行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

突如一夜臺(tái)風(fēng)來，估計(jì)發(fā)明人尼古拉·特斯拉先生也沒想到，當(dāng)年他發(fā)明的“特斯拉線圈”在今天風(fēng)暴般的襲擊了整個(gè)智能鎖行業(yè)，特斯拉線圈“三秒開鎖”風(fēng)波一浪更比一浪高。

突如一夜臺(tái)風(fēng)來，估計(jì)發(fā)明人尼古拉·特斯拉先生也沒想到，當(dāng)年他發(fā)明的“特斯拉線圈”在今天風(fēng)暴般的襲擊了整個(gè)智能鎖行業(yè)，特斯拉線圈“三秒開鎖”風(fēng)波一浪更比一浪高。國內(nèi)外品牌智能鎖被秒開的視頻通過電視媒體，新媒體，自媒體，微信朋友圈等平臺(tái)不斷關(guān)注與傳播。事件發(fā)酵后，智能鎖用戶心驚膽戰(zhàn)，深怕自家智能門鎖被持有特斯拉線圈的不法之徒趁虛而入，財(cái)物安全沒有保障。而另一方，各品牌智能鎖商更是驚慌失措的尋求公關(guān)策略，減少經(jīng)濟(jì)損失!

然而，筆者發(fā)現(xiàn)更有意思的是“特斯拉線圈”開 鎖 工 具的締造者可謂大獲全勝，名利雙收。雖然有鎖業(yè)人士相傳，經(jīng)多品牌企業(yè)舉報(bào)，“特斯拉線圈”開 鎖 工 具售賣已經(jīng)受到限制，但依舊可見在電商平臺(tái)，鎖界內(nèi)部暢銷無阻。

近日，國內(nèi)外智能鎖品牌企業(yè)無不傾盡全力展開品牌公關(guān)，旨在證明自家智能鎖不怕“特斯拉線圈”開啟，依舊可以保持安全防盜。公關(guān)套路也基本雷同：通過渠道購買市場(chǎng)上低功率“特斯拉線圈”開 鎖 工 具對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試，均未打開，然后發(fā)表聲明稱本品牌系列鎖具可防“特斯拉線圈”開啟，以及如何安全可靠。

那么，筆者要問問智能鎖行業(yè)的全球品牌商了，你們關(guān)注的是市場(chǎng)上售賣的“特斯拉線圈”開 鎖 工 具能否打開自家鎖具呢?還是更應(yīng)該將精力放在“特斯拉線圈”開鎖原理帶來的安全隱患呢?目前，被公認(rèn)的是特斯拉線圈切割磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生電流，反過來也行得通，就是電流通過線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)。磁場(chǎng)是可以隔空傳輸電能的。比如，手機(jī)無線充電就是這個(gè)原理，夠簡單易懂了吧。

目前，智能鎖行業(yè)對(duì)“特斯拉線圈”開鎖的認(rèn)識(shí)還不夠，不知道是真無知，還是裝不知，僅僅是為了公關(guān)需要?當(dāng)前品牌鎖上有兩種開鎖解釋.一、當(dāng)磁場(chǎng)把電能傳輸?shù)街讣y鎖內(nèi)部的芯片，造成芯片死機(jī)和重啟，即可開鎖。二、部分指紋鎖通過識(shí)別高電頻信號(hào)來開鎖的，當(dāng)磁場(chǎng)頻率達(dá)到識(shí)別高電頻信號(hào)范圍時(shí)，即可開鎖。因此，很多選擇這兩個(gè)原理說明產(chǎn)品的安全性還是有的;當(dāng)然，也不乏一些品牌索性直接做個(gè)打不開的視頻，發(fā)個(gè)聲明說打不開，權(quán)宜之計(jì)，草草了事。另外也看到一些轉(zhuǎn)移話題的聲音，甚至挑起了“洋品牌”或“國產(chǎn)牌”的對(duì)比，大肆宣揚(yáng)“洋品牌”質(zhì)量好，陷智能鎖國內(nèi)品牌于不義，貌似忘記“三秒開鎖”風(fēng)波洋品牌首當(dāng)其沖吧!

筆者認(rèn)為：做智能鎖首先是安全為本，可以防盜，防爆力開啟，之后才是方便消費(fèi)者使用，密碼，指紋，語音，人臉識(shí)別等等，其實(shí)并不比拿鑰匙開鎖的時(shí)間短多少，另外安全隱患也不少，僅僅是消費(fèi)潮流和生活方式而已!

看清本質(zhì)，方可破繭成蝶，甚至為智能鎖事業(yè)健康發(fā)展，為市場(chǎng)消費(fèi)者帶來放心、安心的產(chǎn)品?！疤厮估€圈”的威力到底有大?是不是有些品牌智能鎖產(chǎn)品不能被市場(chǎng)上的“特斯拉線圈”工具開啟?我倒覺得，但凡負(fù)責(zé)任的品牌廠商，都應(yīng)該在此刻深思和反省。筆者弱弱的問一句：你家技術(shù)真這么牛，你怎么不把“特斯拉線圈”開 鎖 工 具功率放大十倍，二十倍，一百倍，你再次試試你家智能鎖產(chǎn)品還安全嗎?

據(jù)了解，有些負(fù)責(zé)任的國產(chǎn)自主品牌不斷加碼“特斯拉線圈”功率，測(cè)試國內(nèi)外品牌產(chǎn)品，結(jié)果是國內(nèi)外品牌“全軍覆沒”，務(wù)實(shí)出真理，畢竟可以更進(jìn)一步了解問題，更近一步解決問題。

筆者認(rèn)為：無論有關(guān)部門是否對(duì)“特斯拉線圈”開 鎖 工 具判“監(jiān)禁”，作為智能鎖品牌企業(yè)都應(yīng)該高瞻遠(yuǎn)矚，以奉獻(xiàn)給消費(fèi)市場(chǎng)安全的鎖為己任，為人們的財(cái)物安全做出努力和探索。

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