汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)廠商銷量及我國(guó)汽車行業(yè)需求情況

• 2018年11月1日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 537 29
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我國(guó)汽車市場(chǎng)供需分析

一、我國(guó)汽車行業(yè)供給情況

1、我國(guó)汽車行業(yè)供給分析

圖表：2015-2017年我國(guó)汽車行業(yè)供給情況 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量為2450.33萬(wàn)輛，2016年我國(guó)汽車產(chǎn)量為2811.88萬(wàn)輛，2017年我國(guó)汽車產(chǎn)量為2901.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.18%。

2、我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量分析

2017年7月汽車類商品零售類值為3319.9億元，同比增長(zhǎng)8.1%，2017年1-7月全國(guó)汽車類商品零售類值為22778.7億元，累計(jì)增長(zhǎng)5.6%。

圖表：2017年1-7月全國(guó)汽車類商品零售類值 數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)數(shù)據(jù)

3、重點(diǎn)企業(yè)廠商銷量

圖表：2017年我國(guó)重點(diǎn)企業(yè)廠商銷量 數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)數(shù)據(jù)

二、我國(guó)汽車行業(yè)需求情況

1、汽車行業(yè)需求市場(chǎng)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的雙增長(zhǎng)。截至2017年12月，據(jù)測(cè)算中國(guó)新能源汽車保有量約為172.9萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車保有量接近150萬(wàn)輛，純電動(dòng)乘用車保有量為80.1萬(wàn)輛，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成員單位實(shí)際上報(bào)公共充電樁數(shù)量21.39萬(wàn)個(gè)，私人充電樁數(shù)量23.18萬(wàn)個(gè)。中國(guó)已成為世界上純電動(dòng)汽車保有量、建成投運(yùn)公共充電樁最多的國(guó)家。

2、汽車行業(yè)客戶結(jié)構(gòu)

由于購(gòu)置稅減半政策將于2016年底到期，對(duì)用戶提前消費(fèi)產(chǎn)生明顯刺激作用，二季度以后1.6升及更小排量車的市場(chǎng)銷量提升。新能源車規(guī)模雖然較小，但在購(gòu)置補(bǔ)貼、一線城市限行限購(gòu)等政策刺激下，車型數(shù)量不斷豐富、基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)明顯。

從消費(fèi)結(jié)構(gòu)看，8-12萬(wàn)元入門級(jí)合資轎車和自主品牌SUV的帶動(dòng)市場(chǎng)份額明顯提升。而18-25萬(wàn)的合資SUV則成為用戶消費(fèi)升級(jí)的核心市場(chǎng)。

3、汽車行業(yè)需求的地區(qū)差異

由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，具有明顯的二元經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異，各個(gè)城市的汽車市場(chǎng)發(fā)展也存在很大差異，中國(guó)汽車市場(chǎng)的梯次需求特征十分明顯。從經(jīng)濟(jì)環(huán)境看，三個(gè)方面的原因?qū)е缕囅蛑形鞑考铀倨占埃褐形鞑康慕?jīng)濟(jì)外向性低于沿海，受外部危機(jī)的影響較小;工業(yè)化向中西部梯度鋪開(kāi);沿海務(wù)工人員向中西部回流帶來(lái)的財(cái)富回流和返鄉(xiāng)城市化。

全國(guó)汽車銷量在各個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)份額基本保持不變，但是，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，由東部向中部與西部推進(jìn)，人均GDP普遍上漲，汽車消費(fèi)逐年提升，東部地區(qū)大多為一二線城市，汽車千人保有量極高，城市汽車接近飽和，銷量占比呈現(xiàn)微小下降，銷量年增長(zhǎng)率逐年下滑，2015年已降至10%;中部地區(qū)汽車銷量市場(chǎng)份額微小上漲，汽車銷量增長(zhǎng)率2015年達(dá)到22%，遠(yuǎn)高于東部城市的增長(zhǎng)率;西部地區(qū)汽車銷量份額提升緩慢，但汽車銷量增長(zhǎng)率較快，

三、我國(guó)汽車行業(yè)供需平衡分析

圖表：2015-2017年我國(guó)汽車供需平衡分析 數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

2015年我國(guó)汽車供需情況是產(chǎn)量小于銷量，到2016年開(kāi)始，產(chǎn)量大于銷量的情況，預(yù)計(jì)未來(lái)將會(huì)保持供大于求的市場(chǎng)情況。

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