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新能源汽車動力電池系統(tǒng)開發(fā)涉及材料、化學(xué)、機(jī)械、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、電學(xué)、系統(tǒng)與控制多個學(xué)科，其關(guān)鍵技術(shù)包括電池組配技術(shù)、熱管理技術(shù)、電能管理技術(shù)和安全管理技術(shù)等。車用動力電...
2018年11月17日，謳歌全新RDX在北京正式上市，作為謳歌“適應(yīng)國情”的第三款戰(zhàn)略車型，廣汽謳歌全新RDX此次共推出6款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為32.8-43.8萬元。
2018年11月17日，謳歌全新RDX在北京正式上市，作為謳歌“適應(yīng)國情”的第三款戰(zhàn)略車型，廣汽謳歌全新RDX此次共推出6款車型，官方指導(dǎo)售價區(qū)間為32.8-43.8萬元。
新車簡介：
外觀方面，全新RDX依然有很明顯的家族基因在里面，誕生于北美設(shè)計中心的它看起來并不像是一輛日系車，其設(shè)計靈感源自“Acura Precision Concept”概念車，整車采用五邊形鉆石切割設(shè)計，配合上五邊形進(jìn)氣格柵加上菱形點陣式設(shè)計相當(dāng)有個性，整車軸距達(dá)到了2750mm，在保證車內(nèi)空間的同時，使得車身的姿態(tài)與比例設(shè)計更顯修長更具運動感。謳歌家族的大燈一直是個亮點，7個光學(xué)鏡頭的精密設(shè)計搭配7個精致菱形透鏡顯得十分炫酷，不僅僅在視覺上是亮點，在技術(shù)上全新RDX還搭載了全新設(shè)計的LED光學(xué)照射系統(tǒng) Jewel Eye?，同時還專門針對國內(nèi)添加了LED霧燈，讓整車前臉看起來更加的豐富。
車身側(cè)面，上揚(yáng)干練的線條一點也不拖沓，獨特的車窗上沿鍍鉻飾條和車門下方鍍鉻條，也讓整車側(cè)面看起來并不那么單調(diào)。整車的長寬高分別為4752mm/1926mm/1668mm，在同級別車型中還是很具優(yōu)勢的，這也符合國內(nèi)消費者的喜好，配合上19寸的輪圈也很和諧。
車尾的造型和前臉相呼應(yīng)，層次很分明，后車窗上大尺寸的后擾流板，搭配車尾底部口徑非?？捎^的雙邊單出排氣，看起來氣勢十足。同時尾燈造型也很犀利，回旋鏢的造型辨識度還是很高的。
內(nèi)飾方面，全新RDX可以說變化十分明顯，全新的內(nèi)飾設(shè)計看起來一點也不像日系車，采用了大環(huán)抱式設(shè)計，承襲NSX和“Acura Precision Cockpit”概念駕駛座艙的設(shè)計理念，真皮、金屬等各種材質(zhì)完美的搭配，也讓整個內(nèi)飾更具質(zhì)感看起來更加豪華。
10.2英寸懸浮式液晶顯示屏配合上屏幕下方精致的物理按鍵，操作起來更加快捷方便。除了物理按鍵之外，車載系統(tǒng)還可以通過一塊觸控面板操作。
在配置方面除了16向電動調(diào)節(jié)的座椅全新RDX還配備了擁有16聲道的立體式環(huán)繞音響，這套由格萊美音樂大師Elliot Scheiner(艾略特·希奈爾)調(diào)教的Acura/ELS?錄音室監(jiān)聽級3D音響系統(tǒng)將會進(jìn)一步在聽覺上彰顯豪華質(zhì)感。
動力方面，全新RDX全系都搭載了本田的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為195kW/6500rpm，最大扭矩為380Nm/3000~4000rpm，這款全新渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1600rpm時即能達(dá)到370Nm的扭矩。傳動方面同樣全系都匹配了本田同級唯一的10AT行星齒輪變速箱，可直降4檔，這款本田的變速箱與本田的VTEC發(fā)動機(jī)搭配在一起無疑會更加默契，可以說相比全新RDX在外觀方面的運動感，操控方面的運動性才是謳歌的精髓。
懸掛方面，全新RDX采用麥弗遜式獨立前懸架和五連桿獨立后懸架的設(shè)計，并搭配有ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)。
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