如何應(yīng)對2019年新形勢下中國新能源汽車行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對新能源汽車行業(yè)進行細化分...
北京時間11月28日，BMW Vision iNext在美國洛杉磯正式發(fā)布，新車是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車，未來將成為寶馬品牌旗艦級電動車型。
北京時間11月28日，BMW Vision iNext在美國洛杉磯正式發(fā)布，新車是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車，未來將成為寶馬品牌旗艦級電動車型。其在外觀上沿用了Vision Next 100、Vision Dynamics和Vision iX3概念車的一系列設(shè)計風(fēng)格，造型大膽前衛(wèi)。此外，新車或?qū)⒂?021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。
外觀方面，iNEXT擁有極富雕塑感的車身外觀。新車的中網(wǎng)設(shè)計很有特點，傳統(tǒng)的“雙腎”橫向中網(wǎng)更改為了更大尺寸的垂直設(shè)計。并且格柵內(nèi)部是全封閉的，周圍有藍色裝飾點綴。前頭燈造型狹長，搭配凹陷的霧燈區(qū)設(shè)計，讓整個前臉造型看起來十分有氣勢。
車身側(cè)面將B柱隱藏了起來，并且采用了奧迪、雷克薩斯相似的電子外后視鏡。尾部寬大的后保險杠加入了兩個導(dǎo)流槽，尾燈部分采用了LED導(dǎo)光帶的式樣，面積非常窄，顯得十分特別。
內(nèi)飾方面，車內(nèi)除駕駛艙的方向盤和顯示屏外，基本上沒有實體按鍵，駕駛區(qū)域由兩個數(shù)字儀表盤和方向盤構(gòu)成。米色織物包裹整個儀表盤，融合木質(zhì)元素，加上紋路清晰的車廂地板，營造出愉悅溫馨的家居氛圍。
iNEXT提供兩種駕駛模式：主動駕駛模式和自動駕駛模式。在主動駕駛模式下，方向盤及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上。在自動駕駛模式下，方向盤則會稍向后收縮，儀表盤也會從駕駛相關(guān)信息切換為“搜索模式”，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點和活動信息。前排兩個獨立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人，座椅頭枕可向后折疊，便于前排乘客輕松轉(zhuǎn)身與后排乘客進行交流。
傳統(tǒng)的顯示屏將不再是必需品，而是通過智能投影就能將車內(nèi)的任何表面變?yōu)榛咏缑??！癝hy Tech”隱形創(chuàng)新科技主要體現(xiàn)為三項科技：智能個人助理、智能材質(zhì)和智能光束。
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