行業(yè)集中度在不斷提升，不進(jìn)則退。新能源汽車情報(bào)分析把握有力發(fā)展方向！
新能源汽車行業(yè)研究報(bào)告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...
豐田于2018美國(guó)洛杉磯車展上正式發(fā)布了亞洲龍的TRD性能版車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上基于普通版打造，但細(xì)節(jié)處所新增的運(yùn)動(dòng)套件使其極具性能感，同時(shí)在動(dòng)力調(diào)校上更趨于運(yùn)動(dòng)化。
豐田于2018美國(guó)洛杉磯車展上正式發(fā)布了亞洲龍的TRD性能版車型，新車在外觀設(shè)計(jì)上基于普通版打造，但細(xì)節(jié)處所新增的運(yùn)動(dòng)套件使其極具性能感，同時(shí)在動(dòng)力調(diào)校上更趨于運(yùn)動(dòng)化。
TRD作為豐田御用的改裝品牌，經(jīng)常會(huì)為海外版的豐田車型推出性能強(qiáng)化版，但設(shè)計(jì)風(fēng)格大部分比較怪異。而此次發(fā)布的豐田亞洲龍TRD車型則規(guī)避那些奇特的設(shè)計(jì)思路，整體視覺效果延續(xù)了亞洲龍車型的典雅、大氣，同時(shí)新車增加熏黑運(yùn)動(dòng)化前鏟、側(cè)裙、后擴(kuò)散器及擾流板，大幅加強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)化氛圍。此外，新車采用了12.9英寸的大尺寸前雙活塞卡鉗，懸架也相應(yīng)下降了半英寸，并且調(diào)整了懸架阻尼的硬度，使其在操控性方面能有更好的表現(xiàn)。
新車內(nèi)飾方面也同樣在普通版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)整，大量紅色縫線對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行裝點(diǎn)，搭配帶有TRD字樣的頭枕、紅色安全帶以及TRD專屬地板墊等配置，烘托出符合其身份的性能特質(zhì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，豐田亞洲龍TRD將搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力301Ps，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為6速手自一體變速箱。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?019年第四季度正式上市。
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