美國(guó)司法部開始調(diào)查福特汽車尾氣排放問(wèn)題 調(diào)查重點(diǎn)是其“道路負(fù)荷估算”

• 2019年4月27日 YaoEnHua來(lái)源：新浪網(wǎng) 618 35
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福特在美國(guó)正就一宗與其汽車尾氣排放測(cè)試有關(guān)的案件接受刑事調(diào)查，這與四年前席卷大眾的柴油車丑聞如出一轍。這家美國(guó)汽車制造商表示，美國(guó)司法部的調(diào)查重點(diǎn)是其“道路負(fù)荷估算”，即計(jì)算汽車行駛時(shí)的空氣阻力和摩擦力，并將這些因素納入排放測(cè)試。如果它們被設(shè)置得太低

西雅圖時(shí)報(bào)頭條| 美國(guó)聯(lián)邦航空局或在未來(lái)數(shù)周批準(zhǔn)波音737 MAX復(fù)飛

知情人士消息稱，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)可能會(huì)在下個(gè)月底或6月初批準(zhǔn)波音737 MAX機(jī)型的復(fù)飛，這比許多分析人士預(yù)測(cè)的時(shí)間表要快得多。在周四的波音一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議之后，航空行業(yè)分析師Rob Stallard告訴投資者，波音737 MAX的禁飛期可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)半年。若美國(guó)聯(lián)邦航空局很快批準(zhǔn)這一計(jì)劃，在航空公司完成飛行員培訓(xùn)等流程后，美國(guó)各大航空公司可能在8月初再次實(shí)現(xiàn)737 MAX機(jī)型的運(yùn)營(yíng)。飛行員培訓(xùn)往往需要數(shù)周甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

FAA將于5月23日召集世界各地民用航空主管部門的負(fù)責(zé)人召開一次至關(guān)重要的會(huì)議，預(yù)計(jì)FAA彼時(shí)將會(huì)在會(huì)上公布其最終確定的安全分析報(bào)告，以期達(dá)成國(guó)際共識(shí)。知情人士說(shuō)，除非發(fā)現(xiàn)一些新問(wèn)題，否則美國(guó)聯(lián)邦航空局預(yù)計(jì)將告知與會(huì)的外國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)，它“有能力在會(huì)議結(jié)束后的某個(gè)時(shí)間批準(zhǔn)該機(jī)型復(fù)飛”，時(shí)間最早可能在一周后。

據(jù)知情人士透露，美國(guó)聯(lián)邦航空局的試飛員已經(jīng)測(cè)試了這架飛機(jī)的飛行速度、各種故障模式及極端飛行條件。但目前還沒(méi)有進(jìn)行MCAS的認(rèn)證飛行，預(yù)計(jì)這一試飛將在下周某個(gè)時(shí)候進(jìn)行。波音公司和FAA希望在航空當(dāng)局之間達(dá)成全球共識(shí)，以增強(qiáng)公眾對(duì)737 MAX關(guān)于安全性的信心，該知情人士表示，一旦MCAS的認(rèn)證過(guò)程被檢查通過(guò)，F(xiàn)AA技術(shù)人員將確信飛機(jī)是安全的，屆時(shí)全球各大航司將不再有理由繼續(xù)讓其停飛。

財(cái)富頭條| 亞馬遜推出當(dāng)日達(dá)服務(wù) 塔吉特和沃爾瑪股價(jià)收跌

亞馬遜公司將在本季度花費(fèi)8億美元，將高端客戶的貨物交付時(shí)間從兩天減少到一天，試圖恢復(fù)其主要的電子商務(wù)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)以應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。該計(jì)劃公布后，塔吉特和沃爾瑪股價(jià)紛紛下跌。這一計(jì)劃推漲了亞馬遜的股票，該股周五收漲2.54%至1950.63美元。但與此同時(shí)，塔吉特和沃爾瑪?shù)墓蓛r(jià)分別下跌5.66%和1.92%。

與2005年首次推出Prime會(huì)員兩日達(dá)時(shí)的好評(píng)相比，亞馬遜的物流優(yōu)勢(shì)現(xiàn)已不明顯。日益成熟的零售商和創(chuàng)業(yè)公司已經(jīng)縮小了預(yù)亞馬遜在便利性方面的差距。沃爾瑪公司正在通過(guò)其龐大的商店網(wǎng)絡(luò)提供服務(wù)，并吸引人們?cè)诰W(wǎng)上訂購(gòu)商品并在門店取貨。在假日購(gòu)物季節(jié)，塔吉特取消了必須滿足最低單量才能獲得免費(fèi)送貨資格的政策。此舉在該購(gòu)物季也獲得了巨大成功。

亞馬遜的電商業(yè)務(wù)在今年前三個(gè)月的銷售額增長(zhǎng)了10%，為有史以來(lái)最低。亞馬遜總營(yíng)收增速也放緩至17%，自2015年初以來(lái)第一季度同比增幅首次低于20%。亞馬遜CFO奧爾薩夫斯基表示，更快的交貨時(shí)間將增加客戶愿意從亞馬遜購(gòu)買的產(chǎn)品數(shù)量和類型。“我們真的認(rèn)為這對(duì)Prime客戶來(lái)說(shuō)是開創(chuàng)性的，”他在財(cái)富發(fā)布后的電話會(huì)議上說(shuō)道。 “我們有這個(gè)能力，因?yàn)槲覀円呀?jīng)在這方面工作了20多年?！?/p>

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