2019將上市的新能源電動車匯總 新能源電動車優(yōu)劣勢有哪些

• 2019年5月13日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1414 93
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隨著特斯拉的風(fēng)靡，人們對純電動車的喜愛和認(rèn)識上升了一個新的高度，純電動車的市場也成為車企們想要搶占的高地。那么，2019年有哪些車企會推出純電動車呢?

隨著特斯拉的風(fēng)靡，人們對純電動車的喜愛和認(rèn)識上升了一個新的高度，純電動車的市場也成為車企們想要搶占的高地。那么，2019年有哪些車企會推出純電動車呢?

一、將上市的新能源電動車：

1.奧迪e-tron

在春季，奧迪的第一輛全電動汽車將在美國上市。據(jù)技術(shù)和創(chuàng)新網(wǎng)站Newatlas報道，奧迪e-tron的加速度在SUV車型里來說并不差，但與特斯拉更豪華的Model X差距還是很大。

2.保時捷Taycan

當(dāng)保時捷發(fā)布其首款電動跑車時，承諾要提供閃電般的加速——0到100公里/小時，只需3.5秒。估計在2020年上市。

3.捷豹I-Pace

捷豹的第一款全電動汽車已經(jīng)上市，并且與特斯拉Model X而不是Model 3競爭。價格方面，它介于兩款特斯拉車型之間。

4.寶馬i3

幾年前市場上首批電動車之一，寶馬希望通過升級的2019版i3吸引新客戶。配備的新電池應(yīng)該有更好的續(xù)航里程。

5.Lucid Air

總部位于加利福尼亞州的汽車制造商Lucid Motors正在打造首款車型Lucid Air。這款車在測試行駛中，最高速度達(dá)到了每小時379公里。

電動汽車優(yōu)勢

優(yōu)點(diǎn)一：污染小，更環(huán)保

純電動汽車在運(yùn)行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車，因?yàn)榘l(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設(shè)備。

優(yōu)點(diǎn)二：有補(bǔ)貼政策，可以省錢

2014年，國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補(bǔ)貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)?shù)乃健６谟蛢r高企的今天，電動汽車的運(yùn)行費(fèi)用是要遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)汽車的。

優(yōu)點(diǎn)三：噪音小，更舒適

電動機(jī)在運(yùn)行中的噪音和振動水平都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車，隨著速度的提升，胎噪和風(fēng)噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點(diǎn)對于提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。

優(yōu)點(diǎn)四：更節(jié)能

電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發(fā)電廠和電動機(jī)的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。傳統(tǒng)汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。并且在城市的擁堵環(huán)境里，電動汽車的節(jié)能優(yōu)勢會進(jìn)一步放大。

電動汽車劣勢

缺點(diǎn)一：續(xù)航里程短

受限于電池的容量，目前大多數(shù)的純電動汽車?yán)m(xù)航里程都在100-200公里。雖然一再有專家說90%的人每日行駛距離不超過50公里，但是中國消費(fèi)者對續(xù)航的要求比美國人更高，因?yàn)楹苌儆兄袊彝碛谐^1輛汽車，而美國人可以做到一輛純電動汽車通勤，一輛傳統(tǒng)汽車旅行。純電動汽車可以滿足老百姓平時上下班，但是周末外出，節(jié)假日出游的需求，又該如何解決呢?

缺點(diǎn)而：充電難

在國內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)滯后的情況下，充電是電動汽車所面臨的的一大難題。公共場所充電樁的缺乏嚴(yán)重影響了電動汽車的出行。

缺點(diǎn)三：充電慢

目前大多數(shù)充電樁都是慢充樁，一輛車充滿需要5-8小時。雖然可以利用夜間休息時間充電，但是如果遇到什么突發(fā)情況，純電動汽車的充電慢的缺點(diǎn)就會凸顯無疑。

缺點(diǎn)四：售后服務(wù)有待加強(qiáng)

電動汽車結(jié)構(gòu)雖然簡單，但是由于動力部分和傳統(tǒng)汽車相去甚遠(yuǎn)，在維修起來還是會遇到一些麻煩。第一個問題就是維修技師的缺乏，現(xiàn)在絕大部分的技師能夠修傳統(tǒng)汽車，但是缺少電器方面的知識，貿(mào)然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞，還有一定的危險性。第二個問題是零部件的稀缺，電動汽車生產(chǎn)量和保有量都少，因此零部件少，價格還高。

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