比亞迪2021年一季度凈利潤2-3個億 “十四五”新能源汽車萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸形成

• 2021年3月30日 WuYaNan來源：新浪網(wǎng) 1034 65
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比亞迪公司發(fā)布2021年一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2021年1月1日到2021年3月31日業(yè)績：凈利潤20000萬元至30000萬元,增長幅度為77.56%至166.34%。關(guān)于2021年一季度業(yè)績變化原因，公司表示：2021年1季度，我國經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中有進，新能源汽車延續(xù)了較好的發(fā)展態(tài)勢。在新能源乘用車

3月30日，比亞迪(002594)發(fā)布2020年年報，公司2020年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入1565.98億元，同比增長22.59%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為42.34億元，同比增長162.27%，每股收益為1.4700元。同時，公司發(fā)布2021年一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2021年1月1日到2021年3月31日業(yè)績：凈利潤20000萬元至30000萬元,增長幅度為77.56%至166.34%。

關(guān)于2021年一季度業(yè)績變化原因，公司表示：2021年1季度，我國經(jīng)濟發(fā)展穩(wěn)中有進，新能源汽車延續(xù)了較好的發(fā)展態(tài)勢。在新能源乘用車領(lǐng)域，公司全新旗艦車型“漢”廣受消費者青睞，持續(xù)熱銷。

新能源汽車仍實現(xiàn)快速增長

盡管季節(jié)性因素對銷量有一定的影響，但公司新能源汽車仍然實現(xiàn)了快速增長。 新能源商用車領(lǐng)域，公司憑借長期以來建立的良好口碑和品牌形象，海內(nèi)外市場拓展取得良好進展。燃油車業(yè)務(wù)方面，宋Plus的熱賣，助力傳統(tǒng)車銷量繼續(xù)保持較快增長。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎新一輪高潮

今年以來，新能源汽車市場連續(xù)高速增長，與此同時，包括比亞迪、恒大汽車等新能源車企密集發(fā)布了新的融資項目，新能源汽車迎來了新一輪投資高潮。據(jù)統(tǒng)計，今年截至2月底，我國新能源汽車領(lǐng)域已發(fā)生13起投融資業(yè)務(wù)，主要包括定向增發(fā)、引入戰(zhàn)略投資以及上市融資等，涉及比亞迪、恒大汽車、零跑汽車、合創(chuàng)汽車、法拉第未來等多個品牌。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來前景可觀

中國是全世界最大的電動汽車制造大國和使用大國。電動汽車從技術(shù)到品牌到制造到電池到充電，全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，每生產(chǎn)一臺電動汽車對經(jīng)濟和GDP的貢獻，相當(dāng)于兩臺到三臺油車。中國一年大約生產(chǎn)2800萬輛汽車，一輛車的成本假設(shè)10萬元，如果汽車電子化的比例從10%提升到50%，這將催生一個新的萬億產(chǎn)業(yè)。

據(jù)中國汽車業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月份國內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過20萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當(dāng)月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細(xì)分品類中，插電混動銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛，同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢上揚，產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬輛和136.7萬輛，連續(xù)6年位居全球首位。

銷量節(jié)節(jié)攀升、跨界造車異軍突起、新技術(shù)加速涌現(xiàn)……自2020年下半年以來，新能源汽車市場持續(xù)升溫。

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為，隨著新能源汽車發(fā)展要素愈發(fā)完善，消費者接受度大幅度提高，2021至2030年，我國新能源汽車年均復(fù)合增長率將達(dá)到35%，到2030年其銷量將達(dá)1200萬輛，未來10年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”。

圖表：2018-2020年中國新能源市場營收規(guī)模(億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華

“十四五”期間，科技部將加強新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車規(guī)級智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度，力爭實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實現(xiàn)自立自強。

中研普華研究院撰寫的新能源汽車行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來新能源汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告》。

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