根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天(3月31日)24時開啟。本次油價調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)225元，柴油每噸下調(diào)220元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花9元。
根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價窗口將于今天(3月31日)24時開啟。本次油價調(diào)整具體情況如下：汽油每噸下調(diào)225元，柴油每噸下調(diào)220元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花9元。
2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“五漲一跌”的格局。
2021年中國原油行業(yè)發(fā)展前景調(diào)研
2020年，中國海油油氣勘探保持良好發(fā)展勢頭。國內(nèi)近?？碧桨l(fā)現(xiàn)了多個大中型油氣田。海外圭亞那區(qū)塊收獲了3個億噸級油田新發(fā)現(xiàn)。此外，我國渤海灣首個千億方大氣田渤中19-6試驗區(qū)、我國海上首座大型稠油熱采開發(fā)平臺旅大21-2平臺以及流花16-2油田群等國內(nèi)11個新項目全部順利投產(chǎn)，2020年全年實現(xiàn)油氣總產(chǎn)量1.04億噸油當(dāng)量。
“十四五”期間，中國海油表示，將持續(xù)不斷加大國內(nèi)勘探開發(fā)力度，堅持低成本發(fā)展戰(zhàn)略，力爭2025年油氣產(chǎn)量超過8000萬噸。
此前，由于塑料使用量增加的驅(qū)動，石化行業(yè)開始起飛，一些煉油商看到了供應(yīng)新市場的機(jī)會。但當(dāng)時煉油和化工之間缺乏協(xié)同作用，一體化一直被認(rèn)為很難取得成功。相反，煉油商的大部分利潤都來自銷售汽柴油等道路運(yùn)輸燃料。
在歐洲，作為主要道路運(yùn)輸燃料的柴油產(chǎn)能擴(kuò)張導(dǎo)致出現(xiàn)大量副產(chǎn)品石腦油，石腦油可用于制造石化產(chǎn)品，歐洲約30%的石腦油來自煉廠。
在美國，汽油仍是主要的道路運(yùn)輸燃料，石腦油用于生產(chǎn)汽油。但現(xiàn)在頁巖油氣生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的乙烷供應(yīng)量越來越大，其可用于乙烯裂解裝置，導(dǎo)致乙烯原料成本越來越低。
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中國1月份汽油出口189萬噸 2021原油行業(yè)市場走勢和需求分析 
