一季度業(yè)績暴雷 順豐開盤跌停 中國快遞行業(yè)正面臨新一輪洗牌

• 2021年4月9日 ZhouXun來源：至誠財經(jīng)網(wǎng)綜合 422 21
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4月8日晚間，順豐控股公告，預(yù)計第一季度凈虧損9億~11億元，上年同期盈利9.07億元。4月9日早盤，順豐控股開盤一字板跌停，股價創(chuàng)近8個月新低。截至發(fā)稿，跌停板封單超過22萬手，成交金額8.9億元。

一季度業(yè)績暴雷 順豐開盤跌停

4月8日晚間，順豐控股公告，預(yù)計第一季度凈虧損9億~11億元，上年同期盈利9.07億元。4月9日早盤，順豐控股開盤一字板跌停，股價創(chuàng)近8個月新低。截至發(fā)稿，跌停板封單超過22萬手，成交金額8.9億元。順豐控股公告稱，公司正處于新業(yè)務(wù)拓展關(guān)鍵期，為擴(kuò)大市場份額，打造長期核心競爭力，公司繼續(xù)加大新業(yè)務(wù)的前置投入。

作為常年以來人們心中“春節(jié)不打烊”而在春節(jié)期間承接大批訂單的順豐，在今年“就地過年”的政策下遭遇了挑戰(zhàn)。順豐表示：“由于同行在部分區(qū)域春節(jié)不打烊的安排，分化了部分散單業(yè)務(wù)，時效件中散單業(yè)務(wù)增長低于預(yù)期?！?/p>

此外，為應(yīng)對下沉市場快遞業(yè)務(wù)量的增長，順豐選擇了在單件毛利上作出犧牲。根據(jù)順豐此前披露的業(yè)績數(shù)據(jù)，今年前兩個月，順豐的單票收入出現(xiàn)了12.39%的明顯下降，單票收入從19.7元降低為17.26元。

中國快遞行業(yè)正面臨新一輪洗牌，除傳統(tǒng)的“四通一達(dá)”外，極兔速遞在過去一年中通過低價補(bǔ)貼的方式也給中國快遞行業(yè)帶來了攪局作用，價格戰(zhàn)進(jìn)一步加劇。有消息顯示，在極兔速遞的攪局下，3月義烏收件的最低價格降至1元以下。根據(jù)近期媒體報道，極兔速遞近日已完成了一筆18億美元的融資，由博裕資本領(lǐng)投5.8億美元，紅杉資本和高瓴同時跟投，投后估值78億美元。

為爭奪市場份額，2019年5月順豐就已推出針對電商市場的特惠專件，隨后逐漸成為其增長最為迅速的新業(yè)務(wù)條線。2020年，順豐電商件業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收441.48億元，同比增長64%，對順豐整體收入增量的貢獻(xiàn)超過四成。

業(yè)內(nèi)人士指出，郵政快遞業(yè)之所以繼續(xù)在高位增長區(qū)間運(yùn)行，不僅得益于我國經(jīng)濟(jì)成功擺脫疫情影響，還得益于我國強(qiáng)大的國內(nèi)消費(fèi)能力、消費(fèi)市場加快線上線下融合發(fā)展、城市及農(nóng)村等下沉市場增長較快，使得快遞市場獲得了新的規(guī)模擴(kuò)張。

今年全網(wǎng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度遠(yuǎn)高于去年，也為全年持續(xù)快速發(fā)展和“十四五”規(guī)劃開好局起好步奠定了堅實基礎(chǔ)。

快遞行業(yè)研究報告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來快遞行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國快遞行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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