10月新規(guī)公布：全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖 還有這些新規(guī)與你的生活息息相關(guān)

• 2021年10月7日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1017 64
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持續(xù)推進(jìn)客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃，做好靜音車廂、候補(bǔ)購(gòu)票、便捷換乘等服務(wù)，將計(jì)次票、定期票擴(kuò)展至京張高鐵、京雄城際、京沈高鐵等16條高鐵線路。

10月新規(guī)公布

10月來(lái)了，除了國(guó)慶假期，這些新規(guī)與你的生活息息相關(guān)。

住房租賃有關(guān)稅收優(yōu)惠政策來(lái)了

財(cái)政部、稅務(wù)總局、住建部等三部門發(fā)布《關(guān)于完善住房租賃有關(guān)稅收政策的公告》，自2021年10月1日起執(zhí)行。

《公告》明確，住房租賃企業(yè)中的增值稅一般納稅人向個(gè)人出租住房取得的全部出租收入，可以選擇適用簡(jiǎn)易計(jì)稅方法，按照5%的征收率減按1.5%計(jì)算繳納增值稅，或適用一般計(jì)稅方法計(jì)算繳納增值稅。住房租賃企業(yè)中的增值稅小規(guī)模納稅人向個(gè)人出租住房，按照5%的征收率減按1.5%計(jì)算繳納增值稅。住房租賃企業(yè)向個(gè)人出租住房適用上述簡(jiǎn)易計(jì)稅方法并進(jìn)行預(yù)繳的，減按1.5%預(yù)征率預(yù)繳增值稅。對(duì)企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體以及其他組織向個(gè)人、專業(yè)化規(guī)?；》孔赓U企業(yè)出租住房的，減按4%的稅率征收房產(chǎn)稅。

汽車數(shù)據(jù)安全管理新規(guī)施行

國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》，自2021年10月1日起施行。

《規(guī)定》倡導(dǎo)，汽車數(shù)據(jù)處理者在開(kāi)展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持“車內(nèi)處理”“默認(rèn)不收集”“精度范圍適用”“脫敏處理”等原則，減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無(wú)序收集和違規(guī)濫用。《規(guī)定》明確，汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)履行個(gè)人信息保護(hù)責(zé)任，充分保護(hù)個(gè)人信息安全和合法權(quán)益。開(kāi)展個(gè)人信息處理活動(dòng)，汽車數(shù)據(jù)處理者應(yīng)當(dāng)通過(guò)顯著方式告知個(gè)人相關(guān)信息，取得個(gè)人同意或者符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖，鐵路部門將增開(kāi)北京、北京朝陽(yáng)至大連北動(dòng)車組列車日常線9對(duì)、高峰線1對(duì)，北京朝陽(yáng)至大連北最快運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)51分。持續(xù)推進(jìn)客運(yùn)提質(zhì)計(jì)劃，做好靜音車廂、候補(bǔ)購(gòu)票、便捷換乘等服務(wù)，將計(jì)次票、定期票擴(kuò)展至京張高鐵、京雄城際、京沈高鐵等16條高鐵線路。根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》顯示：

鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在人們出行時(shí)可以選擇的出行方式多種多樣，鐵路長(zhǎng)期著重發(fā)展中長(zhǎng)距離旅客運(yùn)輸，而忽略了短距離和長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的旅客流量。導(dǎo)致在競(jìng)爭(zhēng)中存在優(yōu)勢(shì)也存在明顯劣勢(shì)。如何在有航空和公路運(yùn)輸?shù)募ち腋?jìng)爭(zhēng)中吸引更多的客流，成為我們需要考慮的問(wèn)題。我覺(jué)得比較可行的辦法就是實(shí)行浮動(dòng)票價(jià)，在鐵路運(yùn)力充足時(shí)，適當(dāng)降低票價(jià)吸引客流;在鐵路運(yùn)力緊張時(shí)，適當(dāng)抬高票價(jià)緩解鐵路壓力。這種做法可以在平時(shí)吸引大部分客流，同時(shí)在節(jié)假日緩解鐵路壓力。而價(jià)格始終是吸引客流的最有效和最直接的方式。

鐵路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、鐵路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

更多行業(yè)調(diào)研分析，可點(diǎn)擊查閱中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告

  鐵路運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析（市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等）、競(jìng)爭(zhēng)分析（行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等）、產(chǎn)品...

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