2020年我國動(dòng)力電池累計(jì)的退役總量達(dá)到了約20萬噸，而到2025年動(dòng)力電池回收這一數(shù)字將升至約78萬噸?；厥蘸蠹瓤梢圆鸾獬赡＝M或電芯，形成小型電池用于低速電動(dòng)車、太陽能路燈等產(chǎn)品，也可以將多個(gè)完整的電池包并在一起，為風(fēng)、光電等場(chǎng)景儲(chǔ)能。
動(dòng)力電池累計(jì)的退役總量達(dá)約20萬噸 ?動(dòng)力電池回收總量分析預(yù)測(cè)
2020年我國動(dòng)力電池累計(jì)的退役總量達(dá)到了約20萬噸，而到2025年動(dòng)力電池回收這一數(shù)字將升至約78萬噸?；厥蘸蠹瓤梢圆鸾獬赡＝M或電芯，形成小型電池用于低速電動(dòng)車、太陽能路燈等產(chǎn)品，也可以將多個(gè)完整的電池包并在一起，為風(fēng)、光電等場(chǎng)景儲(chǔ)能。但是，電池極結(jié)構(gòu)各異，電池包更多只能靠手工拆解，成本較高。此外，各廠家為了保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)信息，對(duì)電池的電源管理系統(tǒng)也會(huì)設(shè)置讀取權(quán)限。
專家認(rèn)為，隨著我國動(dòng)力電池量的增長(zhǎng)，將電池的基本規(guī)格盡可能統(tǒng)一，能為儲(chǔ)存、拆解及安全性等多環(huán)節(jié)帶來收益。
動(dòng)力電池的性能隨使用次數(shù)的增加而衰減，當(dāng)動(dòng)力電池性能下降到原性能的80%時(shí)，將不能達(dá)到電動(dòng)汽車的使用標(biāo)準(zhǔn)，但仍可用在對(duì)動(dòng)力電池性能要求低的場(chǎng)合，即進(jìn)入梯次利用階段，如儲(chǔ)能系統(tǒng)、低速電動(dòng)交通工具等。當(dāng)電池性能進(jìn)一步降低到不適合梯次利用后，再進(jìn)入回收拆解再利用的階段。
廢舊動(dòng)力電池回收利用一般分為兩種形式：梯次利用和拆解利用。梯次利用主要針對(duì)電池容量降低使得電池?zé)o法使電動(dòng)車正常運(yùn)行，但是電池本身沒有報(bào)廢，仍可以在別的途徑繼續(xù)使用的電池。拆解利用則是電池進(jìn)行資源化處理，回收有利用價(jià)值的再生資源，如鈷、鋰等有價(jià)金屬。通過對(duì)廢棄動(dòng)力電池進(jìn)行拆解利用，鎳、鈷、鋰等有價(jià)金屬進(jìn)行提取進(jìn)行循環(huán)再利用，能夠在一定程度規(guī)避上游原材料稀缺和價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，降低電池生產(chǎn)成本。
動(dòng)力電池電漿中的鎳、鈷、鋰純度相比起礦石和礦物鹽中提取的原料純度會(huì)高出許多，這也是動(dòng)力電池拆解利用市場(chǎng)的獲利根本原因。國內(nèi)新能源汽車多數(shù)搭載三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，對(duì)于磷酸鐵鋰電池，由于不含有鈷等貴重金屬，回收拆解經(jīng)濟(jì)效益不高，但其循環(huán)性能較優(yōu)，因此磷酸鐵鋰電池傾向適用于梯次利用。對(duì)于三元電池，因其含有鈷貴金屬元素，循環(huán)性能欠佳，因此三元電池傾向于拆解利用。
受旺盛需求帶動(dòng)，磷酸鐵鋰價(jià)格猛漲。據(jù)生意社數(shù)據(jù)，8月25日市場(chǎng)磷酸鐵鋰報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到每噸5.2萬元，與今年年初的每噸3.7萬元相比，價(jià)格已上漲了40.5%。因此磷酸鐵鋰電池回收的市場(chǎng)價(jià)格也更高。
2025年退役動(dòng)力鋰電池達(dá)到134.49GWh。其中，三元電池100.53GWh，磷酸鐵鋰電池33.96GWh，共計(jì)80.36萬噸，對(duì)應(yīng)354億元市場(chǎng)空間。
動(dòng)力電池回收總量及經(jīng)濟(jì)價(jià)值分析分析
圖表：2020-2025年我國動(dòng)力電池回收總量分析預(yù)測(cè)(單位：萬噸)
數(shù)據(jù)來源：中研普華
動(dòng)力電池回收利用的商業(yè)模式仍需不斷完善，整體回收體系仍需構(gòu)建。動(dòng)力電池回收市場(chǎng)較為規(guī)范的參與者包括動(dòng)力電池(或材料)生產(chǎn)商、專業(yè)第三方回收企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟等。國內(nèi)主要參與電池回收的正規(guī)廠商多為第三方回收企業(yè)，且同車企合作開拓回收渠道。通過與汽車廠商合作，電池能夠迅速返回回收工廠，預(yù)計(jì)未來產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作將更加深入。
未來行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專家
2021-2026年中國動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
動(dòng)力電池回收研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
旅游紀(jì)念品要彰顯文化范據(jù)了解，旅游紀(jì)念品是游客在旅游過程中購買的精巧便攜、富有地域特色和民族特色的工藝品禮品，...
15日，中國載人航天飛船神十三順利升空，王亞平成為了首位中國出艙女航天員，她要在太空生活六個(gè)月。由于男女生理需求...
美國公司發(fā)布?xì)⑹謾C(jī)器狗近日，一只背著武器的機(jī)器狗在2021年美國陸軍協(xié)會(huì)展覽上亮相，引發(fā)熱議，此次發(fā)布的機(jī)器狗將《...
石墨烯屬于二維界面，零維點(diǎn)，一維線，二維面。石墨烯為二維蜂窩狀純碳材料，目前是最輕、最薄的材料，但同時(shí)也是最強(qiáng)...
石墨電極出口或有增加受石墨電極市場(chǎng)供應(yīng)收緊、成本高位影響，石墨電極企業(yè)惜售情緒下積極推漲石墨電極價(jià)格，市場(chǎng)價(jià)格...
“高嶺土”得名于中國江西省景德鎮(zhèn)高嶺村出產(chǎn)的瓷白色粘土。又名：瓷土、瓷石、陶土。高嶺土主要礦物成分是高嶺石，含...
動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)規(guī)模分析 高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用 1超越科技擬投資4億元建設(shè)報(bào)廢鋰電池回收利用項(xiàng)目 動(dòng)力電池回收行業(yè)全景調(diào)研
28月我國動(dòng)力電池裝車量12.6GWh 中國動(dòng)力電池回收行業(yè)投資預(yù)測(cè)
3鈷短缺將成為電動(dòng)車電池生產(chǎn) 2021廢舊動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)需求前景
4動(dòng)力電池回收的上市公司有哪些？磷酸鐵鋰電池回收利用市場(chǎng)價(jià)格行情
52021年動(dòng)力電池回收市場(chǎng)研究及動(dòng)力電池回收行業(yè)深度現(xiàn)狀分析報(bào)告
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)
研究院服務(wù)號(hào)
中研網(wǎng)訂閱號(hào)