截至發(fā)稿時(shí)已有300萬人參與投票，其中57%支持馬斯克出售股票。目前馬斯克在推特上共擁有6260萬粉絲。這項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)投票活動(dòng)將于美國東部時(shí)間7日下午3時(shí)結(jié)束，馬斯克表示，無論結(jié)果如何，都將遵守這次投票的結(jié)果。
11月7日早間，特斯拉CEO埃隆馬斯克通過社交平臺(tái)發(fā)起一項(xiàng)投票意見征詢。
馬斯克在發(fā)起投票時(shí)寫道，最近有很多人認(rèn)為未實(shí)現(xiàn)收益是一種避稅手段，所以我建議出售10%的特斯拉股票。你們是否支持這項(xiàng)提議?”
截至發(fā)稿時(shí)已有300萬人參與投票，其中57%支持馬斯克出售股票。目前馬斯克在推特上共擁有6260萬粉絲。這項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)投票活動(dòng)將于美國東部時(shí)間7日下午3時(shí)結(jié)束，馬斯克表示，無論結(jié)果如何，都將遵守這次投票的結(jié)果。
數(shù)據(jù)顯示，馬斯克持有的特斯拉股份約為1.705億股，按美東時(shí)間上周五收盤時(shí)特斯拉每股1222.09美元的股價(jià)計(jì)算，馬斯克如果真的賣出其持有的10%的特斯拉股票，其套現(xiàn)金額將接近210億美元。
10月29日早盤，A股看點(diǎn)不少，其中不少熱點(diǎn)和新能源車息息相關(guān)。當(dāng)日，換電概念股普漲，展鵬科技漲停，山東威達(dá)、動(dòng)力源、中元股份、英飛特跟漲。
工信部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)，13個(gè)城市納入試點(diǎn)范圍。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，換電模式作為充電模式的一種補(bǔ)充具備一定的優(yōu)勢。最重要的是換電補(bǔ)電速度快，可以根據(jù)個(gè)人需求隨用隨換。傳統(tǒng)充電樁模式需要1小時(shí)以上，而換電僅需3-5分鐘。
新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù)，也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，世界發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都把發(fā)展新能源作為順應(yīng)科技潮流、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。
10月26日，國務(wù)院發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，提出推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用。
到2025年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“十四五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化取得明顯進(jìn)展，重點(diǎn)行業(yè)能源利用效率大幅提升，煤炭消費(fèi)增長得到嚴(yán)格控制，新型電力系統(tǒng)加快構(gòu)建，綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用取得新進(jìn)展，綠色生產(chǎn)生活方式得到普遍推行，有利于綠色低碳循環(huán)發(fā)展的政策體系進(jìn)一步完善。
“十五五”期間，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大進(jìn)展，清潔低碳安全高效的能源體系初步建立，重點(diǎn)領(lǐng)域低碳發(fā)展模式基本形成，重點(diǎn)耗能行業(yè)能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平，非化石能源消費(fèi)比重進(jìn)一步提高，煤炭消費(fèi)逐步減少，綠色低碳技術(shù)取得關(guān)鍵突破，綠色生活方式成為公眾自覺選擇，綠色低碳循環(huán)發(fā)展政策體系基本健全。
到2030年，非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。
2021年是“十四五”的開局之年，新能源行業(yè)面對(duì)巨大的歷史性發(fā)展機(jī)遇，行業(yè)發(fā)展前景可期!
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2021-2026年新能源行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告
新能源行業(yè)研究報(bào)告中的新能源行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)新能源行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)...
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汽車保險(xiǎn)銷售不再單一化 保險(xiǎn)新規(guī)給新能源汽車消費(fèi)者吃了一顆定心丸 
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