官媒:不必過度擔(dān)心今冬能源供應(yīng) 電廠存煤已達到常年正常水平

• 2021年11月11日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 995 63
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一面是全國性寒潮帶來的“斷崖式”降溫，一面是煤炭期貨價格短期觸底之后出現(xiàn)小幅反彈，兩相疊加再次引發(fā)社會對冬季能源供應(yīng)的擔(dān)憂。不少人認為，冬春兩季是能源消費高峰，能源供應(yīng)能否穩(wěn)定在預(yù)期水平尚存不確定性。

官媒:不必過度擔(dān)心今冬能源供應(yīng)

一面是全國性寒潮帶來的“斷崖式”降溫，一面是煤炭期貨價格短期觸底之后出現(xiàn)小幅反彈，兩相疊加再次引發(fā)社會對冬季能源供應(yīng)的擔(dān)憂。不少人認為，冬春兩季是能源消費高峰，能源供應(yīng)能否穩(wěn)定在預(yù)期水平尚存不確定性，加之受極端天氣等因素影響，冬季能源保障可能會面臨較大挑戰(zhàn)。

其實沒有必要對用電壓力過度緊張。此前一些地區(qū)出現(xiàn)“拉閘限電”情況，表象是電力不足，深層是煤炭短缺。一般而言，7天是電廠存煤可用天數(shù)的底線，12天是正常水平。經(jīng)過努力，電廠存煤已達到常年正常水平。

煤炭的日產(chǎn)量已創(chuàng)今年新高

9月底以來，全國日均煤炭產(chǎn)量已比9月份增加120萬噸以上，日產(chǎn)量已連續(xù)創(chuàng)今年新高，這為做好保供保暖工作打下了堅實基礎(chǔ)。10月18日，我國煤炭的日產(chǎn)量已超過1160萬噸，創(chuàng)今年新高。

10月份以來煤炭產(chǎn)量持續(xù)保持增長態(tài)勢，最高日產(chǎn)量達1193萬噸，創(chuàng)近年新高。運輸上，電煤鐵路裝車保持在6萬車以上歷史高位，11月份以來電煤裝車同比增長超過35%。受此影響，電廠供煤持續(xù)大于耗煤，存煤快速增加，已回到往年同期高位。隨著煤炭產(chǎn)量繼續(xù)增加，存煤提升還將進一步加快。

10月5日以來，全國統(tǒng)調(diào)電廠供煤已連續(xù)20日大于耗煤，其中10月19日以來電廠供煤大于耗煤均超過100萬噸，10月23日達到200萬噸，電廠存煤水平快速提升，電煤安全保障能力大幅提升。

煤炭市場回歸合理區(qū)間

我國力爭實現(xiàn)2030年前碳達峰和努力爭取2060年前碳中和的目標，對優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和煤炭清潔高效利用提出了更高要求。

煤電機組改造升級是提高電煤利用效率、減少電煤消耗、促進清潔能源消納的重要手段，對推動碳達峰碳中和目標如期實現(xiàn)具有重要意義。各地、各企業(yè)要高度重視，將煤電機組改造升級作為一項重要工作抓好抓實抓細，切實提高煤電機組運行水平。

現(xiàn)貨調(diào)節(jié)方面，價格司對動力煤坑口價格和終端銷售價格進行窗口指導(dǎo)，對動力煤坑口價格實行“基準價+浮動幅度”的限價方式。動力煤終端銷售價格干預(yù)方式由各省級人民政府自主確定。動力煤坑口價格由國家發(fā)展改革委統(tǒng)一制定基準價，為每噸440元含稅，最高上浮幅度20%，即528。

煤炭生產(chǎn)企業(yè)可以以基準價為基礎(chǔ)，在允許浮動范圍內(nèi)確定具體坑口價格?？梢钥闯霎?dāng)前煤炭市場的保價和保供都顯示了政策的力度、效果和決心，煤炭市場也正在回歸合理區(qū)間。

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