樹脂行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 國(guó)內(nèi)樹脂企業(yè)產(chǎn)能機(jī)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化

• 2021年12月7日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 588 33
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樹脂通常是指受熱后有軟化或熔融范圍，軟化時(shí)在外力作用下有流動(dòng)傾向，常溫下是固態(tài)、半固態(tài)，有時(shí)也可以是液態(tài)的有機(jī)聚合物。廣義上的定義，可以作為塑料制品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。

樹脂通常是指受熱后有軟化或熔融范圍，軟化時(shí)在外力作用下有流動(dòng)傾向，常溫下是固態(tài)、半固態(tài)，有時(shí)也可以是液態(tài)的有機(jī)聚合物。廣義上的定義，可以作為塑料制品加工原料的任何高分子化合物都稱為樹脂。

樹脂有天然樹脂和合成樹脂之分。天然樹脂是指由自然界中動(dòng)植物分泌物所得的無定形有機(jī)物質(zhì)，如松香、琥珀、蟲膠等。合成樹脂是指由簡(jiǎn)單有機(jī)物經(jīng)化學(xué)合成或某些天然產(chǎn)物經(jīng)化學(xué)反應(yīng)而得到的樹脂產(chǎn)物，如酚醛樹脂、聚氯乙烯樹脂等，其中合成樹脂是塑料的主要成分。

樹脂行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

本周，國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹脂市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行。周內(nèi)市場(chǎng)延續(xù)下行步伐，報(bào)盤趨弱調(diào)整為主。兩大原料繼續(xù)下挫，成本支撐進(jìn)一步減弱，其中雙酚A震蕩走低，環(huán)氧氯丙烷寬幅下行。供應(yīng)方面，周內(nèi)行業(yè)開工負(fù)荷進(jìn)一步提升，現(xiàn)貨供應(yīng)充裕之下，廠商報(bào)盤讓利走貨。需求方面，下游整體采買氛圍趨冷，部分業(yè)者維持剛需跟進(jìn)，實(shí)際操作謹(jǐn)慎。

截至12月3日，華東地區(qū)液體樹脂市場(chǎng)主流商談價(jià)格參考在27000-28000元/噸，較上周同期下調(diào)500元/噸;黃山及山東地區(qū)固體樹脂市場(chǎng)主流商談價(jià)格參考在22000-22500元/噸，較上周同期下調(diào)500元/噸。整體來看，環(huán)氧樹脂基本面均難尋利好，下行態(tài)勢(shì)難改。

2020年，各類國(guó)際事件更是考驗(yàn)UPR行業(yè)的承壓能力，在一波波沖擊中部分有條件的中小型企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)其他類型產(chǎn)品，個(gè)別小企業(yè)長(zhǎng)期停車，大中型企業(yè)尚能平穩(wěn)運(yùn)行。

2021年國(guó)內(nèi)不飽和樹脂產(chǎn)能繼續(xù)擴(kuò)大，一季度，山東凱威爾新材料的不飽和樹脂產(chǎn)能擴(kuò)大至40萬噸/年，漳州新陽15萬噸/年新裝置投入生產(chǎn)，廣東晨寶新增20萬噸/年裝置一季度投產(chǎn)，山東宏信化工、湖北旺林等多套新裝置計(jì)劃于四季度試車，且擴(kuò)產(chǎn)仍集中在主流企業(yè)，樹脂行業(yè)產(chǎn)能集中度進(jìn)一步提高。

樹脂行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析

我國(guó)不飽和聚酯樹脂企業(yè)大多數(shù)屬于中小企業(yè)，生產(chǎn)集約化程度低，而隨著供給側(cè)改革和產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代步伐的深入推進(jìn)，UPR行業(yè)也不斷向規(guī)范化發(fā)展，尤其是近兩年各類高規(guī)格、綜合型化工園區(qū)落地，小型樹脂企業(yè)被整合、代替的節(jié)奏也在加快。

目前F-35飛機(jī)的未履行訂單總額已超過12個(gè)國(guó)家的2691架飛機(jī)，這將在未來幾年內(nèi)大力推動(dòng)BMI樹脂的需求。至于氰酸酯樹脂， 具有良好的耐高溫性能、介電性能好、熱脹系數(shù)小、吸水率低、耐射線和高能輻射的能力強(qiáng)等優(yōu)異的綜合性能，使氰酸酯在航空航天復(fù)合材料中倍受人們的青睞，其應(yīng)用愈來愈廣泛。Lonza公司是全球領(lǐng)先的供應(yīng)商，其Primaset品牌廣泛用于導(dǎo)彈組件，衛(wèi)星天線與其他太空應(yīng)用。

環(huán)氧樹脂基體具有工藝性能良好、綜合力學(xué)性能好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，是目前應(yīng)用最廣的結(jié)構(gòu)復(fù)合材料。國(guó)外先后發(fā)展了 977、M21 和 3900等系列 ,性能達(dá)到 第三代及以上水平, 抗沖擊損傷能力強(qiáng), 已作為航空 主承力和次承力結(jié)構(gòu)件使用 。

未來新廠的建設(shè)以及大廠的新擴(kuò)產(chǎn)能將面臨更符合國(guó)家規(guī)范化要求的層層審批，產(chǎn)能增速或逐漸放緩，整個(gè)不飽和樹脂行業(yè)就將繼續(xù)面臨整合與調(diào)整，國(guó)內(nèi)樹脂企業(yè)產(chǎn)能機(jī)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國(guó)樹脂行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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