全球動力電池鎳需求預測 2024年鎳金屬或出現(xiàn)供應緊張情況

• 2022年2月21日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1110 71
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受電動汽車市場持續(xù)擴大影響，到2025年和2030年，全球動力電池的鎳金屬需求量將分別增至84.1萬噸和237.0萬噸，約為今年(38.5萬噸)的2倍和6倍;金額將分別增至185.11萬美元和710.88億美元，約為今年(77.04億美元)的2倍和9倍。

全球動力電池鎳需求預測

受電動汽車市場持續(xù)擴大影響，到2025年和2030年，全球動力電池的鎳金屬需求量將分別增至84.1萬噸和237.0萬噸，約為今年(38.5萬噸)的2倍和6倍;金額將分別增至185.11萬美元和710.88億美元，約為今年(77.04億美元)的2倍和9倍。

如何充分利用高鎳含量的優(yōu)點，同時最大程度地減少其缺陷，一直是一個巨大的挑戰(zhàn)。未來十年鎳將是最有前途的電池金屬。

據(jù)中研普華研究院報告《2022-2027年鎳氫動力電池市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》分析

隨著新能源汽車、電動自行車、電動工具、儲能、智能穿戴等多個領域需求超預期，業(yè)內(nèi)普遍預計，鋰、鈷等稀有資源的新增供給速度將難以趕上需求增速。同時，由于供需失衡，缺乏上游礦產(chǎn)資源布局的資源企業(yè)，也將承受更大的成本壓力。這時，找到替代方案就成了一件很重要的事，鎳氫電池就有可能成為這個替代者。

2021年中國主要電池品種出口額為349.31億美元，2020年出口額為217.26億美元，同比上漲60.78%。其中，鋰離子蓄電池出口額占81.38%，鉛酸蓄電池出口額占10.24%，鋅錳/堿錳電池出口額占5.60%，鎳氫蓄電池出口額占1.30%，高鎳電池出口額占0.23%。

此前工信部已將搭載鎳氫電池的混合動力乘用車歸類為成熟產(chǎn)品，從各方面數(shù)據(jù)和政策看混動產(chǎn)業(yè)前景很廣闊。未來我國在推行以純電動汽車為代表的新能源汽車的同時，還需大幅提高單車燃油經(jīng)濟性?；旌蟿恿夹g作為提高單車燃油經(jīng)濟性的重要技術之一，是未來汽車節(jié)能減排發(fā)展的重要技術路線之一。雙極性鎳氫電池為鎳氫動力電池的發(fā)展提供了更大可能，將鎳氫動力電池的市場空間推到一個新的高度。

隨著高鎳電池的裝機量提升，帶動了原材料生產(chǎn)企業(yè)的增長。像國內(nèi)原材料企業(yè)，在今年開始，高鎳系列的原材料出口量大幅增加，Ni83、Ni88、Ni90已成主銷的出口產(chǎn)品，而更高鎳含量的Ni95已完成產(chǎn)品相關驗證，短期有望進入量產(chǎn)階段。

2024年鎳金屬或出現(xiàn)供應緊張情況

全球鎳資源儲量十分豐富，在地球中儲量居于第五位，僅次于硅、氧、鐵和鎂。2020年，全球探明的鎳儲量達9400萬噸，同比增長5.6%，呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。但鎳資源分布不均衡，多數(shù)集中在印尼、澳大利亞、巴西、俄羅斯、古巴和菲律賓等地區(qū)，這六大國家鎳儲量占比全球儲量近78%。其中，印尼占比24%，澳大利亞占比23%，二者具有天然的鎳資源稟賦。而中國鎳礦儲量較少，僅占3%。

預計到2025年和2030年，韓國LG能源解決方案、SK ON、三星SDI三家電池生產(chǎn)企業(yè)所需鎳金屬量將分別增至25.3萬噸和64.8萬噸，約為今年(9.1萬噸)的3倍和7倍。隨著動力電池和不銹鋼等產(chǎn)業(yè)對鎳金屬需求的持續(xù)增加，2024年或?qū)⒊霈F(xiàn)鎳金屬供應緊張的情況。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年鎳氫動力電池市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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