2022年玻璃鋼行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模調(diào)研分析

• 2022年8月2日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 979 61
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玻璃鋼由于其具有質(zhì)量小、耐腐蝕性、隔熱、電絕綠等特點(diǎn)，常常應(yīng)用于建筑工程、汽車工業(yè)、化工制造業(yè)等領(lǐng)域，在工業(yè)中具有非常重要的作用。通過對國內(nèi)外的玻璃鋼發(fā)展研究表明。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,玻璃網(wǎng)材料的應(yīng)用面也越來越廣闊，在未來仍然具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

玻璃鋼發(fā)展方向、玻璃鋼行業(yè)前景如何?玻璃鋼由于其具有質(zhì)量小、耐腐蝕性、隔熱、電絕綠等特點(diǎn)，常常應(yīng)用于建筑工程、汽車工業(yè)、化工制造業(yè)等領(lǐng)域，在工業(yè)中具有非常重要的作用。通過對國內(nèi)外的玻璃鋼發(fā)展研究表明。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,玻璃網(wǎng)材料的應(yīng)用面也越來越廣闊，在未來仍然具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

2022年玻璃鋼行業(yè)發(fā)展前景及市場規(guī)模調(diào)研分析

玻璃鋼(FRP)亦稱作GFRP，即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體，以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱為玻璃鋼，不同于鋼化玻璃。

由于所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之別。質(zhì)輕而硬，不導(dǎo)電，性能穩(wěn)定，機(jī)械強(qiáng)度高，回收利用少，耐腐蝕?？梢源驿摬闹圃鞕C(jī)器零件和汽車、船舶外殼等。

中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會組織編寫的《玻璃纖維行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布?！兑?guī)劃》提出，“十四五”期間，玻璃纖維行業(yè)要以創(chuàng)新為動力，以需求為引導(dǎo)，大力實(shí)施玻璃纖維行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。嚴(yán)格控制行業(yè)產(chǎn)能過快增長，積極做好玻璃纖維及制品的應(yīng)用研究、產(chǎn)品開發(fā)與市場拓展。積極做好行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與裝備創(chuàng)新，著力推動全行業(yè)向智能化、綠色化、差異化、高端化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，“十四五”期間，在產(chǎn)能調(diào)控方面，玻璃纖維行業(yè)要嚴(yán)格控制玻璃纖維紗總產(chǎn)能過快增長，將行業(yè)年度玻璃纖維紗實(shí)際總產(chǎn)量同比增速控制在不高于當(dāng)年GDP增速3個百分點(diǎn)。要避免因產(chǎn)能過快增長而造成市場供需失衡和惡性競爭，重點(diǎn)做好行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷優(yōu)化行業(yè)產(chǎn)能及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加有效供給，積極拓展玻璃纖維應(yīng)用新領(lǐng)域、新市場。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國玻璃鋼市場投資機(jī)會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告》顯示

目前，我國規(guī)劃建立的城市快速軌道交通工程總長度達(dá)1700公里，5000多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。玻璃鋼在軌道交通上的應(yīng)用開展從玻璃鋼零部件到全玻璃鋼的機(jī)頭、箱體等都展示了巨大的優(yōu)勢及其在軌道交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用前景。

國內(nèi)除應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)和工藝， 為軌道車輛研發(fā)生產(chǎn)、車體內(nèi)裝件和設(shè)設(shè)施外,應(yīng)深入研究具有自主知識產(chǎn)權(quán)的玻璃鋼制造技術(shù)及其批量化產(chǎn)品,促進(jìn)我國高速軌道交通事業(yè)的開展。當(dāng)前我國正處在軌道交通建立的繁榮時期,已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場。對于玻璃鋼而言，這是一個大有可為的應(yīng)用領(lǐng)域，行業(yè)應(yīng)抓住這一契機(jī)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品,拓展玻璃鋼復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

隨著國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃和加大根底設(shè)施投資力度，對于玻璃鋼行業(yè)來講，建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)是玻璃纖維用量最大的應(yīng)用領(lǐng)域。同時，新能源和電力等行業(yè)對玻璃纖維的需求也將持續(xù)增長。玻璃纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料愈來愈受到關(guān)注，F(xiàn)RTP市場有望在近幾年大幅增長。根據(jù)我國玻璃鋼行業(yè)的開展情況，預(yù)計(jì)近年對玻璃纖維的需求每年將有兩位數(shù)的增長。

玻璃鋼在海洋產(chǎn)業(yè)中的運(yùn)用同樣重要。國家已出臺政策大力推廣玻璃鋼漁船，按照海洋漁船60%玻璃鋼化估算，我國玻璃鋼漁船制造業(yè)市場容量將到達(dá)4000億產(chǎn)值，這是發(fā)展玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)的一大機(jī)遇。對一些船舶工業(yè)企業(yè)而言，將是轉(zhuǎn)換動能、轉(zhuǎn)型升級的一個新方向。

玻璃鋼船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將推進(jìn)漁船從數(shù)量增長、規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展和綠色發(fā)展，從而為我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)注入新活力。

玻璃鋼行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析玻璃鋼未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘玻璃鋼行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國玻璃鋼市場投資機(jī)會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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