2022年海運(yùn)市場有所緩解。根據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年8月5日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為3739.72，同比上期下跌了148.13，周跌幅為3.8%，跌幅較上期增加1.02個(gè)百分點(diǎn)。這是該指數(shù)連續(xù)第8周下跌，創(chuàng)下去年7月以來的新低。
2021年對海運(yùn)業(yè)來說是創(chuàng)紀(jì)錄的一年，但各細(xì)分市場境遇大不相同。最大的贏家是集裝箱和液化天然氣運(yùn)輸業(yè)，液貨領(lǐng)域則產(chǎn)生了負(fù)面連鎖反應(yīng)，油輪運(yùn)價(jià)跌至谷底。
2022中國海運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)與細(xì)分市場現(xiàn)狀分析
2021年，世界新造船成交量創(chuàng)下了歷史第五高，當(dāng)年成交了4800萬修正總噸，約合1.2億載重噸，同比增長117%;手持訂單也重回2億載重噸。2022年，根據(jù)中國船協(xié)上半年世界新造船市場的統(tǒng)計(jì)，上半年成交的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了下滑。
2022年海運(yùn)市場有所緩解。根據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年8月5日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為3739.72，同比上期下跌了148.13，周跌幅為3.8%，跌幅較上期增加1.02個(gè)百分點(diǎn)。這是該指數(shù)連續(xù)第8周下跌，創(chuàng)下去年7月以來的新低。
2022年上半年集裝箱行業(yè)運(yùn)行情況發(fā)布會上表示，今年上半年，集裝箱生產(chǎn)量約為162萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比下降40.9%，行業(yè)整體回歸理性，回到歷史正常水平。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示：
目前，全球吞吐量最大的10個(gè)港口中有7個(gè)在中國，而在其余3個(gè)港口，即新加坡港、釜山港(韓國)和鹿特丹港(荷蘭)，也有中國的存在，中國通過各種投資參與了這3個(gè)港口的運(yùn)營。
如果關(guān)注一下全球100個(gè)最重要的港口，會發(fā)現(xiàn)情況幾乎是相同的，中國也表現(xiàn)出了非常明顯的存在感：根據(jù)英國《勞埃德船舶日報(bào)》的數(shù)據(jù)，全球吞吐量最大的100個(gè)港口中有25個(gè)在中國。在另外32個(gè)大型港口，包括布宜諾斯艾利斯港、丹吉爾港、悉尼港、西雅圖港、巴倫西亞港等，也有中國資本的存在。
鑒于全球近90%的貿(mào)易是通過海運(yùn)進(jìn)行的，這個(gè)亞洲巨人在2009年超過德國成為全球第一大出口國也就不足為奇了。僅僅4年后，即2013年，中國超過美國成為全球第一大貨物貿(mào)易國。
除了港口基礎(chǔ)設(shè)施，中國在與海運(yùn)領(lǐng)域相關(guān)的其他方面的存在也同樣明顯。在貨運(yùn)能力方面，該國擁有世界第二大的商業(yè)船隊(duì)，僅次于希臘。中國的海上連通性指數(shù)(聯(lián)合國衡量各國連通航運(yùn)船隊(duì)和航線能力的指標(biāo))，顯著高于西班牙、英國等老牌海上強(qiáng)國。
而在生產(chǎn)鏈和消費(fèi)鏈(幾乎全程由中國主導(dǎo))方面，也凸顯了中國對支撐全球海上貿(mào)易的基本要素(海運(yùn)集裝箱)的重要影響力。全球大約60%的貨物要用這些標(biāo)準(zhǔn)化的金屬容器運(yùn)輸。
2023年將考驗(yàn)航運(yùn)公司的潛在挑戰(zhàn)包括消費(fèi)者儲蓄過剩導(dǎo)致的需求下降以及全球船舶供應(yīng)量增加，就后者而言，供應(yīng)量或?qū)⒊鲂枨罅拷?個(gè)百分點(diǎn)。
《2022-2027年中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
海洋運(yùn)輸行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析海洋運(yùn)輸未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘海洋運(yùn)輸行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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