航空機(jī)場(chǎng)板塊行情分析 航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)前景分析報(bào)告

• 2022年9月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 250 8
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今日市場(chǎng)持續(xù)調(diào)整，上證指數(shù)盤中一度跌破3100點(diǎn)關(guān)口，板塊方面，航運(yùn)、航空、機(jī)場(chǎng)板塊表現(xiàn)較好，旅游ETF成分股吉祥航空大漲超4%，中國國航、春秋航空、上海機(jī)場(chǎng)紛紛跟漲。臨近國慶假期，旅游板塊異動(dòng)明顯，資金持續(xù)關(guān)注旅游行業(yè)投資機(jī)會(huì)，昨日旅游ETF資金凈流入超1500

航空機(jī)場(chǎng)板塊行情分析

今日市場(chǎng)持續(xù)調(diào)整，上證指數(shù)盤中一度跌破3100點(diǎn)關(guān)口，板塊方面，航運(yùn)、航空、機(jī)場(chǎng)板塊表現(xiàn)較好，旅游ETF成分股吉祥航空大漲超4%，中國國航、春秋航空、上海機(jī)場(chǎng)紛紛跟漲。臨近國慶假期，旅游板塊異動(dòng)明顯，資金持續(xù)關(guān)注旅游行業(yè)投資機(jī)會(huì)，昨日旅游ETF資金凈流入超1500萬。

我國航空機(jī)場(chǎng)政策主要包括支線航空發(fā)展政策、中小機(jī)場(chǎng)補(bǔ)貼政策、機(jī)場(chǎng)收費(fèi)政策、機(jī)場(chǎng)安保政策以及機(jī)場(chǎng)新技術(shù)應(yīng)用政策等。近年來，國家發(fā)布多項(xiàng)政策，多維度的保障、規(guī)范航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展。

民航“十四五規(guī)劃”明確表示，預(yù)計(jì)到2025年，中國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到270個(gè)以上，比“十三五”末期增加30個(gè)以上。運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量將達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量達(dá)9.3億人次。未來國家仍將加快樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

2022年8月，三大航國內(nèi)航線需求復(fù)蘇承壓。國航、東航、南航ASK 較上年同期分別增長(zhǎng)34.8%、35.1%、46.9%，環(huán)比上月分別變化-5.9%、+10.8%、-10.5%;客運(yùn)量分別同比上升59.2%、63.5%、69.6%，環(huán)比上月分別變化-1.7%、+14.6%、-7.8%;客座率分別為66.9%、67.0%、68.9%，同比分別上升9.2、11.2、8.6pct，環(huán)比上月分別變化+0.7、0、-1.1pct。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2021-2026年中國航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，建設(shè)所需資金金額大，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》的發(fā)布，將加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)行業(yè)固定資產(chǎn)投資。在投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)以及基建補(bǔ)短板政策背景下，航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)持續(xù)保持較大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資，航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

報(bào)道稱，國內(nèi)疫情仍有反復(fù)，隨著新冠疫苗/治療技術(shù)的不斷推進(jìn)，航空客運(yùn)需求必將逐步恢復(fù)，一線機(jī)場(chǎng)公司、航空公司價(jià)值重估是確定性事件，股價(jià)短期波動(dòng)不改航空機(jī)場(chǎng)板塊上漲趨勢(shì)。

航空機(jī)場(chǎng)公司盈利即將修復(fù) 目前仍具備配置價(jià)值

研報(bào)稱，展望2022下半年，盡管航空機(jī)場(chǎng)公司基本面無法完全修復(fù)，但隨著市場(chǎng)一致預(yù)期的逐漸形成，市場(chǎng)將對(duì)航空機(jī)場(chǎng)公司疫情后盈利修復(fù)保持相對(duì)樂觀的態(tài)度，估值修復(fù)有望提前實(shí)現(xiàn)，航空機(jī)場(chǎng)公司目前仍具備配置價(jià)值。

對(duì)此，機(jī)構(gòu)表示，疫情的邊際變化雖然對(duì)交運(yùn)各子行業(yè)基本面繼續(xù)帶來擾動(dòng)，但對(duì)相關(guān)公司股價(jià)的影響在逐漸減弱，而整個(gè)市場(chǎng)對(duì)于后疫情時(shí)代的預(yù)期變化正在成為影響相關(guān)公司股價(jià)波動(dòng)的主要矛盾。此外，快遞行業(yè)雖受疫情沖擊，但價(jià)格戰(zhàn)能否緩和依然是未來的主要矛盾，也是通達(dá)系公司盈利能力能否恢復(fù)的最關(guān)鍵因素。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2021-2026年中國航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告

  機(jī)場(chǎng)是指供航空器起飛、降落和地面活動(dòng)而劃定的一塊地域或水域，包括域內(nèi)的各種建筑物和設(shè)備裝置，主要由飛行區(qū)、旅客航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、機(jī)務(wù)維修設(shè)施、供油設(shè)施、空中交通管制設(shè)施、安全保衛(wèi)設(shè)施...

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