中汽協(xié)：中國9月份新能源汽車銷量同比增長93.9% 新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持良好穩(wěn)定的發(fā)展勢頭

• 2022年10月11日 LiBO來源：中研普華集團(tuán)、乘聯(lián)會、中汽協(xié)、中研網(wǎng) 556 31
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中汽協(xié)：中國9月份新能源汽車銷量同比增長93.9% 乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日表示，綜合今年前三季度市場表現(xiàn)和第四季度車企沖刺力度加大的因素，預(yù)計今年預(yù)計今年新能源汽車全年批發(fā)量有望達(dá)到650萬輛，滲透率大概在28%左右。

中汽協(xié)：中國9月份新能源汽車銷量同比增長93.9%

?乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日表示，綜合今年前三季度市場表現(xiàn)和第四季度車企沖刺力度加大的因素，預(yù)計今年預(yù)計今年新能源汽車全年批發(fā)量有望達(dá)到650萬輛，滲透率大概在28%左右。

工信部發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第五十九批)，小鵬、特斯拉、比亞迪部分車型在列。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月新能源車國內(nèi)零售滲透率31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升11個百分點(diǎn)。

9月，自主品牌中的新能源車滲透率55.2%;豪華車中的新能源車滲透率29.7%;

而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4.2%。

從月度國內(nèi)零售份額看，9月主流自主品牌新能源車零售份額67%，同比增加9.2個百分點(diǎn);

合資品牌新能源車份額5.7%，同比下降3.3個百分點(diǎn);新勢力份額14.6%，同比下降2.9個百分點(diǎn);特斯拉份額12.7%，下降2.9個百分點(diǎn)。

乘聯(lián)會：9月新能源乘用車零售銷量達(dá)到61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增14.7%，1-9月形成趨勢性上升走勢。1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%

近年來，中央財政已建立起系統(tǒng)化的政策措施支持新能源汽車推廣應(yīng)用。消費(fèi)端，采用財政補(bǔ)貼的方式支持消費(fèi)者購買和使用新能源汽車;運(yùn)營方面，對推廣的新能源公交車運(yùn)營給予定額補(bǔ)貼;

基礎(chǔ)設(shè)施方面，對推廣量大、充電設(shè)施建設(shè)較好的城市給予獎勵，鼓勵其加快完善充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò);研發(fā)方面，大力支持全新設(shè)計開發(fā)的新能源汽車車型及動力電池等關(guān)鍵零部件研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，根據(jù)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入等情況安排獎勵資金。

確保新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持良好穩(wěn)定的發(fā)展勢頭。

燃油車時代的基礎(chǔ)設(shè)施只有加油站、加氣站，由于汽車電動化的發(fā)展，未來能源基礎(chǔ)設(shè)施會發(fā)生重大變化。充電、換電、快充、慢充、電池的移動補(bǔ)電、加氫等等，將會構(gòu)成融合的基礎(chǔ)設(shè)施。

這將是未來電動化發(fā)展的重大亮點(diǎn)，也是新能源汽車行業(yè)投資的熱點(diǎn)。

2022年中國新能源汽車的年銷量將突破500萬輛，2025年將達(dá)到至少700萬輛，樂觀估計900-1000萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-2月份，我國新能源汽車市場延續(xù)良好發(fā)展勢頭，產(chǎn)銷規(guī)模遠(yuǎn)高于去年同期水平。

新能源汽車行業(yè)克服全球原材料價格上漲等不利影響，延續(xù)上年高速發(fā)展勢頭，繼續(xù)保持高水平生產(chǎn)供應(yīng)穩(wěn)定，新能源汽車市場認(rèn)可度不斷提高，1-2月份累計市場滲透率17.9%，出口10.5萬輛，同比增長381.7%。

我國新能源汽車?yán)塾嫵隹?0.5萬輛，同比增長3.8倍，出口量占汽車出口總量的25.5%。其中新能源乘用車出口10.2萬輛，同比增長4.7倍，占全部乘用車出口總量的30.1%。新能源汽車對我國汽車品牌走向國際市場繼續(xù)發(fā)揮積極作用。

新能源汽車行業(yè)未來展望

據(jù)國家發(fā)展改革委官網(wǎng)消息，國家發(fā)展改革委、國家能源局近日印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》其中提出到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到20%左右。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，全球氣候治理呈現(xiàn)新局面，新能源和信息技術(shù)緊密融合，生產(chǎn)生活方式加快轉(zhuǎn)向低碳化、智能化，能源體系和發(fā)展模式正在進(jìn)入非化石能源主導(dǎo)的嶄新階段。

展望2035年，能源高質(zhì)量發(fā)展取得決定性進(jìn)展，基本建成現(xiàn)代能源體系。能源安全保障能力大幅提升，綠色生產(chǎn)和消費(fèi)模式廣泛形成，非化石能源消費(fèi)比重在2030年達(dá)到25%的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅提高，可再生能源發(fā)電成為主體電源，新型電力系統(tǒng)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性成效，碳排放總量達(dá)峰后穩(wěn)中有降。

更多行業(yè)相關(guān)分析，請點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告

  新能源汽車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新能源汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘新能源汽車行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)...

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