2022年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)情況 冷鏈物流的前景和發(fā)展趨勢(shì)

• 2022年10月11日 HuangJiang來源：新浪 916 57
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在節(jié)能、環(huán)保、食品/藥品安全等三大因素推動(dòng)下，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)正迎來高速發(fā)展期。在發(fā)展模式上，物流中心、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)以及商超等積極建設(shè)大型化、集中化的冷庫(kù)。冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，可以有效地節(jié)約建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本。

冷鏈物流的前景和發(fā)展趨勢(shì)如何?近幾年，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)政策，對(duì)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、冷鏈運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及冷鏈物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面給予了指導(dǎo)，推動(dòng)其規(guī)范化成長(zhǎng)。

在節(jié)能、環(huán)保、食品/藥品安全等三大因素推動(dòng)下，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)正迎來高速發(fā)展期。在發(fā)展模式上，物流中心、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)以及商超等積極建設(shè)大型化、集中化的冷庫(kù)。冷庫(kù)建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，可以有效地節(jié)約建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本。

近幾年建成的冷庫(kù)，有不少是規(guī)模較大的冷庫(kù)，特別是重點(diǎn)城市和省會(huì)城市及農(nóng)副食品的主要產(chǎn)地新建了不少大型冷庫(kù)，部分已形成冷庫(kù)群。

2022年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)情況

近日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2022年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》，發(fā)布2022年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。本次明確的24個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地在健全冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系、保障區(qū)域生活物資供應(yīng)、促進(jìn)冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展等方面具有重要作用。

從2021年年底以來，冷鏈物流領(lǐng)域的政策持續(xù)落地。2021年12月12日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，要求布局建設(shè)100個(gè)左右國(guó)家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā) 《國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》，對(duì)“十四五”時(shí)期國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)作出系統(tǒng)安排。2022年2月18日，供銷總社發(fā)布《全國(guó)供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，明確“十四五”期間，全國(guó)供銷合作社系統(tǒng)將建成600個(gè)縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、100個(gè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個(gè)城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

近年來，我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，國(guó)家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，冷鏈裝備水平顯著提升。數(shù)據(jù)顯示，2020年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模超過3800億元，冷庫(kù)庫(kù)容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”末期的2.1倍、2倍和3倍左右。數(shù)據(jù)顯示，雖然總量有較大提升，但我國(guó)人均冷庫(kù)容量?jī)H為0.13立方米，遠(yuǎn)低于美國(guó)(0.49)、日本(0.32)、韓國(guó)(0.28)水平。

我國(guó)肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善，推動(dòng)冷鏈物流較快發(fā)展，但仍面臨不少突出瓶頸和痛點(diǎn)難點(diǎn)卡點(diǎn)問題，難以有效滿足市場(chǎng)需求。而新冠肺炎疫情防控常態(tài)化也對(duì)冷鏈物流提出新的更高要求，冷鏈物流發(fā)展面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

冷鏈物流流通從前端產(chǎn)地、中端流通生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、運(yùn)輸、溯源、再到終端入庫(kù)、小包裝出庫(kù)、直到末端的簽收，長(zhǎng)鏈的組合模式的轉(zhuǎn)運(yùn)與聯(lián)運(yùn)是冷鏈物流的關(guān)鍵。但是，在轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)節(jié)并沒有相應(yīng)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)保證食品蔬菜的健康安全，致使食品安全保障較低。

對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)來說，由于流通環(huán)節(jié)眾多，流通標(biāo)準(zhǔn)要求較高，在缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有效監(jiān)督的情況下，產(chǎn)品品質(zhì)很難得到保證。即使部分平臺(tái)會(huì)提供食品溯源服務(wù)，在經(jīng)過復(fù)雜的流通環(huán)節(jié)后，也無法確保食品安全。

推動(dòng)信息化、智能化、自動(dòng)化、無人化水平，加快行業(yè)改革步伐。生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中需要各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合，這就在客觀上要求更為全面系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

想了解冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)更多相關(guān)信息,可點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院：《2022-2026年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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  2022-2026年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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