比亞迪預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)增近3倍 比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售增速分析

• 2022年10月18日 LiuMingYue來(lái)源：港交所 646 37
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近期，比亞迪在港交所公布了2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)91億元-95億元，同比增長(zhǎng)272.48%-288.85%;預(yù)計(jì)第三季度歸母凈利潤(rùn)55.05億元-59.05億元，同比增長(zhǎng)333.60%-365.11%。

比亞迪預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)增近3倍

近期，比亞迪在港交所公布了2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度歸母凈利潤(rùn)91億元-95億元，同比增長(zhǎng)272.48%-288.85%;預(yù)計(jì)第三季度歸母凈利潤(rùn)55.05億元-59.05億元，同比增長(zhǎng)333.60%-365.11%。

比亞迪發(fā)布2022年上半年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示比亞迪2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為1506.07億元，同比增長(zhǎng)65.71%;歸母凈利潤(rùn)35.95億元，同比增長(zhǎng)206.35%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額同比去年上半年增長(zhǎng)346.27%，從96.77億元暴漲至431.85億元。

比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)售增速分析

10月3日，比亞迪股份也披露了9月銷(xiāo)量“成績(jī)單”，9月比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量20.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)183.07%。

1-9月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量118萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)249.56%。其中，王朝系列中的漢9月銷(xiāo)量31,497輛，累計(jì)銷(xiāo)售超33萬(wàn)輛;唐15,058輛，累計(jì)超38萬(wàn)輛;宋46475輛，累計(jì)超134萬(wàn)輛;秦39,515輛，累計(jì)超76萬(wàn)輛;元23503輛，累計(jì)超37萬(wàn)輛;在海洋家族中，海豹9月銷(xiāo)售7,473輛，驅(qū)逐艦05 9,101輛，海豚24,956輛。

10月3日，比亞迪股份披露9月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，公告顯示，9月比亞迪新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為20.49萬(wàn)輛和20.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)118.12%和183.07%。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-8月，銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)共銷(xiāo)售439.9萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的63.2%。在銷(xiāo)量排名前十位的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，一汽豐田銷(xiāo)量呈較快下降，一汽大眾、東風(fēng)有限略降，其他企業(yè)均呈增長(zhǎng)，其中比亞迪增速最為明顯。

據(jù)中研研究院《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

新能源汽車(chē)行業(yè)自主品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，滲透率達(dá)到41.5%，較2020年增加了6.6%，幾乎與合資品牌分庭抗禮。究其原因，一方面90后、00后代替80后成為轎車(chē)行業(yè)消費(fèi)的主力軍。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為266.1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍。其中，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)總銷(xiāo)量比重達(dá)24.0%。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)下，比亞迪上半年銷(xiāo)量達(dá)64.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)159%，其中純電乘用車(chē)銷(xiāo)量為32.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 249%，插混乘用車(chē)銷(xiāo)量為31.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)456%。

從新能源汽車(chē)行業(yè)地域分布上看，廣東的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過(guò)2.2萬(wàn)家。其次為江蘇和山東，均有超過(guò)1.6萬(wàn)家的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬(wàn)家左右的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)。

從新能源汽車(chē)行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。

而大多數(shù)三線(xiàn)以下城市年輕人，購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)預(yù)算有限，超高性?xún)r(jià)比的自主品牌必定是他們的首選。自主品牌尤其是轎車(chē)的大幅增長(zhǎng)，除傳統(tǒng)合資品牌因芯片短缺產(chǎn)銷(xiāo)能力備受影響之外，中國(guó)制造汽車(chē)的產(chǎn)品力提升以及用戶(hù)日趨理性的消費(fèi)理念也是重要因素之一。

推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)有重要的作用。7月，商務(wù)部等17部門(mén)發(fā)布關(guān)于搞活汽車(chē)流通、擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知指出，金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車(chē)消費(fèi)信貸支持。

更多消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)創(chuàng)意行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家科學(xué)技術(shù)部、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多...

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