玻璃行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研 玻璃行業(yè)前景分析2022

• 2022年10月31日 FangManTao來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1137 73
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玻璃行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)主要是其生產(chǎn)所需的主要原料：純堿、石英砂、燃料和其他化學(xué)輔料等，生產(chǎn)出來(lái)具有不用特性的玻璃：浮法玻璃、鋼化玻璃、光伏玻璃、電子玻璃等廣泛應(yīng)用于下游產(chǎn)業(yè)：光伏發(fā)電、裝備制造、建筑建材、汽車制造、電子信息等多個(gè)領(lǐng)域。

玻璃行業(yè)前景趨勢(shì)如何? 說(shuō)到玻璃大家想到主要用于建筑物上，當(dāng)然還有我們的汽車行業(yè)。因?yàn)榄h(huán)境污染嚴(yán)重國(guó)家實(shí)行限塑令，也是給玻璃行業(yè)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，2020年因?yàn)樾鹿谝咔橛绊懖Ａ袠I(yè)受到比較大沖擊，去年因?yàn)殡娮与娖鞯氖袌?chǎng)增長(zhǎng)影響，我國(guó)的玻璃行業(yè)需求在增長(zhǎng)。最初的玻璃主要是用于擋風(fēng)，隨著市場(chǎng)需求的變化出現(xiàn)了隔熱、隔音并且美觀的中空玻璃，并且采用的新型建筑材料。

玻璃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

玻璃的原料主要包括：燃料、純堿、石英以及各種化學(xué)輔料。其中，燃料和純堿是玻璃生產(chǎn)的主要成本，分別占42%和25%。

玻璃行業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)主要是其生產(chǎn)所需的主要原料：純堿、石英砂、燃料和其他化學(xué)輔料等，生產(chǎn)出來(lái)具有不用特性的玻璃：浮法玻璃、鋼化玻璃、光伏玻璃、電子玻璃等廣泛應(yīng)用于下游產(chǎn)業(yè)：光伏發(fā)電、裝備制造、建筑建材、汽車制造、電子信息等多個(gè)領(lǐng)域。

2020年上半年，在疫情影響下，全國(guó)玻璃原片生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)受到較大沖擊，冷修、停產(chǎn)生產(chǎn)線數(shù)量較多。下半年，受到上游成本端純堿價(jià)格的持續(xù)下跌和玻璃下游需求的超預(yù)期旺盛，原片生產(chǎn)企業(yè)停產(chǎn)數(shù)量較少。2021 年上半年國(guó)內(nèi)主要玻纖下游應(yīng)用領(lǐng)域需求強(qiáng)勁，國(guó)外市場(chǎng)逐步向好;受電子電器市場(chǎng)拉動(dòng)，電子布需求量大增，價(jià)格大幅上漲。2021年中國(guó)平板玻璃產(chǎn)量最高地區(qū)為河北7135.98萬(wàn)重量箱;其次是廣東地區(qū)平板玻璃產(chǎn)量為5334.53萬(wàn)重量箱。

2021年，我國(guó)規(guī)劃建立的城市快速軌道交通工程總長(zhǎng)度達(dá)1700公里。5000多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。玻璃鋼在軌道交通上的應(yīng)用開展從玻璃鋼零部件到全玻璃鋼的機(jī)頭、箱體等都展示了巨大的優(yōu)勢(shì)及其在軌道交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用前景。

國(guó)內(nèi)除應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)和工藝，為軌道車輛研發(fā)生產(chǎn)、車體內(nèi)裝件和設(shè)設(shè)施外，應(yīng)深入研究具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的玻璃鋼制造技術(shù)及其批量化產(chǎn)品，促進(jìn)我國(guó)高速軌道交通事業(yè)的開展。當(dāng)前我國(guó)正處在軌道交通建立的繁榮時(shí)期，已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)。對(duì)于玻璃鋼而言，這是一個(gè)大有可為的應(yīng)用領(lǐng)域，行業(yè)應(yīng)抓住這一契機(jī)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，拓展玻璃鋼復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

玻璃鋼船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將推進(jìn)漁船從數(shù)量增長(zhǎng)、規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展和綠色發(fā)展，從而為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)注入新活力。國(guó)家已出臺(tái)政策大力推廣玻璃鋼漁船，按照海洋漁船60%玻璃鋼化估算，我國(guó)玻璃鋼漁船制造業(yè)市場(chǎng)容量將到達(dá)4000億產(chǎn)值，這是發(fā)展玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)的一大機(jī)遇。對(duì)一些船舶工業(yè)企業(yè)而言，將是轉(zhuǎn)換動(dòng)能、轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)新方向。

近年來(lái)，我國(guó)建筑業(yè)施工面積持續(xù)增長(zhǎng)，據(jù)中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)2021年發(fā)展統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告顯示，我國(guó)建筑業(yè)房屋施工面積達(dá)到15.755億平方米，比上年增長(zhǎng)了5.4%，市場(chǎng)對(duì)浮法玻璃的需求較為穩(wěn)定。

2021年，我國(guó)規(guī)劃建立的城市快速軌道交通工程總長(zhǎng)度達(dá)1700公里。5000多億元投資將聚集在這一領(lǐng)域。玻璃鋼在軌道交通上的應(yīng)用開展從玻璃鋼零部件到全玻璃鋼的機(jī)頭、箱體等都展示了巨大的優(yōu)勢(shì)及其在軌道交通領(lǐng)域廣泛的應(yīng)用前景。

國(guó)內(nèi)除應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)和工藝，為軌道車輛研發(fā)生產(chǎn)、車體內(nèi)裝件和設(shè)設(shè)施外，應(yīng)深入研究具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的玻璃鋼制造技術(shù)及其批量化產(chǎn)品，促進(jìn)我國(guó)高速軌道交通事業(yè)的開展。當(dāng)前我國(guó)正處在軌道交通建立的繁榮時(shí)期，已經(jīng)成為世界上最大的城市軌道交通市場(chǎng)。對(duì)于玻璃鋼而言，這是一個(gè)大有可為的應(yīng)用領(lǐng)域，行業(yè)應(yīng)抓住這一契機(jī)，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，拓展玻璃鋼復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。

玻璃行業(yè)發(fā)展前景分析

浮法玻璃有很好的裝飾性，且具有良好的透明性、明亮性、純凈性、以及室內(nèi)的光線明亮等特點(diǎn)，浮法玻璃的應(yīng)用范圍十分廣泛，受上游原材料價(jià)格和下游終端應(yīng)用需求預(yù)期以及疫情影響企業(yè)發(fā)貨等因素影響，浮法玻璃市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)，但在我國(guó)智慧城市建設(shè)開展的政策背景下，建筑行業(yè)、裝修建材行業(yè)等領(lǐng)域?qū)Σ煌愋偷母》úＡ杂休^大的需求。且下游需求如風(fēng)電、新能源汽車等領(lǐng)域與碳中和高度相關(guān)，受益于下游新應(yīng)用需求的擴(kuò)張，行業(yè)有較大發(fā)展空間。

浮法玻璃是鋼化玻璃重要的制作材料，浮法玻璃經(jīng)過(guò)加熱冷卻最終制成鋼化玻璃，中國(guó)浮法玻璃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，集中度較為分散，其中旗濱集團(tuán)占比第一為10%，信義集團(tuán)占比第二為9%，凱盛集團(tuán)、臺(tái)玻集團(tuán)、河北迎新、南玻集團(tuán)占比6%。

另外，隨著建筑、汽車、裝修、家具、等行業(yè)的發(fā)展，國(guó)民對(duì)生活空間的環(huán)境要求逐漸提高，安全玻璃、鋼化玻璃等功能性得到了廣泛的應(yīng)用，同時(shí)供求格局和消費(fèi)的結(jié)構(gòu)也在悄然發(fā)生變化。國(guó)民消費(fèi)水平提高、鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新等保證了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)玻璃產(chǎn)品的需求趨勢(shì)不變。

本報(bào)告分析了我國(guó)玻璃鋼行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)玻璃鋼行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。是玻璃鋼企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價(jià)值!

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)玻璃行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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