車(chē)企紛紛布局電池產(chǎn)業(yè) 動(dòng)力電池市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年11月2日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1314 86
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近日，A股上市公司企業(yè)陸續(xù)披露三季報(bào)，多家電池公司Q3業(yè)績(jī)不俗。今年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)火熱，直接拉動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的景氣程度。

車(chē)企紛紛布局電池產(chǎn)業(yè)

近日，A股上市公司企業(yè)陸續(xù)披露三季報(bào)，多家電池公司Q3業(yè)績(jī)不俗。今年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)火熱，直接拉動(dòng)了動(dòng)力電池行業(yè)的景氣程度。

動(dòng)力電池市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

在全球汽車(chē)加速電動(dòng)化的背景下，動(dòng)力電池需求也水漲船高。近日，廣汽集團(tuán)斥資百億元打造自主電池產(chǎn)業(yè)線引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。對(duì)比之下上游鋰礦企業(yè)和電池企業(yè)賺的盆滿缽滿，特別是鋰礦企業(yè)的業(yè)績(jī)超強(qiáng)，龍頭企業(yè)的鋰礦業(yè)務(wù)額的凈利率高達(dá)70%，第三季度，電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入973.69億元，同比大增232.47%。

據(jù)了解，車(chē)企加速布局動(dòng)力電池領(lǐng)域，一方面是動(dòng)力電池原材料上漲，導(dǎo)致車(chē)企利潤(rùn)承壓;另一方面車(chē)企新車(chē)交付延遲，對(duì)其知名度和品牌都會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，所以車(chē)企紛紛加速布局動(dòng)力電池。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

新能源汽車(chē)的發(fā)展?jié)摿?lái)看，動(dòng)力電池企業(yè)有望進(jìn)一步擴(kuò)大自身的營(yíng)收規(guī)模。除了技術(shù)創(chuàng)新之外，積極擴(kuò)充產(chǎn)能、挖掘潛在訂單，是電池企業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。但材料價(jià)格仍然將是影響整個(gè)行業(yè)利潤(rùn)率的關(guān)鍵，而目前材料價(jià)格并沒(méi)有任何回調(diào)的訊號(hào)，反而是持續(xù)刷新高位。

最新全球動(dòng)力電池裝機(jī)量日前出爐，2022年7月，寧德時(shí)代電池裝機(jī)量第一，比亞迪第二，中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢能源分列第6和8-10名。在裝機(jī)量前十名的動(dòng)力電池制造商中，中國(guó)企業(yè)占了六席。

中國(guó)電池裝機(jī)量持續(xù)快速增長(zhǎng)，推動(dòng)全球動(dòng)力電池集中度繼續(xù)攀升。今年1-7月，上述6家中國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)占據(jù)了全球動(dòng)力電池57.3%的市場(chǎng)份額，而在去年，這一數(shù)據(jù)還只有42.6%。

動(dòng)力電池行業(yè)的主要參與者集中于中國(guó)、日本和韓國(guó)等國(guó)。行業(yè)內(nèi)參與企業(yè)眾多，競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，但行業(yè)排名前列的企業(yè)占據(jù)較高的市場(chǎng)份額，行業(yè)整體市場(chǎng)集中度較高。目前，我國(guó)部分企業(yè)已具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，在全球市場(chǎng)具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

為了不受制于動(dòng)力電池供應(yīng)商，預(yù)計(jì)未來(lái)將有更多主機(jī)廠加入自造電池的隊(duì)伍，全球動(dòng)力電池行業(yè)格局將因此發(fā)生潛移默化的改變。

預(yù)計(jì)到 2025 年，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá) 337.3GWh，實(shí)現(xiàn) 40.0%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，誰(shuí)掌握了下一代電池科技，誰(shuí)就有機(jī)會(huì)在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)取得先機(jī)。當(dāng)前，全球各大電池企業(yè)、整機(jī)車(chē)廠都在積極布局汽車(chē)動(dòng)力電池。中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，未來(lái)中國(guó)動(dòng)力電池創(chuàng)新要從電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新逐步發(fā)展到材料體系創(chuàng)新，未來(lái)10年，電池體系還將經(jīng)歷多次技術(shù)變革，在2035年前實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)能量密度為500Wh/kg的下一代電池。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2022-2026年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，是新能源能否可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池政策支持體系不斷完善、產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持全球領(lǐng)先、市...

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