摩托車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 10月我國(guó)產(chǎn)銷摩托車160.68萬(wàn)輛

• 2022年11月16日 HuangWenYu來(lái)源：百度百科 中研報(bào)告 摩托車商會(huì) 中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊 中國(guó)海關(guān) 1012 64
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摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。2022年10月，我國(guó)共產(chǎn)銷摩托車160.68萬(wàn)輛和155.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.28%和25.95%，同比下降21.47%和24.11%。

摩托車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

摩托車商會(huì)在2022年11月15日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)共產(chǎn)銷摩托車160.68萬(wàn)輛和155.12萬(wàn)輛，環(huán)比下降22.28%和25.95%，同比下降21.47%和24.11%。10月摩托車出口環(huán)比、同比皆出現(xiàn)下滑，但從近年來(lái)看，仍處于較好水平?？傮w來(lái)看，我國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行基本平穩(wěn)，但傳統(tǒng)中小排量燃油摩托車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近年來(lái)下滑較為明顯。

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

對(duì)摩托車的分類，不同國(guó)家有不同的分類方法。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO3833-1977)按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。中國(guó)摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設(shè)計(jì)時(shí)速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積不超過(guò)50毫升，最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于50公里。摩托車指發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積大于50毫升，最高設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。一般習(xí)慣上多按用途、結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)型式和工作容積來(lái)分類。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年摩托車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

現(xiàn)代摩托車產(chǎn)業(yè)引進(jìn)了大量先進(jìn)技術(shù)。如哈雷-戴維森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了世界頂級(jí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)——燃油噴射裝置，不僅提高了動(dòng)力性，而且更適合當(dāng)代社會(huì)的環(huán)保需求，成為21世紀(jì)摩托車的先行者。而光通信電子控制系統(tǒng)、雷達(dá)測(cè)距自動(dòng)控制系統(tǒng)、電子地圖導(dǎo)向系統(tǒng)、聲波電子消聲系統(tǒng)等高新技術(shù)在一些概念摩托車中的運(yùn)用，則使現(xiàn)代摩托車變得更加完美，更加具有震撼力。

近些年，隨著人工智能、虛擬增強(qiáng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)外部分企業(yè)將這些高科技與摩托車相結(jié)合，誕生了一些黑科技的產(chǎn)品。如純電動(dòng)哈雷摩托、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)摩托車頭盔、三星智能擋風(fēng)玻璃、智能摩托車手套、寶馬摩托車智能應(yīng)急系統(tǒng)等。

摩托車行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)量分析

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)(摩托車)產(chǎn)銷快訊數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有89家摩托車生產(chǎn)企業(yè)公布數(shù)據(jù)，其中生產(chǎn)電動(dòng)摩托車的企業(yè)41家，累計(jì)總產(chǎn)量613.64萬(wàn)輛，同比下降10.58%，累計(jì)總銷量619.48萬(wàn)輛，同比下降12.84%，產(chǎn)銷率為100.95%，清理了58437輛庫(kù)存。

2022年1-9月，電動(dòng)二輪摩托車產(chǎn)量占比88.89%，電動(dòng)二輪輕便摩托車(V≤50km/h)產(chǎn)量194.64萬(wàn)輛，電動(dòng)二輪摩托車(V>50km/h)產(chǎn)量350.82萬(wàn)輛，電動(dòng)三輪輕便摩托車(V≤50km/h)產(chǎn)量1.02萬(wàn)輛，電動(dòng)三輪摩托車(V>50km/h)產(chǎn)量67.16萬(wàn)輛。

摩托車行業(yè)進(jìn)出口市場(chǎng)分析

2022年1-9月中國(guó)摩托車出口數(shù)量為2101萬(wàn)輛，相比2021年同期減少了480萬(wàn)輛，同比下降18.5%;出口金額為939893.4萬(wàn)美元，相比2021年同期增長(zhǎng)了40935.3萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)4.6%。2022年1-9月中國(guó)摩托車出口均價(jià)為447.36萬(wàn)美元/萬(wàn)輛，2021年1-9月摩托車出口均價(jià)為348.3萬(wàn)美元/萬(wàn)輛。

2022年9月中國(guó)摩托車出口數(shù)量為258萬(wàn)輛，相比2021年同期減少了88萬(wàn)輛，同比下降25.3%;出口金額為96997.9萬(wàn)美元，相比2021年同期減少了8511.3萬(wàn)美元，同比下降8.1%;出口均價(jià)為375.96萬(wàn)美元/萬(wàn)輛。

據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，三星通過(guò)“三星智能擋風(fēng)玻璃”的概念產(chǎn)品為摩托車添加智能儀表盤系統(tǒng)，使駕駛員手不離車便可與手機(jī)交互，智能擋風(fēng)玻璃能顯示各類信息，其中包括導(dǎo)航、電子郵件、消息和手機(jī)通知還具有短信自動(dòng)回復(fù)功能。如此高科技的應(yīng)用，將會(huì)高端摩托車行業(yè)開(kāi)辟一條新的路徑。由此可見(jiàn)，未來(lái)摩托車產(chǎn)業(yè)將朝著智能化、綠色化的方向發(fā)展。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年摩托車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年摩托車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  摩托車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析摩托車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘摩托車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...

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