國內(nèi)代駕業(yè)將形成千億級市場 代駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測 2023

• 陳澤芳 2022年12月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1047 66
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長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務(wù)需求量最高的城市，但是代駕市場呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢。從代駕訂單增長率來看，三、四線城市代駕訂單同比增長率，遠超一線、二線城市。有業(yè)內(nèi)人士稱

隨著國家對于酒后駕駛的相關(guān)法律越來越完善，酒后不駕車的觀念也越來越深入人心，民眾安全出行意識普遍提升，對“酒后代駕”服務(wù)的需求也會逐漸增多，代駕行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，市場前景廣闊。如今的互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)已經(jīng)成為一種新型服務(wù)業(yè)，不僅拓展了就業(yè)空間，還催生出多元的就業(yè)形態(tài)。

除酒后代駕外，各類代駕企業(yè)也在拓寬業(yè)務(wù)，如代泊車、旅游代駕、商務(wù)代駕、汽車養(yǎng)護、女司機等替代駕駛服務(wù)。商務(wù)代駕是部分經(jīng)濟條件比較好的上班人士，由于職業(yè)的需要向代駕公司為自己的差旅請一名專業(yè)的司機代替駕駛，將商務(wù)人士及汽車連人帶車安全的送達目的地。近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各類商業(yè)交流頻繁發(fā)生，上班人士對于商務(wù)代駕的需求不斷增長，2021年我國的商務(wù)代駕市場規(guī)模達到了9.59億元。

代駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測 國內(nèi)代駕業(yè)將形成千億級市場

日前，公安部交通管理局局長李江平透露，截至2022年6月底，我國機動車保有量、駕駛?cè)藬?shù)分別達到4.06億輛、4.92億人，而酒后代駕訂單年均達到2億筆。有資料顯示，由于國內(nèi)代駕場景日趨豐富，代駕車主使用酒后代駕、工作勞累、商務(wù)接送場景各占比98.4%、15.3%、10.7%。按城市看，北京、深圳、上海、廣州、成都的代駕需求量排名全國前五。

長三角城市群、粵港澳大灣區(qū)、京津冀城市群的代駕需求量較高。雖然北、上、廣、深等一線城市仍是代駕服務(wù)需求量最高的城市，但是代駕市場呈現(xiàn)向三、四線小城市滲透的明顯趨勢。從代駕訂單增長率來看，三、四線城市代駕訂單同比增長率，遠超一線、二線城市。有業(yè)內(nèi)人士稱，預(yù)計2021-2025年代駕市場仍會以27.6%的年復(fù)合增長率高速增長。而且，國內(nèi)代駕市場遠未達到飽和，未來更將形成一個千億級大市場。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示：

代駕顧名思義是指代替汽車主人行使駕駛權(quán)利的職業(yè)，在我國經(jīng)濟快速發(fā)展以來，代駕行業(yè)才開始逐漸發(fā)展壯大?？傮w來看，代駕行業(yè)在經(jīng)歷萌芽階段、快速發(fā)展階段、規(guī)范發(fā)展階段后，進入迭代增長發(fā)展階段。當(dāng)前階段，代駕行業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模快速、穩(wěn)定發(fā)展，下沉市場競爭激烈等特點。

進入2022年，各出行平臺也逐漸開拓各自的代駕業(yè)務(wù)。1月21日，曹操出行正式上線代駕業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)涉及北京、上海、天津等10個城市。而此前，e代駕也正式宣布和曹操出行達成戰(zhàn)略合作，將在曹操出行App中接入代駕服務(wù)入口，并通過先后與首汽約車和曹操出行等平臺的合作，擴大了其服務(wù)資源規(guī)模。1月26日，高德地圖正式上線代駕業(yè)務(wù)。作為出行平臺的后來者，T3出行至今沒有高調(diào)推出代駕業(yè)務(wù)，但隨著8月2日深圳領(lǐng)行智享科技有限公司的成立，人們注意到，其經(jīng)營范圍就包括代駕服務(wù)。隨著網(wǎng)約車平臺紛紛加入，代駕市場的新一輪競爭將空前激烈。

從整個市場格局上看，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展，整個代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭鳴來到了強者對決的階段，行業(yè)影響力代表滴滴代駕、e代駕 、安代駕、新桔代駕正在角力市場。從市場競爭環(huán)境上看，代駕行業(yè)經(jīng)過初創(chuàng)期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)門檻已經(jīng)提高，進入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶代駕市場的日子正漸行漸遠。從行業(yè)發(fā)展前景上看，存量市場已經(jīng)較為穩(wěn)固，增量空間正逐步釋放，相關(guān)各方對整個行業(yè)的管束將愈加嚴(yán)厲，同行之間的競爭將愈加規(guī)范，整個行業(yè)的未來將愈加值得期待。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  代駕行業(yè)研究報告中的代駕行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對代駕行業(yè)進行細化分析，重點企業(yè)狀況等...

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