中國重型卡車市場投資前景分析 重型卡車市場供需格局研究

• 周迅 2022年12月19日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1329 87
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數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)銷量為2283輛，同比暴漲1318%。這一數(shù)據(jù)也使得新能源重卡在重卡的滲透率上升到7.5%。由于新能源重卡中99%為使用動力電池的純電動重卡，相關工程機械巨頭、鋰電巨頭已開始抱團發(fā)展，這條賽道正在持續(xù)升溫。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年

重型卡車簡稱重卡，是一種地道的、傳統(tǒng)的、非正式的對重型貨車和半掛牽引車的稱謂，包括大家在公路上看到的各種專用車(灑水車、消防車、公路清潔車、油罐車、攪拌車等等)、自卸車、貨車等。

中國重型卡車市場投資前景分析 重型卡車市場供需格局研究

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》，7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，氮氧化物(NOx)和顆粒物限值分別減低77%和67%。據(jù)了解，新政實施后預計將會有超過9千款車型面臨淘汰，包含混凝土攪拌車、隨車起重機、汽車起重機、泵車等，覆蓋多個生產(chǎn)企業(yè)和各類車型產(chǎn)品。未來，重型電動車將成為新藍海。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年重型卡車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

從重型卡車產(chǎn)業(yè)鏈來看，重型卡車行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈涉及車身及其附件、汽電子控制系統(tǒng)、底盤等傳統(tǒng)汽車重點零部件;中游產(chǎn)業(yè)鏈為重型卡車整車制造商;下游為汽車銷售和后市場服務，其中后市場服務主要包含汽車金融、汽車保險、汽車租賃、二手車交易、汽車維修養(yǎng)護和汽車拆解回收等。產(chǎn)業(yè)鏈輻射范圍較廣。

一般而言重型卡車的需求主要集中在物流及工程建設領域，其中，牽引車基本用于物流，而底盤(自卸車、水泥攪拌車等專用車)基本用于工程物料運輸與市政等，載貨車則是在物流和工程物料運輸兩個領域均有應用。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，國內(nèi)新能源重卡行業(yè)銷量為2283輛，同比暴漲1318%。這一數(shù)據(jù)也使得新能源重卡在重卡的滲透率上升到7.5%。由于新能源重卡中99%為使用動力電池的純電動重卡，相關工程機械巨頭、鋰電巨頭已開始抱團發(fā)展，這條賽道正在持續(xù)升溫。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1月新能源重卡單月銷量數(shù)據(jù)其實只算是歷史第三高。去年單月最高銷量曾超過3000輛。從去年9月起，新能源重卡的單月銷量就始終保持在千輛以上。去年全年，電動重卡銷量同比增長近3倍。

我國從事重型卡車生產(chǎn)的廠商有將近30家，但Top10企業(yè)占據(jù)了90%以上的市場，其中一汽解放市場占有率為23.22%，東風公司市場占有率為19.17%，中國重汽市場占有率為18.48%，陜汽集團市場占有率為14%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，重型卡車，重卡市場最終累計銷售139.53萬輛，較上年同期約減少22.36萬輛，同比累計下降14%。

2022年2月，重卡銷量約7萬輛，持續(xù)保持下滑態(tài)勢，但中國重汽、一汽解放、東風商用車等頭部重卡企業(yè)，仍然占據(jù)市場主要份額。

2022年2月運輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放、中國重汽、東風商用車、一汽解放青汽、福田戴姆勒、陜汽重卡、上汽紅巖的品牌指數(shù)位居前列。

中國重汽2月銷售重卡約1.2萬輛，1-2月累計銷量為4萬輛，市占率為22.9%。在2月運輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽的關注指數(shù)為980，1-2月累計關注指數(shù)為2659。

預計未來 5 年全球中重卡市場規(guī)模在 350 萬輛的水平，保持低速 增長：預計中國市場的份額保持最高(40%的水平)，北美市場的格局最 為穩(wěn)定(前 4 大車企市占率超過 90%)，歐洲市場的規(guī)模仍在恢復(年產(chǎn) 銷規(guī)模最高達 80 萬，2008 年金融危機后在 35 萬水平)，印度市場的增 速領先全球(近 5 年增長 50%)。

對于今后重型卡車行業(yè)發(fā)展趨勢，一是“十四五”開局，基建投資助力，重點工程建設布局開始;二是城市渣土車標準化實施范圍擴大，預計將擴大至200座城市以上;三是雙超治理，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，輕量化產(chǎn)品需求上升;四是法規(guī)加嚴，利好產(chǎn)品更新需求;五是產(chǎn)品趨向于舒適化、智能網(wǎng)聯(lián)化、定制化、新能源化。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及重型卡車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國重型卡車行業(yè)作了詳盡深入的分析，為重型卡車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年重型卡車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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  2022-2027年重型卡車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告

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