穩(wěn)經(jīng)濟(jì) 工業(yè)如何做好“壓艙石”加快企業(yè)智能化升級提升發(fā)展動力 新能源汽車后市場發(fā)展趨勢

• 李波 2022年12月28日 來源：中研普華集團(tuán)、央視新聞、中研網(wǎng) 1326 87
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工業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的主體和引擎，振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)是穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的堅實支撐。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%。自5月份以來，同比增速持續(xù)提升，呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，有力支撐了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行。

工業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長的主體和引擎，振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)是穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的堅實支撐。最新數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%。自5月份以來，同比增速持續(xù)提升，呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，有力支撐了國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行。

“壓艙石”作用進(jìn)一步彰顯

5月份以來，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值累計同比增速分別為3.3%、3.4%、3.5%、3.6%、3.9%、4.0%、3.8%，呈現(xiàn)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢。

從增長動力來看，1—11月份，制造業(yè)投資同比增長9.3%，高于全社會投資4個百分點，有力支撐了工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行。

從發(fā)展動能來看，1—11月份，高技術(shù)制造業(yè)增加值增長8.0%，快于整體制造業(yè)4.2個百分點，保持較快的發(fā)展勢頭，工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性進(jìn)一步增強(qiáng)。新能源產(chǎn)品生產(chǎn)保持高速。1—11月份，新能源汽車、太陽能電池產(chǎn)量同比分別增長100.5%、44.1%。

從行業(yè)和地區(qū)來看，1—11月份，41個大類行業(yè)中，28個行業(yè)保持增長，占68.3%;31個省(區(qū)、市)中，25個地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值保持增長，占80.6%。

如何做好穩(wěn)經(jīng)濟(jì)“壓艙石”?

簡單總結(jié)為：“擴(kuò)需求、促循環(huán)、助企業(yè)、強(qiáng)動能、穩(wěn)預(yù)期。”

工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長王文遠(yuǎn)表示，下一步將組織開展重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，大力發(fā)展新能源汽車等科技含量高、市場競爭力強(qiáng)、帶動作用大的重點行業(yè)。

加快實施設(shè)備更新和重點行業(yè)技術(shù)改造工程，擴(kuò)大制造業(yè)有效投資，著力穩(wěn)住汽車、建材等大宗消費，努力穩(wěn)定工業(yè)品出口，持續(xù)擴(kuò)大有效需求，不斷增強(qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長動能。

此外，各地還將持續(xù)落實落細(xì)各項助企紓困政策，持續(xù)完善中小企業(yè)服務(wù)體系，促進(jìn)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。同時，密切跟蹤疫情形勢變化，加強(qiáng)重點省份、行業(yè)、園區(qū)和企業(yè)的監(jiān)測調(diào)度，全力做好生產(chǎn)要素協(xié)調(diào)保障工作，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

加快企業(yè)智能化升級 提升發(fā)展動力

當(dāng)前，各地紛紛出臺政策，支持企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，不斷激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。

在山東這家企業(yè)的中央控制室里，工作人員正在通過在線元素分析優(yōu)化配料系統(tǒng)，實時在線調(diào)整水泥的配方。與以前需要工作人員每隔一小時，手動調(diào)整原料配比相比，數(shù)字化窯爐的應(yīng)用不僅讓水泥生產(chǎn)過程變得簡單易操作，更讓水泥的品質(zhì)發(fā)生了天翻地覆的變化，年綜合效益還可以節(jié)約一千余萬元。

企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，由于長期依賴傳統(tǒng)的水泥窯爐進(jìn)行生產(chǎn)，企業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)一度達(dá)不到生態(tài)環(huán)保的要求而面臨著被關(guān)停的壓力。對于政府部門提出的窯爐數(shù)字化改造方案更是一度存在著質(zhì)疑和信心不足的情況。在了解到企業(yè)顧慮后，當(dāng)?shù)卣块T多次來到企業(yè)實地調(diào)研。

在山東淄博，像這樣的企業(yè)有1500多家。為了破解企業(yè)“不想改、不敢改、不會改”的共性難題，2022年5月，淄博制定出臺了《2022年淄博市窯爐數(shù)字化提升行動計劃》，組合運用設(shè)備購置補助、“技改專項貸”和綠色工廠等各項扶持政策，全力支持窯爐改造建設(shè)。一次性給予企業(yè)五十萬元獎勵，還邀請一些國內(nèi)知名的數(shù)字化服務(wù)商和互聯(lián)網(wǎng)專家到企業(yè)現(xiàn)場解決技術(shù)難題。

今年以來，淄博市已經(jīng)舉辦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)對接活動202場，對接服務(wù)企業(yè)1898家。在政策的加持下，越來越多的企業(yè)加入數(shù)字化改造的行列。

在位于昆山的三一重機(jī)廠區(qū)內(nèi)，經(jīng)過數(shù)字化改造的全新小型挖掘機(jī)產(chǎn)線，不僅降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，還讓整個產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性在疫情期間得以持續(xù)。

今年以來，三一重機(jī)的300多條產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)率始終保持在98%以上。同時，通過全流程的智能化配套，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上、下游客戶協(xié)同共進(jìn)。目前，僅在江蘇區(qū)域，就有206家企業(yè)受益。

據(jù)了解，當(dāng)前，江蘇正聚焦16個先進(jìn)制造業(yè)集群和30條優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈行動計劃，提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)競爭力，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。將進(jìn)一步培育更多智能制造示范工廠、示范車間和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)桿工廠，力爭用3年時間實現(xiàn)全省5萬多家規(guī)上工業(yè)企業(yè)全覆蓋。

聚焦新能源領(lǐng)域 持續(xù)壯大新動能

數(shù)據(jù)顯示，今年1—11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛，同比均增長1倍，市場占有率達(dá)到25%。新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈上、下游均保持高速增長勢頭，成為穩(wěn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)重要力量。

在浙江，臨近年底，杭州、寧波、嘉興等地的新能源汽車生產(chǎn)線上依然馬不停蹄趕訂單。今年1—11月浙江全省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)53.46萬輛，占全國比重達(dá)8.6%。新能源汽車產(chǎn)量屢創(chuàng)新高的同時，各大汽車廠商還紛紛加大投資研發(fā)力度，尋找新的增長點。

除了整車，新能源產(chǎn)業(yè)鏈條企業(yè)也在蓬勃生長，重點領(lǐng)域項目加快建成落地。2022年，浙江累計投資2560億元，實施了88項汽車重大制造業(yè)在建項目，聚焦動力電池、驅(qū)動電機(jī)、底盤系統(tǒng)等零部件重要領(lǐng)域。

在溫州市龍灣區(qū)，浙江最大的一家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)完成全部投產(chǎn)。企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，將會不斷加大研發(fā)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品競爭力，才能在競爭激烈的市場上突出重圍。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告》分析

今年1—11月份，這家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)值已經(jīng)超過115億元，預(yù)計全年產(chǎn)值將超過130億元。隨著國內(nèi)疫情管控政策不斷優(yōu)化，企業(yè)積極“走出去”，已將目光放在全球市場。

為扶持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，浙江多地加大創(chuàng)新扶持，統(tǒng)籌謀劃產(chǎn)業(yè)集群。在溫州，近日頂格密集出臺了一攬子政策，以最大力度集聚新能源優(yōu)質(zhì)項目落地。

溫州市經(jīng)信局副局長趙斌表示，當(dāng)?shù)貙⑦M(jìn)一步加大為企業(yè)服務(wù)力度、在企業(yè)用工、增資擴(kuò)產(chǎn)和監(jiān)測方面特別加大力度，以超前謀劃、超常規(guī)力度推進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)“一季度開門紅”工作。

新能源汽車后市場發(fā)展趨勢分析

目前，新能源車成為今年國內(nèi)汽車市場為數(shù)不多的亮點。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年我國新能源車?yán)塾嬩N量將毫無懸念突破600萬輛大關(guān)。

伴隨新能源車市場迅猛發(fā)展，我國新能源車保有量也悄然上升至1400萬輛左右。當(dāng)新能源車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，關(guān)系消費者用車感受的車輛全生命周期服務(wù)體系建設(shè)被提上日程。

新能源汽車后市場的市場基礎(chǔ)是新能源汽車的保有量，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達(dá)784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

到了2022年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，半年時間，增加了217萬輛，新能源汽車數(shù)量占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

伴隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、相關(guān)政策的調(diào)整與完善，以及新能源汽車保有量的迅速增加，汽車后市場發(fā)展迅猛，市場前景十分看好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。

截至2022年6月底，新能源汽車后市市場規(guī)模已達(dá)到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關(guān)的服務(wù)市場，也隨著享受到了發(fā)展的紅利。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，新能源汽車后市場也存在售后服務(wù)網(wǎng)點不足的問題。我國新能源汽車的保有量也超過1000萬輛，但在滲透率較高的城市，特別是在一線城市或限行、限號城市，新能源汽車維修網(wǎng)點的密度相對于傳統(tǒng)燃油車而言還存在巨大差距。

新能源汽車服務(wù)趨勢不可擋。誰能率先發(fā)力、布局新能源汽車后市場，誰就能趁著市場風(fēng)口揚帆遠(yuǎn)航。新能源汽車市場的快速擴(kuò)張，帶動了新能源網(wǎng)約車的向上發(fā)展。

據(jù)預(yù)測，2022年底，全國新能源網(wǎng)約車市場預(yù)計將達(dá)到100萬臺。中汽協(xié)預(yù)計,2023年乘用車批發(fā)銷量將達(dá)2380萬輛,同比增長1.3%。其中,新能源汽車將達(dá)900萬輛,同比增長35%。

欲了解更多關(guān)于新能源汽車后市場行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報告

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