2023重型戶外AGV行業(yè)發(fā)展前景分析及市場調(diào)研分析

• 陳澤芳 2023年1月31日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 中研網(wǎng) 387 18
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高準入門檻某種程度上意味著高毛利率，重型戶外AGV行業(yè)某企業(yè)港口AGV出貨平均價為800萬/臺，而成本大概在350-450萬，利潤率至少達到100%。隨著新基建的東風，重負載AGV已形成藍海之勢，還是有越來越多的企業(yè)開始進入到重載移動機器人這一領域。

重載式AGV以大尺寸、高承載為特征，在一些重型機械廠、還有鐵路交通、特種行業(yè)、港口機場、大型電壓器廠、重型汽車制造廠等等這些場所都需要大型噸位的AGV來滿足。近兩年，隨著重載AGV應用領域的擴大，進入這一領域的企業(yè)也在不斷增多。

AGV機器人變革搬運運營效率，AGV機器人變革搬運運營效率信息時代的今天我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過近幾年物流行業(yè)的高速發(fā)展，物流技術正在由單一的產(chǎn)品逐步向更多智能、自動化、物聯(lián)網(wǎng)等新技術的演變。而AGV做為自動化搬運設備之一，在提高搬運效率，解放勞動強度方面有顯著的效果，受到越來越多用戶的使用。

2023重型戶外AGV行業(yè)發(fā)展前景分析及市場調(diào)研分析

高準入門檻某種程度上意味著高毛利率，重型戶外AGV行業(yè)某企業(yè)港口AGV出貨平均價為800萬/臺，而成本大概在350-450萬，利潤率至少達到100%。隨著新基建的東風，重負載AGV已形成藍海之勢，還是有越來越多的企業(yè)開始進入到重載移動機器人這一領域。

目前負載在50T及以上的AGV廠商企業(yè)分布數(shù)量相對較少，且大部分的實力玩家具有大型機械設備領域經(jīng)驗。由于重負載AGV技術門檻高，相較于一般AGV，其面臨著更高的技術條件如工作精度、控制系統(tǒng)等以及相關配套支持，在產(chǎn)品結構與輕型AGV也有很大的不同。不同于輕負載的輪軸承重，重負載AGV的承重能力是由整個車體來保證，所以從最開始對車體的有限元設計就非常重要，如何在如此大負載的結構下保障其穩(wěn)定性及安全性，是企業(yè)入局的首要技術挑戰(zhàn)。且負載越大開發(fā)技術難度越高，這令不少企業(yè)望而卻步。

此外，重載AGV應用領域主要集中在港口碼頭、鐵路交通及一些特種行業(yè)，一般企業(yè)進入難度大。尤其是港口碼頭領域，基本上被大型機械廠商所壟斷。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，預測2025年重載戶外AGV行業(yè)市場規(guī)模為102978萬元，預測2021-2026年重載戶外AGV行業(yè)市場規(guī)模復合增長率為24.68%。

圖表：2021-2026年重載戶外AGV行業(yè)市場規(guī)模預測情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021年版重型戶外AGV行業(yè)專項研究報告》顯示：

AGV機器人變革搬運運營效率，AGV機器人變革搬運運營效率信息時代的今天我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過近幾年物流行業(yè)的高速發(fā)展，物流技術正在由單一的產(chǎn)品逐步向更多智能、自動化、物聯(lián)網(wǎng)等新技術的演變。而AGV做為自動化搬運設備之一，在提高搬運效率，解放勞動強度方面有顯著的效果，受到越來越多用戶的使用。戶外重載式AGV以大尺寸、高承載為特征，它可以完成對一些大型物體的加工制造、搬運等操作的自動化。在一些重型機械廠、還有鐵路交通、特種行業(yè)、港口機場、大型電壓器廠、重型汽車制造廠等等這些場所都是需要大型噸位的AGV來滿足。近兩年，隨著戶外重載AGV應用領域的擴大，一些企業(yè)也紛紛開發(fā)了相關產(chǎn)品。

重型戶外AGV行業(yè)國內(nèi)外的企業(yè)競爭激烈，歐美的工業(yè)偏向于重工業(yè)，經(jīng)常會需要搬運一些大型組件，因此，對于AGV的需求也基本上是重載類型，更加追求AGV的自動化和智能化。同時，為了提高產(chǎn)能，歐美AGV產(chǎn)品普遍采用模塊化設計，采用大部件組裝的形式進行生產(chǎn)，以降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品覆蓋面廣、功能強大;驅動模式也多種多樣，導引方式、樣式各異，移載機構也因各個行業(yè)需求不同而不同，產(chǎn)品的載重量可達60噸。目前，一些高級重載AGV的承載能力已經(jīng)達到了200噸。用于自動化集裝箱碼頭的重載AGV型號，運行速度已經(jīng)達到了5m/s(18km/h)，歐美正在發(fā)展的第3代AGV產(chǎn)品，時速將達到50km/h以上。

目前，AGV在室內(nèi)的應用案例較多，但隨著需求的發(fā)展，室外或半室外AGV技術逐步完善并進入應用階段。室外AGV技術一直是應用的難點，比如港口自動化智能碼頭，不但需要AGV在比較惡劣的環(huán)境下正常運行，還需要滿足搬運幾十噸集裝箱的需求。這就需要開發(fā)重載型AGV，以滿足這些特殊行業(yè)的需求。

更多行業(yè)研究分析，可以點擊購買中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021年版重型戶外AGV行業(yè)專項研究報告》。

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  2021年版重型戶外AGV行業(yè)專項研究報告

  AGV機器人變革搬運運營效率，AGV機器人變革搬運運營效率信息時代的今天我們發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過近幾年物流行業(yè)的高速發(fā)展，物流技術正在由單一的產(chǎn)品逐步向更多智能、自動化、物聯(lián)網(wǎng)等新技術的演變。而AG...

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