軍車行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢 軍車行業(yè)前景趨勢

• 吳澳燕 2023年2月16日 來源：百度 中研網(wǎng) 1162 75
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軍車，在世界陸軍作戰(zhàn)中起到運送彈藥、糧秣、傷病員，縱深突擊以及保障防衛(wèi)等突出作用的車輛。在世界各大戰(zhàn)爭和演習(xí)中，均擔(dān)負(fù)長途機(jī)動，摩托化行軍任務(wù)，是陸軍必不可缺的行軍工具。

軍車，在世界陸軍作戰(zhàn)中起到運送彈藥、糧秣、傷病員，縱深突擊以及保障防衛(wèi)等突出作用的車輛。在世界各大戰(zhàn)爭和演習(xí)中，均擔(dān)負(fù)長途機(jī)動，摩托化行軍任務(wù)，是陸軍必不可缺的行軍工具。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年國內(nèi)軍車產(chǎn)量約為5.72萬輛，較2019年上漲了2.69%。隨著國內(nèi)國防軍事投入的增加，國內(nèi)軍車的需求量逐漸提高，相應(yīng)的，產(chǎn)量也有較大幅度的上升。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國軍車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示：

我國軍車的歷史最早可追溯到1937年，當(dāng)時軍車的主要來源是繳獲，主要都是美國車型，這些車輛雖然在一定程度上提高了我軍在戰(zhàn)場上的機(jī)動力和戰(zhàn)斗力，但是由于無法自行生產(chǎn)，維修和普及成為了最大的難題，也是的中國開始萌生了自己制造軍車的想法，新中國成立以后，在蘇聯(lián)的援助下，終于在1958年5月研制出了我國第一輛越野車“長江牌”46型，在1959年國慶十周年閱兵式上，該車成為了振奮國人的一個激動場面。

2022年全國財政安排國防支出預(yù)算14760.81億元，其中，中央本級安排14504.50億元，比上年預(yù)算執(zhí)行數(shù)增長7.1%。增加的國防費主要用于以下幾個方面：一是按照軍隊建設(shè)“十四五”規(guī)劃安排，全力保障規(guī)劃任務(wù)推進(jìn)落實，加快武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)。二是實施新時代人才強(qiáng)軍戰(zhàn)略，推動軍事人員能力素質(zhì)、結(jié)構(gòu)布局、開發(fā)管理全面轉(zhuǎn)型升級。三是深化國防和軍隊改革，保障軍事政策制度等重大改革。四是與國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平相適應(yīng)，持續(xù)改善部隊工作、訓(xùn)練和生活保障條件，提高官兵生活福利待遇。

軍車行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢

數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)軍車行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到10.8億元，同比上年增長13%。由于軍車行業(yè)特殊，軍車的供給是按照我國軍隊的需求生產(chǎn)，所以軍車的市場規(guī)模與需求基本一致。

電動汽車正在消費市場發(fā)展，軍用電動汽車雖然歷史不長，但尚未在國防領(lǐng)域確立地位。這是由于電動汽車的功能和使用有限，無法滿足軍營和人員車輛的要求。在國防領(lǐng)域，對巡航的限制已經(jīng)成為一個問題。

近期軍用車輛對車載電池技術(shù)發(fā)展的需求不斷增長。隨著安裝的電子設(shè)備數(shù)量不斷增加，所需的電能和能量不斷增加，而傳統(tǒng)鉛酸電池的性能已達(dá)到極限，需要發(fā)展替代電池技術(shù)。

軍用車輛電氣化市場規(guī)模預(yù)計將從2020年的48億美元以13.0%的復(fù)合年增長率增長到2025年的86億美元。由于綠化技術(shù)發(fā)展的進(jìn)步，市場正在顯著增長。在歐洲，軍用車輛電氣化解決方案的投資正在擴(kuò)大，預(yù)計將主導(dǎo)市場。

軍車行業(yè)前景趨勢

高科技戰(zhàn)爭的特點決定了軍用汽車車型的重型化、多軸化和復(fù)雜化。首先武器裝備的重型化和復(fù)雜化必然要求與之配套的軍用汽車同步發(fā)展。要求作為武器系統(tǒng)組成部分的軍用汽車重型化、多軸化和復(fù)雜化，其次是在極短時間內(nèi)的巨大物資消耗的補(bǔ)給，必然要求作為勤務(wù)支援運輸工具的軍用汽車重型化。特別是在道路條件日趨完善的今天，在運輸效率和經(jīng)濟(jì)性的驅(qū)使下，軍用汽車也必然走向重型化。

軍用汽車的發(fā)展與民用汽車的發(fā)展相結(jié)合，這既是軍用汽車的一個發(fā)展趨勢，也是發(fā)展軍車的一個普遍原則。在確保軍隊要求的前提下，把軍車的研制立足于強(qiáng)大的民車基礎(chǔ)之上，儲備于雄厚的民車生產(chǎn)能力之中?！捌綉?zhàn)結(jié)合，寓軍于民”。這是實事求是精神的體現(xiàn)。軍車依托民車發(fā)展，不僅可減少投資，加速開發(fā)進(jìn)程，縮短研制周期，而且還有利于戰(zhàn)時的人車動員、總成部件的通用互換和油料、器材的釆購供應(yīng)。從而提高軍車的可保障能力。高技術(shù)戰(zhàn)爭的巨大物資消耗和巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，使得這個問題變得更加重要了。

2017年，十九大報告提出新時代國防和軍隊建設(shè)的新“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：到2020年軍隊基本實現(xiàn)機(jī)械化，信息化建設(shè)取得重大進(jìn)展，戰(zhàn)略能力有大的提升;力爭到2035年基本實現(xiàn)國防和軍隊現(xiàn)代化;本世紀(jì)中葉把人民軍隊全面建成世界一流軍隊。

2021年，十四五規(guī)劃提到：確保2027年實現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)。加快國防和軍隊現(xiàn)代化，實現(xiàn)富國和強(qiáng)軍相統(tǒng)一;加快武器裝備現(xiàn)代化，聚力國防科技自主創(chuàng)新、原始創(chuàng)新，加速戰(zhàn)略性前沿性顛覆性技術(shù)發(fā)展，加速武器裝備升級換代和智能化武器裝備發(fā)展。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，軍車市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，軍車企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，軍車行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些軍車細(xì)分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競爭力。

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