2023充電設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 黃文玉 2023年3月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 893 55
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充電樁是指為電動汽車提供能量補充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機。

充電樁是指為電動汽車提供能量補充的充電裝置，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

我國充電基礎設施近年來快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網(wǎng)絡。下一步，國家能源局將會同有關部門繼續(xù)加強充電基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設計和政策協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化充電網(wǎng)絡規(guī)劃布局，著力破解關系人民群眾切身利益的充電難題。

充電設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及前景分析

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年全年，充電基礎設施新增33.1萬臺，增長36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎設施穩(wěn)定增長。截止2018年底，全國充電基礎設施累計數(shù)量為77.7萬臺，同比增速為74.2%。

公共充電基礎設施運營商運行情況來看，截止到2018年底，30萬臺公共充電基礎設施中，特來電運營12.1萬臺、國網(wǎng)運營5.7萬臺、星星充電運營5.5萬臺、上汽安悅運營1.5萬臺、中國普天運營1.4萬臺，這五家運營商占總量的87.2%，其余的運營商占總量的12.8%。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2019年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁45.6萬臺，同比增長63.5%。其中，交流充電樁26.5萬臺、直流充電樁19萬臺、交直流一體充電樁549臺。

與此同時，通過聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣約93.8萬輛車的車樁相隨信息顯示，截至2019年8月，建設安裝私人類充電樁62.5萬臺，未配建私人樁數(shù)量31.3萬臺，整體未配建率33.4%。目前來看，集團用戶自行建樁、居住地物業(yè)不配合、居住地沒有固定停車位依舊是未隨車配建充電設施的三大主因。

數(shù)據(jù)顯示，2019年1-8月，充電基礎設施(公共+私人)增量為27.2萬臺，同比增加37.4%，公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩(wěn)定增長。截止2019年8月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為108萬臺，同比增加67.8%。細分賽道方面，充電模塊是充電樁核心設備和主要成本來源，占充電樁生產(chǎn)成本的50%，其中IGBT功率開關是充電模塊的關鍵組成部分，占充電模塊成本的20%以上，同時充電樁運營企業(yè)的經(jīng)營情況也將得到一定的改善和提升。

2020年，充電基礎設施建設規(guī)模持續(xù)高速增長，截止2020年12 月底，公共充電樁保有數(shù)量79.8萬個，私人充電樁數(shù)量87.4萬個，規(guī)模持續(xù)保持世界首位。截止2021年5月，全國充電基礎設施(公共+私人)累計數(shù)量為187萬臺，同比增加43.9%;各省份充電站保有量6.5萬座，換電站保有量644座。今年1-5月，充電基礎設施增量為18.9萬臺。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年充電設施產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》顯示：

“十三五”期間，我國充換電基礎設施網(wǎng)絡覆蓋全國主要省市(超過450個城市)，覆蓋率超過90%;政策扶持力度進一步加強，全國大部分省份已經(jīng)出臺充電基礎設施獎補政策，并取得了一定的成效;充電運營商積極探索新的商業(yè)模式，市場領域進一步細分、參與主體涉及領域更多，且收入來源多樣化。充電基礎設施產(chǎn)業(yè)將如何迎接新挑戰(zhàn)、把握新機遇成為“十四五”期間的新主題。

《報告》顯示，2020年，我國新能源汽車銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，新能源汽車保有量超過500萬輛，保有量占全球的50%以上。充電基礎設施建設規(guī)模持續(xù)高速增長，截止2020年12月底，公共充電樁保有數(shù)量79.8萬個，私人充電樁數(shù)量87.4萬個，規(guī)模持續(xù)保持世界首位。在碳排放目標以及新基建的激勵下，充電基礎設施有望開始新一輪的高速增長。

2022年，我國充電基礎設施年增長數(shù)量達到260萬臺左右，累計數(shù)量達到520萬臺左右，同比增長近100%。其中，公共充電基礎設施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺左右;私人充電基礎設施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。近些年我國車樁比實現(xiàn)穩(wěn)步降低，截至2022年底約為2.6:1，即每2.6輛新能源汽車可以有1個充電樁提供服務。

充電設施行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢

全球汽車產(chǎn)業(yè)在向“電動化、智能化、共享化”(汽車三化)轉(zhuǎn)型，充電設施將成為連接車輛、能源、移動出行服務的重要紐帶和橋梁，未來充電設施產(chǎn)業(yè)需要技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、提升發(fā)展品質(zhì)，主動與汽車產(chǎn)業(yè)、科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合發(fā)展。

我國充電市場呈現(xiàn)出多元化發(fā)展態(tài)勢，目前各類充電樁運營企業(yè)已超過3000余家，其中公共樁保有量超過1萬臺的企業(yè)有17家，頭部企業(yè)聚集效應明顯。電動汽車充電量持續(xù)保持較快增長，2022年全年充電量超過400億千瓦時，同比增長達到85%以上。

面向未來充電基礎設施的發(fā)展，《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出，全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，實現(xiàn)充電設施網(wǎng)絡與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展，建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎設施網(wǎng)絡的目標。《報告》稱，隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng)，充電設施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴展到汽車服務、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領域。

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