中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年5月24日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 645 37
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截至目前，全國(guó)范圍專門內(nèi)針對(duì)或涉及“游艇”管理的規(guī)范性文件多達(dá)一、二十部，發(fā)布機(jī)關(guān)包括:全國(guó)人大常委會(huì)、交通運(yùn)輸部、海事局、環(huán)境保護(hù)部、發(fā)改委、商務(wù)部等，主要針對(duì)游艇監(jiān)管、稅費(fèi)繳納、船員管理、環(huán)境保護(hù)、外商投資等。地方性規(guī)范的發(fā)布區(qū)域則集中在海南、廣

游艇起源于17世紀(jì)的歐洲，繁盛于歐美，歷經(jīng)三個(gè)多世紀(jì)的演變，游艇產(chǎn)業(yè)也因其附加值高、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)性強(qiáng)的特征被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機(jī)”。相較于歐美成熟的游艇消費(fèi)市場(chǎng)，我國(guó)游艇業(yè)仍處在起步階段，有諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的同時(shí)也有巨大的發(fā)展空間。

全球共有約250間游艇制造商，包括主要及小規(guī)模制造商，大多來(lái)自亞洲、歐洲及美國(guó)，其中亞洲制造商為新入市公司，尚在努力為游艇制造業(yè)作更多貢獻(xiàn)的過(guò)程中。歐洲品牌游艇產(chǎn)品的時(shí)尚設(shè)計(jì)、奢華外觀和優(yōu)秀質(zhì)量使其在全球受到歡迎。

截至目前，全國(guó)范圍專門內(nèi)針對(duì)或涉及“游艇”管理的規(guī)范性文件多達(dá)一、二十部，發(fā)布機(jī)關(guān)包括:全國(guó)人大常委會(huì)、交通運(yùn)輸部、海事局、環(huán)境保護(hù)部、發(fā)改委、商務(wù)部等，主要針對(duì)游艇監(jiān)管、稅費(fèi)繳納、船員管理、環(huán)境保護(hù)、外商投資等。地方性規(guī)范的發(fā)布區(qū)域則集中在海南、廣東、浙江、山東、上海等省份，內(nèi)容系對(duì)全國(guó)性規(guī)范的細(xì)化。

中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

游艇產(chǎn)業(yè)是融合生產(chǎn)制造業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)互動(dòng)發(fā)展的一個(gè)產(chǎn)業(yè)群。一條較完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋從游艇制造到游艇俱樂(lè)部的服務(wù)，再到與游艇相關(guān)的度假休閑以及各種商務(wù)活動(dòng)，包括游艇制造、游艇運(yùn)輸、游艇駕照培訓(xùn)和考核，專用碼頭建設(shè)、游艇銷售、游艇維修保養(yǎng)、俱樂(lè)部建設(shè)和管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專業(yè)保險(xiǎn)等許多環(huán)節(jié)。我國(guó)游艇行業(yè)目前正處在快速增長(zhǎng)階段。

海南是我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和唯一的熱帶島嶼省份,發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的資源和政策優(yōu)勢(shì)，截至2022年6月底，海南省已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)13個(gè)游艇碼頭、2286個(gè)泊位，在諸多頂層利好政策發(fā)布之外，海南省還接連發(fā)布了《海南游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)建設(shè)實(shí)施方案》和《海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(2021～2025年)》。

就我國(guó)游艇保有量變動(dòng)而言，隨著國(guó)內(nèi)整體旅游持續(xù)發(fā)展，游艇應(yīng)用旅游持續(xù)發(fā)展，我國(guó)游艇保有量持續(xù)走高，數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)游艇保有量從1.88萬(wàn)艘增長(zhǎng)至2021年的2.65萬(wàn)艘，預(yù)計(jì)隨著國(guó)內(nèi)人均可支配收入持續(xù)提升，疫情放開帶動(dòng)整體旅游業(yè)回升，我國(guó)游艇保有量將持續(xù)增長(zhǎng)。

到2025年，海南游艇產(chǎn)業(yè)鏈體系基本形成，游艇制造和服務(wù)水平與國(guó)際接軌，游艇消費(fèi)場(chǎng)景更加多元，游艇產(chǎn)業(yè)安全、綠色、智慧發(fā)展水平國(guó)內(nèi)一流，國(guó)際知名游艇品牌逐漸進(jìn)駐海南，游艇行業(yè)龍頭企業(yè)初步形成，海南特色游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式初步形成，游艇消費(fèi)成為城市消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)，游艇產(chǎn)業(yè)成為海南自貿(mào)港建設(shè)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，海南成為中國(guó)最具吸引力的游艇消費(fèi)地，初步建成具有較強(qiáng)國(guó)際影響力的高水平游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》顯示：

游艇，是一種水上娛樂(lè)用高級(jí)耐用消費(fèi)品，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。隨著生活品位的不斷攀高，人們開始追求更高品位、更高質(zhì)量的生活方式，游艇運(yùn)動(dòng)漸為國(guó)人所認(rèn)識(shí)，作為一種典型的舶來(lái)品，這種新式潮流不僅引起部分高收入人群的關(guān)注，也為許多城市發(fā)展新型服務(wù)性產(chǎn)業(yè)帶來(lái)前所未有的契機(jī)。游艇起源于17世紀(jì)的歐洲，繁盛于歐美，歷經(jīng)三個(gè)多世紀(jì)的演變，如今已然成為集航海、娛樂(lè)、商務(wù)、休閑、運(yùn)動(dòng)等功能于一體的現(xiàn)代消費(fèi)品，游艇產(chǎn)業(yè)也因其附加值高、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)性強(qiáng)的特征被稱為“漂浮在黃金水道上的巨大商機(jī)”。相較于歐美成熟的游艇消費(fèi)市場(chǎng)，我國(guó)游艇業(yè)仍處在起步階段，有諸多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的同時(shí)也有巨大的發(fā)展空間。

現(xiàn)代游艇的種類很多，就艇體材料而言，有木質(zhì)艇、鋼質(zhì)艇、鋁質(zhì)艇、玻璃鋼艇(FRP艇)以及先進(jìn)復(fù)合材料(ACM)艇;按動(dòng)力來(lái)分，有機(jī)動(dòng)艇、機(jī)動(dòng)風(fēng)帆艇、風(fēng)帆艇和劃艇等;從裝機(jī)方式來(lái)看，有舷外掛機(jī)艇、舷內(nèi)外機(jī)艇和舷內(nèi)機(jī)艇等;以用途來(lái)分，主要有個(gè)人娛樂(lè)艇、家庭游艇、公共游覽艇、多用途游艇、釣魚艇和賽艇等;從速度來(lái)看，有低速、中速、高速和超高速艇;從造價(jià)及豪華檔次來(lái)看，則有普通艇、中檔艇、豪華型及超豪華型艇。

中國(guó)目前的游艇俱樂(lè)部主要分布在東部沿海地區(qū)，但集聚現(xiàn)象并不明顯。目前中國(guó)游艇俱樂(lè)部最多的省級(jí)區(qū)域分別是上海(22家)、山東(18家)、廣東(14家)、浙江(12家)、江蘇(11家)，具體到中國(guó)的城市區(qū)域則是上海(22家)、天津(10家)、青島(10家)、廈門(8家)、深圳(6家)、蘇州(6家)、舟山(5家)以及?？谂c三亞各4家。

游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是旅游經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力之一。原國(guó)家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中即指出將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場(chǎng)。近幾年國(guó)內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展整體向前，但也有起落，在資源、政策等推動(dòng)下，奢侈化轉(zhuǎn)向大眾化的趨勢(shì)也更為明顯，游艇業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪發(fā)展高峰期。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)游艇行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》。

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